Autoroute A813 (France)
L'autoroute A813 est une petite autoroute d'une longueur de 4 km au sud de Caen entre l'A13 et la RD 613. Elle a été mise en service le 6 janvier 2012. Elle permet de désengorger le périphérique sud de Caen et la RD 613 de Mondeville à Frénouville déjà encombrés aux heures de pointe.
| Autoroute A813 | ||
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| Autres dénominations | Contournement sud-est de Caen | |
|---|---|---|
| Historique | ||
| Ouverture | 6 janvier 2012 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 4 km | |
| Direction | Nord / sud | |
| Extrémité Nord | A13 à Banneville-la-Campagne | |
| Extrémité Sud | RD613 (ex-RN13) à Frénouville | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Normandie | |
| 1 département | Calvados | |
| Villes principales | Caen | |
C'est une autoroute à péage, concédée à la SAPN.
Caractéristiques
Le coût du péage pour ces 4 km est de 0,80 € (en 2021 pour la classe 1 des véhicules). Il y a trois ouvrages d'art. L'A813 a coûté 35 millions d'euros. 12 000 véhicules y sont attendus[1].
Historique
- 1994 : Inscription au schéma directeur de l'agglomération de Caen.
- 5 novembre 2004 : concession de l'A813 (A13 - D613) à SAPN.
- 27 juin 2005 : déclaration d’utilité publique entre Banneville-la-Campagne et Frénouville.
- Courant 2009 : début des travaux de l'A813 de l'A13 à la RD 613.
- 4 janvier 2012 : inauguration de l'A813.
- 6 janvier 2012 : mise en service de l'A813 (A13 - D613).
Itinéraire
Projet
L'A813 sera peut-être prolongée en direction de la RN158 (future Autoroute A88) reliant Caen à Alençon, afin de boucler le second contournement de Caen. Des études[Lesquelles ?] sont en cours pour ce projet.
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