Uusikaupunki

Si son nom signifie nouvelle ville, c'est bien pourtant une des plus anciennes villes du pays, exactement la 10^e plus vieille. Elle fut fondée en 1617 par le roi Gustave II Adolphe de Suède. Elle ne trouve cependant sa place dans l'histoire qu'un siècle plus tard. C'est là en effet qu'est signé le Traité de Nystad qui met fin à la Grande Guerre du Nord entre la Suède et la Russie, le 30 août 1721. Ce traité voit la Suède céder à la Russie impériale de Pierre le Grand l'Estonie, l'Ingrie, la Livonie et une bonne partie de la Carélie, autour de la ville de Vyborg.

Sur le plan économique et politique, la proximité de la capitale Turku empêche la ville de devenir plus qu'un petit centre administratif et commercial. Le compositeur Bernhard Henrik Crusell y naît en 1775. La cité ne compte que 1600 habitants en 1820 (8 fois moins que Turku, et 4 fois moins que la nouvelle capitale Helsinki). Elle en compte 3 000 avant le grand incendie des années 1850 qui va la réduire en cendres. Elle est néanmoins reconstruite en bois, donnant à son centre historique une unité rare en Finlande aujourd'hui.

Le décollage industriel est très tardif, postérieur à l'arrivée de la voie ferrée de Turku en 1924. À la fin des années 1960, la ville compte 5 000 habitants et connaît son véritable décollage avec le lancement de la production automobile dans l'usine Valmet Automotive, qui commence à produire des voitures pour le compte du groupe Saab. Si cette production a pris fin en 2003, l'usine s'est diversifiée et assemble des voitures Porsche (notamment la Boxster). Elle a aussi produit pour Lada, Talbot et Opel. L'usine emploie encore plus de 1 000 personnes aujourd'hui.

Dans le même temps, la ville a absorbé 4 communes rurales, Uudenkaupungin maalaiskunta en 1969 (la municipalité rurale d'Uusikaupunki), Pyhämaa en 1974, Lokalahti en 1981 et enfin Kalanti en 1993.

Depuis fin 1992, la voie ferrée ne transporte plus de passagers mais est réservée au fret.

La ville est bordée par le Golfe de Botnie. La côte est très découpée, avec de nombreuses îles, mais le relief est assez peu accentué. Cette côte pittoresque permet à la municipalité de compter près de 4 000 maisons de vacances.

Les communes voisines sont Pyhäranta au nord, Laitila à l'est, Vehmaa au sud-est et Taivassalo au sud.

Depuis 1980, la démographie de Uusikaupunki a évolué comme suit[1]^,[3]:

Le secteur principal d'emploi est l'industrie qui constitue 32,7 % des emplois. Les services (27,8 %) et le commerce (11,0 %) sont les suivants. Entre 1999 et 2009, la ville a perdu plus de 1100 emplois[4]

En septembre 2011 le taux de chômage de la ville est de 7,6 %[4]. Le premier employeur est la ville avec 868 employés[5]. La ville possède la seule usine de voitures du pays Valmet Automotive[6]. Depuis la fin des années 1960, Valmet Automotive a fabriqué entre-autres des voitures pour Saab, Talbot, Opel, Lada, Porsche et Th!nk City[7]. En 2013, l'usine prépare des véhicules Fisker Karma et depuis septembre 2013 des séries A de Mercedes-Benz[8].

Le centre-ville suit un plan hippodamien[9].

Les villes jumelles sont[10]:

Jumelages et partenariats d’Uusikaupunki.

Ville		Pays		Période
	Commune de Antsla (d)[11],[12]		Estonie	depuis 1993
	Haderslev[11]		Danemark	depuis 1949
	Novgorod[11]		Russie	depuis 1965
	Sandefjord[11]		Norvège	depuis 1948
	Szentendre[11]		Hongrie	depuis 1990
	Varberg[11]		Suède	depuis 1946
	Östhammar[11]		Suède

Uusikaupunki est la ville de naissance du botaniste et l'ancien premier ministre finlandais Aimo Kaarlo Cajander. Le clarinettiste et compositeur Bernhard Henrik Crusell (1775-1838) y vit également le jour.

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  nouvelle église de Pyhämaa (fi).
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  ancienne église de Pyhämaa (fi).
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  église de Kalanti (fi).
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  Port d' Uusikaupunki.
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  L'archipel de Uusikaupunki.
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  L'île Hangonsaari.
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  Gare ferroviaire d'Uusikaupunki.

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