Tramway vicinal de Wellin

Trois lignes de tramways vicinaux convergeaient vers Wellin

• Ligne 518 (SNCV) Rochefort – Han-sur-Lesse – Wellin – Graide

Depuis la gare de Rochefort sur la ligne de chemin de fer 150 Jemelle – Houyet[note 2], la ligne vicinale desservait les localités de Rochefort, Han-sur-Lesse, Auffe, Ave et atteignait Wellin par le nord.

Depuis la gare de Graide sur la ligne de chemin de fer 166 Dinant – Bertrix – Athus, la ligne vicinale suivait la vallée de l'Almache et desservait les localités de Graide, Porcheresse, Gembes, et Daverdisse. La voie longeait ensuite la Lesse pour desservir Redu-gare, Neupont, Halma et atteindre Wellin par le sud.

Cette ligne de 40,1 km mise partiellement en service dès 1904 a été fermée en 1957 et ce malgré la proposition du conseil communal de Wellin de maintenir la section Wellin - Graide comme ligne touristique. Un aménagement de cette ligne, particulièrement pittoresque, en Pré-RAVeL a été réalisé entre Daverdisse et Porcheresse en passant par Gembes.

• Ligne 616 (SNCV) Grupont - Wellin

Depuis la gare de Grupont sur la ligne de chemin de fer 162 Namur – Luxembourg, la ligne vicinale desservait les localités de Grupont, Bure, Tellin, Resteigne, Chanly, Neupont, Halma et atteignait Wellin par l'est. Cette ligne de 13,8 km mise service en 1894 fut fermée en 1958.

Lignes en service au 1^er janvier 1950 :

• WD Wellin Gare - Daverdisse
• WG Wellin Gare - Grupont Gare
• WR Wellin Gare - Rochefort Gare
• Grottes Han Église - Han Tivoli

Les indices sont à titre indicatif[note 3].

Tout comme la majorité des lignes non électrifiées de la SNCV après la seconde guerre mondiale, les lignes du réseau de Wellin font face au développement fulgurant du transport individuel qui leur donne le coup de grâce et va conduire à leur remplacement par des autobus. Les lignes de Wellin à Daverdise[note 4], Grupont et Rochefort sont supprimées le 31 août 1955 lors de l'expiration de la concession d'exploitation de la SA pour l'Exploitation du CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) et remplacées par des autobus à l'exception de la ligne des grottes qui continue à être exploitée.

• 
  1^er octobre 1971 : autobus Brossel A75 DAR de la SNCV (série 1312-1336) sur la ligne 29 Jemelle - Grupont (au terminus de la gare de Jemelle) ayant remplacé les lignes Wellin - Rochefort et Wellin - Grupont.
• 
  28 août 2005 : ancien autorail de la SNCV et baladeuse sur la ligne du tramway des grottes de Han arrivant au terminus d'Han Église

Les lignes du réseau de Wellin dépendent de trois capitaux SNCV :

Capital 49 (616) « Wellin - Grupont »

Longueur 13,8 km, ligne numérotée comme une ligne de l'ancien groupe du Luxembourg faisait partie du groupe de Wellin, lui-même inclus dans l'ancien groupe de Namur.

Plan du capital

Lignes (services voyageurs) l'utilisant

---

Mise en service :

Date	Section
1er février 1894	Wellin Station vicinale - Grupont Gare[#49. 1]

Fermeture :

Type : F suppression du service fret ; V suppression du service voyageurs ; TT fermeture à tout-trafic et type de trafic ^{F fret / V voyageurs} restant au moment de la fermeture à tout trafic.

Date	Type	Section
31 août 1955	V	Wellin Station vicinale - Chanly Jonction cap. 49/112[#49. 2]
	TT (F, V)	Chanly Pont de Vienne - Grupont Gare[#49. 1],[1]
29 juillet 1957	TT (F)	Wellin Station vicinale - Chanly Jonction cap. 49/112[1]

Ligne(s) ayant inaugurée(s) ou cloturée(s) la section

1. Ligne 520.
2. Lignes 520 et 521B.

Dépôts et stations[note 5]

Wellin.

 

Capital 112 (518) « Rochefort - Wellin - Graide »

Longueur 40,1 km.

Plan du capital

Lignes (services voyageurs) l'utilisant

---

Mise en service :

Date	Section
14 février 1904	Wellin station vicinale - Rochefort Gare[#112. 1]
25 juin 1908	Chanly Jonction cap. 49/112 - Daverdisse[#112. 2]
14 août 1908	Daverdisse - Graide Gare[#112. 2]

Fermeture :

Type : F suppression du service fret ; V suppression du service voyageurs ; TT fermeture à tout-trafic et type de trafic ^{F fret / V voyageurs} restant au moment de la fermeture à tout trafic.

Date	Type	Section
1948	V	Daverdisse - Graide Gare[#112. 2]
1952	TT (F)	Daverdisse - Graide Gare[2]
31 août 1955	V	Chanly Jonction cap. 49/112 - Daverdisse[#112. 2]
9 janvier 1956	TT (F)	Chanly Jonction cap. 49/112 - Daverdisse[2]
31 août 1955	V	Wellin station vicinale - Rochefort Gare[#112. 1]
29 juillet 1957	TT (F)	Wellin station vicinale - Han-sur-Lesse Jonction cap. 112/144[note 6],[2] Han-sur-Lesse Église - Rochefort Gare[note 6],[2]
1989	TT (V)	Han-sur-Lesse Jonction cap. 112/144 - Église[#112. 3]

Ligne(s) ayant inaugurée(s) ou cloturée(s) la section

1. Ligne 521A.
2. Ligne 521B.
3. Ligne des grottes de Han.

Dépôts et stations[note 5]

Wellin.

 

Capital 144 (522) « Han-sur-Lesse - Grottes de Han »

Longueur 5,4 km.

Plan du capital

Lignes (services voyageurs) l'utilisant

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Mise en service le 1^er juin 1906, toujours en service, pour les modifications du tracé voir Tramway des grottes de Han.

Dépôts et stations[note 5]

Han-sur-Lesse Tivoli.

 

La ligne de Wellin à Rochefort est établie intégralement sur la chaussée reliant ces villes en accotement et en site banal à l'exception d'une courte section en site indépendant entre l'entrée de Wellin et la gare. Les lignes de Wellin à Graide et Wellin à Grupont alternent entre tracés en chaussée et tracés en site indépendant.

Type de site utilisé (état 1950)

Le dépôt était situé au centre du réseau.

Les trois lignes assurent à leurs terminus la correspondance avec le réseau du grand chemin de fer :

• la ligne de Wellin à Graide avec la ligne 166 à son terminus de la gare de Graide;

• la ligne de Wellin à Grupont avec la ligne 162 à son terminus de la gare de Grupont;
• la ligne de Wellin à Rochefort avec la ligne 150 à son terminus de la gare de Rochefort.

Tout comme de nombreuses autres lignes, la SNCV confie l'exploitation des lignes voyageurs comme du fret à un exploitant (on parle d'affermage, l'exploitant étant le fermier) :

• la ligne Wellin - Grupont, première ligne du réseau mise en service est exploitée par la SA pour l'Exploitation des Chemins de Fer Régionaux de Belgique (CFRB) de sa mise en service jusqu'au 31 décembre 1908, puis l'exploitation est reprise par la SA pour l'Exploitation du CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) qui exploite les autres lignes du réseau;
• les lignes Wellin - Graide, Wellin - Rochefort et la ligne des grottes sont exploitées dès leur origine par la SA pour l'Exploitation du CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW).

À la fin de la concession de la RGW au 31 août 1955, les services voyageurs sont supprimés et remplacés dès le lendemain par des services d'autobus exploités directement par la SNCV, le service fret va demeurer quelque temps. La ligne des grottes est maintenue, son exploitation est confiée à une filiale de la société gérant les grottes de Han.

Parallèlement au service voyageurs, la SNCV (et ses fermiers) exploite des services de fret divers (allant des matières premières à la desserte des industries), ces services vont survivre au transport de voyageurs jusqu'au 29 juillet 1957, date à laquelle le dépôt de Wellin est fermé et le démontage des voies restantes est effectué.

• (fr + nl) Stefan Justens, Les trams vicinaux en Ardenne [« Trams in de Ardennen »], Zaventem, Uitgeverij Ostendis, 2001, 146 p. (ISBN 90-77049-02-9)

• Ph. Carlier, « Le groupe de Wellin », Rail et traction, n^o 47,‎ mars-avril 1957, p. 87-101 (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

• « Le Groupe de Wellin », sur tramdehan.net
• (en) Wim Kusee, « Tramlines in Belgium - NMVB/SNCV » [« Lignes de tramway en Belgique - SNCV/NMVB »], liste des capitaux de la SNCV, sur kusee.nl

• Liste des tramways de Belgique
• Tramway des grottes de Han
• Chemins de fer vicinaux de la province de Luxembourg, liste des lignes de tramway vicinal de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) en province de Luxembourg, groupes/réseaux d'Arlon, Melreux, Poix, Wellin.
• Chemins de fer vicinaux de la province de Namur

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