Aéroport de Biarritz-Pays basque

L'aéroport de Biarritz - Pays Basque se nommait aéroport de Biarritz-Anglet-Bayonne jusqu'au 2 juin 2015 (et historiquement aéroport de Biarritz Parme)[1]. L’aéroport est actuellement implanté sur le plateau de Parme, un terrain acquis en 1922 par le conseil général des Basses-Pyrénées. L’aéroport fut par la suite bombardé durant la Seconde Guerre mondiale et remis en service en avril 1954. La construction de l'actuelle l'aérogare s'est achevée en 1992.

L'aérodrome propriété du syndicat mixte est géré en régie direct, il est composé de la région Nouvelle Aquitaine à 25%, la communauté d'agglomération du Pays Basque à 31,25%, le département des Pyrénées-Atlantiques à 31,25%, le département des Landes à 12,50%. L'actuel président^[Quand ?] est Patrick Chasseriaud, élu au département des Pyrénées-Atlantiques.

Vue aérienne de l'aéroport de Biarritz-Pays basque, au cœur de l’agglomération de Bayonne-Anglet-Biarritz. Entre l'aéroport et l'océan, la ville de Biarritz.

Outre ses activités et responsabilités d'exploitation et d'aménagement, ce syndicat mixte est propriétaire de l'aérodrome depuis le 1^er janvier 2007.

L'aéroport de Biarritz a accueilli 1 066 204 passagers en 2019. Il est, par son trafic voyageurs, le 17^e aéroport français et 2^e de la Région Nouvelle Aquitaine^{[réf. nécessaire]}.

Depuis plusieurs années, l'aéroport accueille plus d'un million de voyageurs par an et accompagne la croissance économique du Pays basque (français et espagnol) et du Sud des Landes. Il présente des statistiques largement supérieures aux aéroports situés aux alentours tels que l'aéroport de Pau Pyrénées à 100 kilomètres, et l'aéroport de Saint Sébastien à 25 kilomètres^{[réf. nécessaire]}.

L'augmentation du trafic aéroportuaire a fait naître des projets de modernisation de l’aéroport. L'aérogare d'aviation d'affaires a été entièrement restauré en 2013 et des travaux pour améliorer la circulation au sol des avions commerciaux ont été achevés mi-2015 (nouvelle bretelle de dégagement et taxiway adapté aux avions commerciaux). S'agissant de la piste, pour des questions d'emprise, sa longueur actuelle de 2 250 mètres ne pourrait excéder 2 500 mètres[2]. Compte tenu de la vocation court/moyen courrier de l'aérodrome, aucun projet d'extension n'est envisagé. Des travaux d'aménagement ont l'été entamés début 2017 afin d'augmenter la capacité des parkings (de 1 100 à 1 500 places). Ces travaux ont été achevés début 2019.

Toute l'année, l’aéroport dessert Paris-Orly avec Transavia, Paris-CDG avec Air France et easyJet, Lyon avec Air France, Bruxelles-Charleroi avec Ryanair, et Londres-Stansted avec Ryanair^{[réf. nécessaire]}.

L'été, l'aéroport dessert également Paris Orly avec Easyjet, Bastia et Lyon avec Volotea, Caen avec Air France, Lille avec Transavia, ainsi que Lyon avec Air France, Volotea et easyJet, Marseille avec Volotea et Air France, Nice avec easyJet et Air France, Strasbourg avec Volotea, Dublin avec Ryanair, Stockholm-Arlanda avec SAS, Copenhague avec SAS, Londres-Gatwick avec easyJet, Londres Stansted avec Ryanair, Bruxelles Charleroi avec Ryanair, Bâle-Mulhouse-Fribourg avec easyJET, Genève avec Swiss et Air France, Bristol avec easyJet, Berlin avec easyJet, Luxembourg avec Luxair^{[réf. nécessaire]}.

Les compagnies desservant l’aéroport sont Air France, et sa filiale low cost Transavia, Easyjet, Luxair, Ryanair, SAS Scandinavian Airlines, Swiss et Volotea^{[réf. nécessaire]}.

La capacité maximale de son aérogare se situe autour de 1,4 million de passagers annuels[3]. Sa configuration permet aux usagers d'effectuer un court et rapide cheminement entre l'entrée ou la sortie de l'avion et celle de l'aérogare.

Par le passé, l'aéroport a relié des villes comme : Rotterdam, Bournemouth, Southampton, Birmingham, Oslo, Helsinki, Clermont-Ferrand, Manchester, Amsterdam, Nantes, Madrid ou Châteauroux par les différentes compagnies telles que: Twinjet, Blue1, Baboo, Darwin, FlyBe, Finnair, British Airways, Iberia, etc.[4]

Les boutiques de l'Aéroport-Biarritz-Pays basque.

Aéroport Biarritz-Pays basque.

Compagnies	Destinations
France Air France[5]	Paris-Charles de Gaulle, Lyon-Saint-Exupéry En saison : Caen, Genève-Cointrin, Marseille-Provence, Nice-Côte d'Azur
Royaume-Uni easyJet[5]	Paris-Charles de Gaulle En saison :Bâle/Mulhouse/Fribourg, Berlin-Brandebourg, Bristol, Londres-Gatwick, Lyon-Saint-Exupéry, Nice-Côte d'Azur, Paris-Orly
Luxembourg Luxair[5]	En saison : Luxembourg-Findel
Irlande Ryanair[5]	Charleroi Bruxelles-Sud, Londres-Stansted En saison : Dublin
Danemark Scandinavian Airlines[5]	En saison : Copenhague-Kastrup, Stockholm-Arlanda
Suisse Swiss International Air Lines[5]	En saison : Genève-Cointrin
France Transavia	Paris-Orly En saison: Lille Lesquin
Espagne Volotea[5]	En saison : Bastia-Poretta, Lyon-Saint-Exupéry, Marseille-Provence, Strasbourg

Les vols saisonniers concernent les vols sur la période de mars à octobre, même si chaque compagnie adapte son programme de vols sur des périodes pouvant être plus courtes.

Actualisé le 11/07/2021

• 1 piste équipée ILS de cat.I.
• 2 passerelles

Panoramique au cours de l'atterrissage en piste 09. A gauche le terminal passager, le terminal aviation d'affaires, la tour de contrôle et divers services. A droite les aéroclubs et le hangar Avions Breguet / Dassault.

Plusieurs scènes de films ont été tournées à l'aéroport de Biarritz-Pays basque dont :

• 1981 : Hôtel des Amériques d'André Téchiné[8] (le film, dans lequel on retrouve le duo Catherine Deneuve et Patrick Dewaere, se déroule dans l'ancienne aérogare, qui est, de nos jours, le centre d'aviation d'affaires) ;
• 2012 : L'amour dure trois ans de Frédéric Beigbeder (Alice, jouée par Louise Bourgoin, traverse l'aéroport en courant pour rejoindre celui qu'elle aime, Marc Marronnier, joué par Gaspard Proust) ;
• 2019 : Mon chien stupide de Yvan Attal.

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