Voie du canal de Saint-Martory

La voie commence au niveau du rond-point Basso-Cambo, à proximité de la station du même nom du métro de Toulouse. Elle reprend le tracé de la rue Roger-Camboulives puis la route de Saint-Simon.

Elle longe ensuite le canal de Saint-Martory après être passée à côté de la rocade Arc-en-Ciel où elle n'est qu'un TCSP longée d'une voie verte jusqu'à la route de Toulouse, où le TCSP est à nouveau côte à côte avec la circulation automobile. Elle termine au rond-point de l'avenue du Général-Bares à Cugnaux.

Elle longe également la base de loisirs de la Ramée, qui est desservie par plusieurs stations de la VCSM.

Stations et dessertes

La voie étant un TCSP sur toute sa longueur, des stations pour les bus y sont aménagées. Les lignes 47​57​​​​​​​​​​​​​​ l'utilisent intégralement. La ligne 47 sera remplacée par le BHNS Linéo 11 d'ici 2021.

Tous les feux tricolores de la voie sont configurés de manière à rendre les bus prioritaires.

Station	Lat/Long	Desservie par
Basso Cambo	43° 34′ 12″ N, 1° 23′ 32″ E	11​12​14​18​21​47​48​49​50​53​57​58​87​117​​  88
Mesplé	43° 34′ 13″ N, 1° 23′ 12″ E	18​21​47​48​53​57​58​​​​​​​​​
Mounède	43° 34′ 19″ N, 1° 22′ 59″ E	21​47​48​57​58​​​​​​​​​​​
De Croutte	43° 34′ 07″ N, 1° 22′ 41″ E	47​48​57​58​​​​​​​​​​​​
Guilhermy	43° 34′ 05″ N, 1° 22′ 15″ E	47​48​57​​​​​​​​​​​​​
La Ramée	43° 34′ 06″ N, 1° 21′ 56″ E	47​48​57​​​​​​​​​​​​​
Tucaut	43° 33′ 35″ N, 1° 21′ 37″ E	47​48​57​​​​​​​​​​​​​
Bourdettes	43° 33′ 10″ N, 1° 21′ 19″ E	47​57​87​​​​​​​​​​​​​
Bachecame Petit Jean	43° 32′ 46″ N, 1° 21′ 03″ E	47​57​87​​​​​​​​​​​​​

Le projet de voie routière parallèle à celle actuelle, prévu dès le début du projet, revient en 2019,lors du PARM. L'investissement est évalué à 65 millions d'euros. Comme le premier projet routier[2], le projet est contesté par les locaux qui y voient une voie de contournement entre la Rocade Arc-en-Ciel et l'A64[3].

Des extensions sont également envisagées[4].