Tramway de Sétif

Le tramway de Sétif est un réseau de tramway qui dessert la ville de Sétif, au nord-est de l'Algérie. Après Alger, Oran, Constantine, Sidi Bel Abbes et Ouargla, Sétif est la sixième ville d'Algérie à avoir son tramway, inauguré le .

Tramway de Sétif
ترامواي سطيف
Situation Sétif
Type Tramway
Entrée en service 8 mai 2018
Longueur du réseau 22,4 km[1]
Lignes 2[2]
Stations 26[2]
Rames 34 Alstom Citadis 402[2]
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Entreprise Métro d'Alger
Exploitant Setram
(RATP Dev / ETUSA / EMA)
Vitesse moyenne 20,3 km/h

Histoire

Le coup d'envoi officiel des travaux pour une première ligne est-ouest de 22,4 km et une trentaine de stations a été donné le [3]. Le projet d'un coût d'environ 38 milliards de dinars a été attribué à un consortium formé par le géant turc du BTP Yapı Merkezi et Alstom[3].

Au début de l'année 2016, l'Entreprise Métro d'Alger passe commande à Cital de vingt six rames de tramways Alstom Citadis pour la ligne de 15,2 kilomètres mise en service le . Cette commande entre dans le contrat cadre signé en 2012 par Cital et EMA[4].

Le , dans le cadre de la commémoration des massacres du 8 mai 1945, le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et de l’Aménagement du territoire Noureddine Bedoui, accompagné du ministre des Transports et des Travaux publics Abdelghani Zaalane, ont inauguré le tramway de la ville[5].

Caractéristiques

Tracé

La première ligne relie d'abord les pôles 1 et 2 de l'université Ferhat Abbas de Sétif, puis dessert le Stade du 8-Mai-1945 et traverse le centre-ville de Sétif avant de desservir les quartiers Est de la ville. La seconde ligne partira de la gare multimodale au sud de la ville, desservira la zone industrielle puis la cité avant de terminer en rejoignant la première ligne au niveau de la place de la Liberté au centre-ville de Sétif. Cette dernière a été annulée due à la politique d'austérité mise en place après la baisse des prix du pétrole.

Exploitation

Contrat

Le , le groupe RATP annonce avoir obtenu l'exploitation et la maintenance de tous les projets de tramways algériens, y compris le tramway de Sétif, dans le cadre d'une coentreprise (sauf la maintenance pour Alger)[6]. RATP Dev dirige cette société commune, la « Société d'exploitation des tramways » (Setram), dont elle est actionnaire à 49 %, aux côtés de l'ETUSA (36 %) et de l'Entreprise Métro d'Alger (EMA, 15 %)[6],[7],[8],[9]. Comme c'est le cas pour les autres réseaux de tramway en Algérie, la Setram est chargée de l’exploitation, de la préparation à l’exploitation, ainsi que de l’entretien et de la maintenance du tramway de Sétif[6],[10].

Matériel roulant

Le tramway de Sétif est équipé de 24 rames du type Citadis 402; elles mesurent 44 mètres et peuvent transporter jusqu’à 302 passagers. Construites par Alstom[11], elles ont été assemblées par CITAL dans l’usine d’Annaba en Algérie. [12]Les rames sont dotées d'une climatisation, équipées de caméras de surveillance et de vitres teintées ainsi que d'un système d'information voyageurs en arabe et en français. Le plancher bas intégral assure la pleine accessibilité aux personnes à mobilité réduite[11].

Tarification

Le ticket coûte 40 dinars[Quand ?]

Notes et références
  1. https://www.liberte-algerie.com/centre/setif-le-tramway-en-exploitation-a-la-fin-de-lannee-2017-218047/print/1
  2. (en) Keith Barrow, « Sidi Bel Abbès receives first Citadis LRV »,
  3. (en) « Sétif starts to build tramway », sur railwaygazette.com, (consulté le )
  4. « ALSTOM conclut un contrat de 85 millions d'euros en Algérie », Capital (magazine),‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. http://www.aps.dz/regions/73738-bedoui-procede-a-la-mise-en-service-officielle-du-tramway-de-setif
  6. [PDF] « RATP Dev se renforce en Algérie et se voit confier l’exploitation et la maintenance des futurs projets de tramway algériens, en partenariat avec l’EMA et l’ETUSA », sur ratp.fr, (consulté le )
  7. « RATP Dev va exploiter le tramway d'Alger », sur mobilicites.com, (consulté le )
  8. Initialement, la répartition entre les partenaires algériens était différente (30 % EMA et 21 % ETUSA).
  9. « Où sont les 120 contrôleurs de la SETRAM ? », sur elwatan.com, (consulté le )
  10. « L'exploitation confiée à la société algéro-française SETRAM : La mise en service commerciale du tramway pour début mai 2013 », sur vitaminedz.com, (consulté le )
  11. « Tramway de Sétif | Setram », sur www.setram.dz (consulté le )
  12. Communiqué, « Alstom et l’EMA célèbrent l’entrée en service commercial de la première ligne de tramway de la ville de Sétif en Algérie », sur Algerie Eco, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes
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