Viking ADCC
Le Viking ADCC[1] (pour All seasons Day Cruising and Commuting) est un projet avorté de ferry de la compagnie finlandaise Viking Line.
| Viking ADCC | |
| Type | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Astilleros de Sevilla, Séville, Espagne |
| Lancement | Printemps 2010 |
| Statut | en construction |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 133 m |
| Maître-bau | 21,9 m |
| Tirant d'eau | 6,55 m |
| Tonnage | 15 000 GT |
| Puissance | 20 000 kW |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1500 |
| Carrière | |
| Armateur | Viking Line |
| Pavillon |  Suède
|
| IMO | 9430105 |
Construction
La construction du ferry a débuté en 2007, aux chantiers Astilleros de Sevilla, Séville, Espagne. Le navire devait remplacer, à partir du printemps 2010[2], le Rosella sur la route Mariehamn (Finlande)—Kapellskär (Suède).
Annulation de la commande
Le chantier n'a pu être terminé à temps, conduisant à l'annulation de la commande par la direction de Viking Line, le [3].
Le navire, inachevé, qui a été mis à l'eau le , est désormais à vendre[4].
Références
- (en) http://www.vikingline.fi/about/press_releases/press_070130_adcc.asp
- ADCC färdig först om ett år, sur le site du journal Nya Åland(sv)
- (fi) Viking Line irtisanoo vanhan laivatilauksen Espanjasta
- (en) Night Car/Passengers Ferries Available,
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Communiqué de presse lors de la commande (en)
- Communiqué de presse concernant le début de la construction (en)
- Viking ADCC sur Fakta om Fartyg (sv)
- Site officiel Viking Line
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