Ligne de tramway 510C

La ligne 510C est une ancienne ligne du tramway vicinal de Poix de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Bouillon à Pussemange entre et .

Pour les articles homonymes, voir Ligne 510.

Ne doit pas être confondu avec Ligne de tramway 510A (Bouillon - Paliseul) et Ligne de tramway 510B (Poix - Paliseul).

Ligne 510C

Date inconnue, autorail à l'arrêt de Corbion Village, il porte cependant une plaque de destination Bouillon - Paliseul.
Histoire
Tableaux 510 (1931)
Mise en service
Suppression
Infrastructure
Écartement métrique (1,000 m)

Histoire

 : mise en service entre la station vicinale de Bouillon et Corbion Village; exploitation par la société Renkin de Marloie (Renkin); traction vapeur; capital n°135.

 : cession de l'exploitation à la SA du Chemin de fer vicinal Saint-Hubert - Bouillon et extensions (HB)[1].

 : reprise de l'exploitation par la SNCV.

 : prolongement de Corbion à Sugny.

 : prolongement de Sugny à la station de Pussemange.

 : suppression du service voyageurs.

 : suppression du transport de marchandises.

Infrastructure

Voies et tracé
Lignes de Poix vers Paliseul, Bouillon et Pussemange

D'une longueur de 22,363 km, la ligne épousait assez fidèlement le tracé de la route de Bouillon vers Corbion et Sugny (actuelles N810 et D777, anciennes N44 et N77ter), dont elle ne s'écartait guère qu'entre la station de Corbion et la jonction vers Sedan. Elle quittait la station de Bouillon par un tunnel percé sous la crête Saint-Pierre, descendait vers la Semois qu'elle franchissait par le pont de France et s'enfonçait dans le tunnel sous le château avant de monter en accotement vers Corbion. Peu après Corbion, la voie faisait une incursion en France et la ligne vers Sedan s'en détachait à gauche. Le territoire belge était retrouvé peu avant le village de Sugny. De Sugny à Pussemange, le trajet se faisait pour partie en site propre et pour partie en accotement de voiries locales.

Dépôts et stations
  • D : dépôt ;
  • S : station ;
  • Sf : si la station sert de gare frontalière ;
  • Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
Illustration Nom Type Commune Province Localisation État Remarques
 Bouillon DS Bouillon Luxembourg 49° 47′ 27″ N, 5° 04′ 06″ E Hors service, en partie démoli.
Corbion DSf Corbion Luxembourg 49° 47′ 43″ N, 5° 00′ 30″ E Démolie.
Pussemange DSf Pussemange Namur 49° 48′ 37″ N, 4° 52′ 15″ E Hors service. La gare et le dépôt sont distants de quelque 200 mètres du fait de la morphologie du terrain.

Notes et sources

Monographies
  • (fr + nl) Stefan Justens, Les trams vicinaux en Ardenne [« Trams in de Ardennen »], Zaventem, Uitgeverij Ostendis, , 146 p. (ISBN 90-77049-02-9), p. 47-65

Crédit interne

Références
  1. Archives de l'Administration provinciale du Luxembourg. Transports vicinaux. Archives de l’État à Arlon - AEA 030/2 - 118.

Voir aussi

Articles connexes
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