BMW iX3
L'iX3 est un Sport utility vehicle (SUV) 100 % électrique haut de gamme produit en Chine et commercialisé par le constructeur automobile allemand BMW à partir de 2020.
| BMW iX3 | |
 Un BMW iX3 à Shanghai. | |
| Appelé aussi | BMW iX3 (G08) |
|---|---|
| Marque |  BMW
|
| Années de production | 2020 - |
| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage | Dadong à Shenyang (Liaoning)  Chine[1]
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière |
| Puissance maximale | 286 ch |
| Couple maximal | 400 Nm |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique à 1 rapport |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 205 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,8 s |
| Autonomie | 459 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes , 5 places |
| Plate-forme | CLAR |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 746 mm |
| Largeur | 1 891 mm |
| Hauteur | 1 683 mm |
| Empattement | 2 864 mm |
| Volume du coffre | 510 (1 560) dm3 |
Présentation
Le BMW iX3 est dévoilé le [2]. Il est la version 100 % électrique du BMW X3 de troisième génération.
Il est produit en Chine dans l’usine de la joint venture BBA (BMW Brilliance Automotive) de Dadong, à Shenyang[3].
Caractéristiques techniques
L'iX3 repose sur la plateforme modulaire CLAR (Cluster Architecture) créée par le Groupe BMW et Toyota.
Motorisations
Le SUV électrique est doté d'un électromoteur de 286 ch positionné sur l'essieu arrière entraînant les roues arrière, l'iX3 est donc uniquement une propulsion.
| BMW iX3 | |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW |
| Puissance maximale | 286 ch |
| Couple maximum | 400 N m |
| Capacité de la batterie | 80 kWh |
| Temps de recharge sur une borne 150 kW | 34 minutes (à 80 %) |
| Temps de recharge sur une Wallbox 11 kW | |
| Temps de recharge sur une prise domestique | |
| Autonomie (cycle WLTP) | 459 km |
| Poids | kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,8 s |
| Consommation | 18,5 kW/h / 100 km |
Batterie
Le moteur électrique est alimenté par une batterie au lithium d'une capacité de 80 kWh permettant une autonomie de 440 km[4].
Il est possible de charger un BMW iX3 sur une borne Ionity au prix de 0,29€ le kilowattheure (kWh).
Finitions
- Inspiring[5]
- Impressive
Concept car
| BMW iX3 Concept | |
| |
| Marque | BMW
|
|---|---|
| Années de production | 2018 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | concept-car SUV compact |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | Électrique |
| Puissance maximale | 272 ch (200 kW) |
| Poids et performances | |
| Autonomie | 400 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | CLAR |
Le BMW iX3 est préfiguré par le concept car BMW iX3 Concept présenté au salon de Pékin 2018.
Il est doté d'un moteur électrique de 270 ch alimenté par une batterie au lithium d'une capacité de 70 kWh[6] lui autorisant une autonomie de 400 km[7].
Références
- « La première BMW électrique viendra de Chine », sur Moteur Nature, (consulté le )
- Alexandre Chavance, « Le SUV électrique BMW iX3 présenté le 14 juillet prochain », L'Automobile Magazine,
- Florian Chopin, « BMW iX3 (2020) : le SUV électrique est (presque) prêt », L'Argus,
- Quentin Cazergues, « BMW iX3 : Le X3 électrique est arrivé », Auto News,
- Didier Ric, « BMW iX3 2020 : infos, photos et prix du 1er SUV 100% électrique de BMW », L'Argus,
- Nicolas Meunier, « BMW Concept iX3 : le SUV électrique s'annonce », Challenges,
- « BMW iX3 : le futur SUV électrique made in China », Actu Automobile, .
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