Vol Aeroflot 1492

Le , un Soukhoï SuperJet 100 effectuant le vol Aeroflot 1492 entre l’aéroport de Moscou-Cheremetievo et l'aéroport de Mourmansk, en Russie, subit un impact de foudre peu après son décollage de Moscou. L'impact provoque une panne électrique et l'avion retourne vers l'aéroport pour un atterrissage d'urgence. L'avion rebondit à l'atterrissage et touche la piste très durement, provoquant l'effondrement du train d'atterrissage arrière, une fuite de carburant par les ailes et un début d'incendie. Les flammes engloutissent l'arrière de l'avion, tuant 41 des 78 occupants de l'appareil.

Vol Aeroflot 1492

Le Sukhoi SuperJet 100 RA-89098, l'appareil impliqué dans l'accident, le .
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact de foudre menant à une panne électrique
CausesErreur de pilotage, graves négligences des pilotes, manque de formation
SiteAéroport de Moscou-Cheremetievo, Moscou
Coordonnées 55° 58′ 09″ nord, 37° 24′ 11″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilSoukhoï SuperJet 100
CompagnieAeroflot
No  d'identificationRA-89098
Lieu d'origineAéroport de Moscou-Cheremetievo
Lieu de destinationAéroport de Mourmansk
Passagers73
Équipage5
Morts41
Blessés10
Survivants37
Géolocalisation sur la carte : Moscou
Géolocalisation sur la carte : Russie européenne

Le , des poursuites judiciaires et accusations criminelles sont portées par les autorités russes à l'encontre du commandant de bord, Denis Evdokimov, qui est inculpé de « violation des règles relatives à la sécurité du trafic et à l'exploitation du transport aérien, entraînant par négligence un préjudice grave à la santé humaine, ayant entrainé la mort de deux ou plusieurs personnes ». En attente de son procès, il risque une peine allant jusqu'à sept ans de prison.

Accident

Le Soukhoï SuperJet 100 effectue un atterrissage d'urgence après son décollage de l'aéroport Cheremetievo de Moscou (Russie). Selon les premiers témoignages de passagers, l’avion aurait été frappé par la foudre après le décollage. Les images disponibles laissent entendre que le feu se serait déclaré peu après l'impact[1]. Le commandant de bord met en cause la foudre qui a détruit une partie des équipements de bord. La liaison avec la tour de contrôle coupée, il lui aurait été impossible de vidanger les réservoirs en toute sécurité au-dessus de Moscou et l’atterrissage brutal avec les réservoirs pleins a immédiatement enflammé l'appareil[2],[3],[4].

Avion

L'avion accidenté était un Sukhoi SuperJet 100. Il a volé pour la première fois en et avait été livré à Yamal Airlines, filiale d'Aeroflot, en . L’appareil portait l’immatriculation RA-89098[5] et le MSN 95135[6].

Enquête

L'Interstate Aviation Committee est chargé d’enquêter sur les accidents dans l’aviation civile en Russie[7].

Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroflot Flight 1492 » (voir la liste des auteurs).
  1. « Actualité aéronautique Transport aérien Un SuperJet d'Aeroflot en feu sur le principal aéroport de Moscou, des blessés Un SuperJet d'Aeroflot en feu sur le principal aéroport de Moscou, des blessés », Le Journal de l'aviation (consulté le )
  2. « L’enquête sur l’accident d’avion à Moscou débute », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « Atterrissage d'urgence à Moscou: les premiers éléments de réponse », La Libre Belgique,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. .Le bilan de 41 morts et 37 survivants dont six blessés hospitalisés, a été confirmé par le comité d'enquête
  5. Noëth, « Aeroflot Sukhoi Superjet makes emergency landing at Moscow Sheremetyevo after a fire on board », Aviation24 (consulté le )
  6. (en) Aviation Safety Network, « Accident description - Aeroflot 1492 », sur aviation-safety.net (consulté le ).
  7. https://www.belta.by/world/view/sk-rf-predjjavil-obvinenie-pilotu-po-delu-o-katastrofe-ssj-100-v-sheremetjevo-364328-2019/

Voir aussi

Rapport préliminaire

Lectures complémentaires
  • Portail de l’aéronautique
  • Portail des risques majeurs
  • Portail de la Russie
  • Portail des années 2010
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.