Super GT 2013

La saison 2013 de Super GT ou 2013 Autobacs Super GT Series est la vingt-et-unième saison du championnat de voitures de tourisme japonais (JGTC) organisé par la fédération japonaise et aujourd'hui renommé Super GT. Cette saison sera la dernière avec les réglementations GT500 actuelles car la saison 2014 verra l’unification des réglementations avec le Deutsche Tourenwagen Masters, le championnat allemand de voitures de tourisme. La saison débute le 7 avril 2013 et prendra fin le 24 novembre 2013, après 9 courses régulières (dont une exclusive à la catégorie GT300) et 2 événements hors-championnat.

2013 Autobacs Super GT Series

Généralités
Sport	Course de tourisme
Organisateur(s)	FIA
Édition	21^e
Lieu(x)	Japon et Malaisie
Date	Du 7 avril 2013 au 24 novembre 2013
Épreuves	9
Site web officiel	supergt.net

Navigation

Calendrier de la saison 2013

Le calendrier comporte certaines manches spéciales comme la course de démonstration en Corée du Sud. Outre la série de 8 courses comptant pour le championnat, la course des 3 Heures de Fuji, faisant partie de la saison Asian Le Mans Series 2013 organisée par l'Automobile Club de l'Ouest comptera également pour le classement pour la catégorie GT300[1]^,[2].

n^o	Date	Evenement	Circuit	Lieu	Pays
1	7 avril	Okayama GT (300 km)	Circuit international d'Okayama	Mimasaka	Préfecture d'Okayama, Japon
2	29 avril	Fuji GT 1 (500 km)	Fuji Speedway	Oyama	Préfecture de Shizuoka, Japon
3	16 juin	Super GT International Series Malaysia (300 km)	Circuit international de Sepang	Sepang	Selangor, Malaisie
4	28 juillet	Sugo GT (300 km)	Sportsland SUGO	Murata	Préfecture de Miyagi, Japon
5	18 août	42nd International Pokka 1000km	Circuit de Suzuka	Suzuka	Préfecture de Mie, Japon
6	8 septembre	Fuji GT 2 (300 km)	Fuji Speedway	Oyama	Préfecture de Shizuoka, Japon
6-Bis	22 septembre	AsLMS 3 Heures de Fuji (* )	Fuji Speedway	Oyama	Préfecture de Shizuoka, Japon
7	6 octobre	Autopolis GT (300 km)	Autopolis	Kamitsue	Préfecture de Oita, Japon
8	3 novembre	Motegi GT (250 km)	Twin Ring Motegi	Motegi	Préfecture de Tochigi, Japon

Note: (*), course ouverte aux GT300 uniquement.

Hors Championnat

Manche		Date	Evenement	Circuit	Lieu	Pays
HC		à définir	Korea Exhibition Round	Circuit international de Corée	Mokpo	Jeolla du Sud, Corée du Sud
HC	C1	23 novembre	Fuji Sprint Cup / JAF Grand Prix	Fuji Speedway	Oyama	Préfecture de Shizuoka, Japon
HC	C2	24 novembre	Fuji Sprint Cup / JAF Grand Prix	Fuji Speedway	Oyama	Préfecture de Shizuoka, Japon

Engagés

Changements de pilotes

Plusieurs changements sont à signaler pour cette nouvelle saison : Naoki Yamamoto, qui courait pour l'écurie Team Kunimitsu l'année dernière, a échangé son siège avec Takashi Kogure, qui courait pour l'écurie Weider Honda Racing. Daisuke Nakajima du Team Mugen a été promu à la catégorie GT500, remplaçant Yuhki Nakayama dans l'écurie Nakajima Racing. Ce dernier pilote courait donc pour le Team Mugen cette année. Takashi Kobayashi et Kosuke Matsuura des écuries Autobacs Racing Team Aguri échangent de catégorie, Kobayashi roulant désormais en GT300 et Matsuura en GT500[3]. De nouveaux arrivants sont aussi à noter, le français Frédéric Makowiecki rejoint l'écurie Weider Honda Racing, remplaçant le pilote néerlandais Carlo Van Dam. Le britannique James Rossiter, pilote d'essai de l'écurie de Formule 1 Force India rejoint le Lexus Team Petronas TOM'S, remplaçant Loïc Duval[4]. Enfin l'allemand Jörg Müller, venant du Team BMW RLL courut pour Goodsmile Racing en tant que troisième pilote de l'équipe lors de l'épreuve des 1 000 kilomètres de Suzuka[5].

GT500

À la suite des nouvelles réglementations qui rentreront en vigueur pour la saison 2014, Honda annonce que la saison 2013 sera la dernière pour la Honda HSV-010 GT. Pour la saison 2014, Honda basera ses voitures sur la Honda NSX. TOM'S déploie deux voitures pour cette édition, à la suite de l'acquisition du Team KeePer Kraft. Au niveau du changement de pneumatiques, Weider Honda Racing et l'équipe Nismo utiliseront des pneus Michelin pour cette saison[6] alors que Lexus Team SARD troque ses pneus Michelin pour des Bridgestone[7].

Nissan GT-R de l'écurie MOLA exposée avec le trophée de l'édition 2012 qu'elle a remporté.

Honda HSV-010 GT de l'écurie Keihin Real Racing, en 2011.

Lexus SC430 de l'écurie Lexus Team WedsSport BANDOH en 2011.


Écurie	Constructeur	Voiture	Pneus	n^o	Pilotes
MOLA	Nissan	Nissan GT-R	M	1	Satoshi Motoyama
MOLA	Nissan	Nissan GT-R	M	1	Yuhi Sekiguchi
Lexus Team LeMans ENEOS	Lexus	Lexus SC430	B	6	Kazuya Oshima
Lexus Team LeMans ENEOS	Lexus	Lexus SC430	B	6	Yuji Kunimoto
Autobacs Racing Team Aguri	Honda	Honda HSV-010 GT	B	8	Ralph Firman
Autobacs Racing Team Aguri	Honda	Honda HSV-010 GT	B	8	Kosuke Matsuura
Team Impul	Nissan	Nissan GT-R	B	12	Tsugio Matsuda
Team Impul	Nissan	Nissan GT-R	B	12	João Paulo de Oliveira
Keihin Real Racing	Honda	Honda HSV-010 GT	B	17	Toshihiro Kaneishi (en)
Keihin Real Racing	Honda	Honda HSV-010 GT	B	17	Koudai Tsukakoshi
Weider Honda Dome Racing	Honda	Honda HSV-010 GT	M	18	Naoki Yamamoto
Weider Honda Dome Racing	Honda	Honda HSV-010 GT	M	18	Frédéric Makowiecki
Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus	Lexus SC430	Y	19	Seiji Ara
Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus	Lexus SC430	Y	19	André Couto
Nismo	Nissan	Nissan GT-R	M	23	Masataka Yanagida
Nismo	Nissan	Nissan GT-R	M	23	Ronnie Quintarelli
Kondo Racing	Nissan	Nissan GT-R	Y	24	Hironobu Yasuda
Kondo Racing	Nissan	Nissan GT-R	Y	24	Michael Krumm
Epson Nakajima Racing	Honda	Honda HSV-010 GT	D	32	Ryo Michigami
Epson Nakajima Racing	Honda	Honda HSV-010 GT	D	32	Daisuke Nakajima
Lexus Team Petronas TOM'S	Lexus	Lexus SC430	B	36	Kazuki Nakajima
Lexus Team Petronas TOM'S	Lexus	Lexus SC430	B	36	James Rossiter
Lexus Team KeePer TOM'S	Lexus	Lexus SC430	B	37	Daisuke Ito
Lexus Team KeePer TOM'S	Lexus	Lexus SC430	B	37	Andrea Caldarelli
Lexus Team Zent Cerumo	Lexus	Lexus SC430	B	38	Yuji Tachikawa
Lexus Team Zent Cerumo	Lexus	Lexus SC430	B	38	Kohei Hirate
Lexus Team SARD	Lexus	Lexus SC430	B	39	Juichi Wakisaka
Lexus Team SARD	Lexus	Lexus SC430	B	39	Hiroaki Ishiura
Team Kunimitsu	Honda	Honda HSV-010 GT	B	100	Takuya Izawa
Team Kunimitsu	Honda	Honda HSV-010 GT	B	100	Takashi Kogure

GT300

De nombreux changements ont eu lieu depuis la saison 2012, notamment un changement de réglementation. Désormais, les voitures de catégorie LM-GTE et les prototypes de courses ne sont plus admis. Les voitures admissibles doivent appartenir aux catégories FIA-GT3 et JAF-GT, basés sur des véhicules de production, ce qui a causé un changement de voitures pour certaines écuries, et les équipes Team SGC et Team LMP Motorsports ont dû se retirer du championnat, faute de voiture adéquate[8]. L'écurie Cars Tokai Dream 28, qui utilisait depuis 2006 le prototype Mooncraft Shiden l'a remplacé par une McLaren MP4-12C GT3[9] et l'écurie JLOC passe de quatre à trois voitures, leur Lamborghini Gallardo RG-3 n'étant plus admissible avec les nouvelles réglementations.

Gainer aligne désormais deux voitures, échangeant sa Audi R8 LMS ultra contre deux Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Green Tec & Leon with Shift qui utilisait une Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en 2012 s'est scindé en trois écuries distinctes alignant chacune une Mercedes-Benz: Green Tec, Leon Racing, et Team Shift. Green Tec faisant partie de RQ's MotorSports et les deux autres opérant séparément. Autobacs Racing Team Aguri a changé sa Garaiya, utilisée depuis 2003, pour une Honda CR-Z[10]. Goodsmile Racing n'aligne plus qu'une seule voiture, une BMW Z4 GT3, contre deux la saison précédente. Le Team Kraft, un participant régulier du championnat GT500 a été sorti de la catégorie à la fin de la saison 2012 et roule désormais en GT300 sous le nom de Bonds Racing. Roulant auparavant avec des voitures Toyota et Lexus, l'écurie alignera pour cette saison une Nissan GT-R GT3. Après une saison d'absence, Pacific Direction Racing fait son retour en GT300 avec une Porsche 911 GT3R. Enfin, R&D Sport emploiera des pneus Michelin pour cette saison[11].

Porsche 997 GT3 du Team Taisan Ken Endless exposée au salon de l'automobile de Tokyo 2013.

Nissan GT-R de l'écurie NDDP Racing en 2012.

Lamborghini Gallardo GT3 de l'écurie JLOC en 2011. Elle en alignera trois pour la saison 2013.

La Honda CR-Z du Team Mugen en 2012.


Écurie	Constructeur	Voiture	Pneus	n^o	Pilotes
Team Taisan Ken Endless	Porsche	Porsche 997 GT3	Y	0	Kyosuke Mineo
Team Taisan Ken Endless	Porsche	Porsche 997 GT3	Y	0	Naoki Yokomizo
Cars Tokai Dream 28	McLaren	McLaren MP4-12C GT3	Y	2	Kazuho Takahashi
Cars Tokai Dream 28	McLaren	McLaren MP4-12C GT3	Y	2	Hiroki Katoh
NDDP Racing	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	3	Kazuki Hoshino
NDDP Racing	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	3	Daiki Sasaki
GSR & Studie with Team Ukyo	BMW	BMW Z4 (E89)	Y	4	Nobuteru Taniguchi
GSR & Studie with Team Ukyo	BMW	BMW Z4 (E89)	Y	4	Tatsuya Kataoka
Team Mach	Ferrari	Ferrari 458 Italia	Y	5	Tetsuji Tamanaka
Team Mach	Ferrari	Ferrari 458 Italia	Y	5	Junichiro Yamashita
Bonds Racing	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	7	Igor Sushko
Bonds Racing	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	7	Ryo Orime
Pacific Direction Racing	Porsche	Porsche 911 GT3R	Y	9	Shogo Mitsuyama
Pacific Direction Racing	Porsche	Porsche 911 GT3R	Y	9	You Yokomaku
Gainer	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	D	10	Tetsuya Tanaka
	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	D	10	Masayuki Ueda
	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	D	11	Katsuyuki Hiranaka
	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	D	11	Björn Wirdheim
Team Mugen	Honda	Honda CR-Z	B	16	Hideki Mutoh
Team Mugen	Honda	Honda CR-Z	B	16	Yuhki Nakayama
Hitotsuyama Racing	Audi	Audi R8 LMS ultra	H	21	Akihiro Tsuzuki
Hitotsuyama Racing	Audi	Audi R8 LMS ultra	H	21	Richard Lyons
R'Qs MotorSports	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Y	0	Hisashi Wada
R'Qs MotorSports	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Y	0	Masaki Jyonai
apr	Audi	Audi R8 LMS ultra	Y	30	Yuki Iwasaki
	Audi	Audi R8 LMS ultra	Y	30	Fairuz Fauzy
	Toyota	Toyota Prius	Y	31	Morio Nitta
	Toyota	Toyota Prius	Y	31	Koki Saga
Hankook KTR	Porsche	Porsche 997 GT3	H	33	Masami Kageyama
Hankook KTR	Porsche	Porsche 997 GT3	H	33	Tomonobu Fujii
Dijon Racing	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	48	Hiroshi Takamori
Dijon Racing	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	48	Katsumasa Chiyo
Arnage Racing	Aston Martin	Aston Martin V12 Vantage GT3	Y	50	Masaki Kano
Arnage Racing	Aston Martin	Aston Martin V12 Vantage GT3	Y	50	Hideto Yasuoka
OKINAWA-IMP RACING with SHIFT	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Y	52	Hironori Takeuchi
OKINAWA-IMP RACING with SHIFT	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Y	52	Takeshi Tsuchiya
Autobacs Racing Team Aguri	Honda	Honda CR-Z	B	55	Shinichi Takagi
Autobacs Racing Team Aguri	Honda	Honda CR-Z	B	55	Takashi Kobayashi
R&D Sport	Subaru	Subaru BRZ	M	61	Tetsuya Yamano
R&D Sport	Subaru	Subaru BRZ	M	61	Kota Sasaki
Leon Racing	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Y	62	Haruki Kurosawa
Leon Racing	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Y	62	Masanobu Kato
JLOC	Lamborghini	Lamborghini Gallardo GT3	Y	86	Koji Yamanishi
	Lamborghini	Lamborghini Gallardo GT3	Y	86	Shinya Hosokawa
	Lamborghini	Lamborghini Gallardo GT3	Y	87	Hideki Yamauchi
	Lamborghini	Lamborghini Gallardo GT3	Y	87	Hiroki Yoshimoto
	Lamborghini	Lamborghini Gallardo GT3	Y	88	Manabu Orido
	Lamborghini	Lamborghini Gallardo GT3	Y	88	Takayuki Aoki
Tomei Sports	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	360	Takuya Shirasaka
Tomei Sports	Nissan	Nissan GT-R GT3	Y	360	Atsushi Tanaka

Faits marquants et déroulement de la saison

Okayama GT 300 km

Pour la première course de la saison, la Nissan GT-R Nismo (n^o 23) pilotée par Masataka Yanagida décroche la pôle-position dans la catégorie GT500 par temps très pluvieux, suivie par la HSV-010 (n^o 32) de l'écurie Epson Nakajima Racing et de la Nissan GT-R (n^o 24) de l'équipe Kondo Racing. En GT300, c'est la Subaru BRZ (n^o 61) de l'écurie R&D Sport pilotée par Kota Sasaki qui signe le meilleur temps, suivie par la Nissan GT-R NDDP (n^o 3) à la deuxième place et la Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (n^o 11) de l'écurie Gainer fermant le podium de ces qualifications[12]^,[13].

En course, la Nissan GT-R Nismo (n^o 23) a dominé la première heure, suivie de près par les Honda HSV-010 GT des teams Kunimitsu (n^o 100), Dome Racing (n^o 18) et Keihin (n^o 17). Lorsque la pluie et le froid ont fait leur apparition, les voitures équipées de pneumatiques Michelin (la GT-R (n^o 23) et la HSV (n^o 18)) n'ont pas réussi à maintenir le rythme. Il s'est ensuivi une bataille entre les HSV (n^o 100) et (n^o 17) qui revenaient sur la GT-R (n^o 23) qui s'est terminée par un doublé Honda avec la HSV du team Kunimitsu devant celle du Keihin Real Racing et la GT-R du team Nismo. La première Lexus est 4^e avec le team Cerumo[14].

Résultats de la saison 2013

Épreuve	Circuit	Date	Catégorie	Pole Position	Meilleur tour	Vainqueur pilote	Vainqueur écurie
1	Okayama	7 avril	GT500	Masataka Yanagida Ronnie Quintarelli	Ralph Firman	Takuya Izawa Takashi Kogure	Team Kunimitsu
1	Okayama	7 avril	GT300	Tetsuya Yamano Kota Sasaki	Kazuki Hoshino	Katsuyuki Hiranaka Björn Wirdheim	Gainer
2	Fuji	29 avril	GT500	Kazuki Nakajima James Rossiter	Kazuki Nakajima	Kazuki Nakajima James Rossiter	Lexus Team Petronas TOM'S
2	Fuji	29 avril	GT300	Tetsuya Yamano Kota Sasaki	Hideki Mutoh	Morio Nitta Koki Saga	apr
3	Sepang	16 juin	GT500	Tsugio Matsuda João Paulo de Oliveira	Frédéric Makowiecki	Tsugio Matsuda João Paulo de Oliveira	Team Impul
3	Sepang	16 juin	GT300	Shinichi Takagi Takashi Kobayashi	Kota Sasaki	Shinichi Takagi Takashi Kobayashi	Autobacs Racing Team Aguri
4	SUGO	28 juillet	GT500	Satoshi Motoyama Yuhi Sekiguchi	Satoshi Motoyama	Kōsuke Matsūra Ralph Firman	Autobacs Racing Team Aguri
4	SUGO	28 juillet	GT300	Tetsuya Yamano Kota Sasaki	Kota Sasaki	Shinichi Takagi Takashi Kobayashi	Autobacs Racing Team Aguri
5	Suzuka	18 août	GT500	Masataka Yanagida Ronnie Quintarelli	Frédéric Makowiecki	Naoki Yamamoto Frédéric Makowiecki	Weider Honda Dome Racing
5	Suzuka	18 août	GT300	Tetsuya Yamano Kota Sasaki Takuto Iguchi	Kota Sasaki	Tetsuya Yamano Kota Sasaki Takuto Iguchi	R&D Sport
6	Fuji	8 septembre	GT500	Yuji Tachikawa Kohei Hirate	Kohei Hirate	Yuji Tachikawa Kohei Hirate	Lexus Team ZENT Cerumo
6	Fuji	8 septembre	GT300	Shinichi Takagi Takashi Kobayashi	Nobuteru Taniguchi	Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka	GSR & Studie with Team Ukyo
	AsLMS Fuji	22 septembre	GT300	Hideki Mutoh Yuhki Nakayama	Hideki Mutoh Yuhki Nakayama	Hideki Mutoh Yuhki Nakayama	Team Mugen
7	Autopolis	6 octobre	GT500	Yuji Tachikawa Kohei Hirate	Kohei Hirate	Kazuki Nakajima James Rossiter	Lexus Team Petronas TOM'S
7	Autopolis	6 octobre	GT300	Kazuki Hoshino Daiki Sasaki	Tetsuya Yamano	Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka	GSR & Studie with Team Ukyo
8	Motegi	3 novembre	GT500	Yuji Kunimoto Kazuya Oshima	Kazuya Oshima	Yuji Kunimoto Kazuya Oshima	Lexus Team LeMans ENEOS
8	Motegi	3 novembre	GT300	Tetsuya Yamano Kota Sasaki	Kota Sasaki	Katsuyuki Hiranaka Björn Wirdheim	Gainer
HC	Fuji Sprint Cup	23 novembre	GT500	Naoki Yamamoto	Yuji Kunimoto	Koudai Tsukakoshi	Keihin Real Racing
		23 novembre	GT300	Daiki Sasaki	Alex Buncombe (en)	Daiki Sasaki	NDDP Racing
		24 novembre	GT500	Kazuya Oshima	Kazuya Oshima	Kazuya Oshima	Lexus Team LeMans ENEOS
		24 novembre	GT300	Kazuki Hoshino	Kazuki Hoshino	Hiroki Katoh	Cars Tokai Dream 28

Classement de la saison 2013

Système de points[15]

Position
Nombre de points
1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e
20	15	11	8	6	5	4	3	2	1

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 2013 Super GT season » (voir la liste des auteurs).

(en) « Races Schedule », sur http://supergt.net (consulté le 28 mars 2013)
(fr) « Les GT300 du Super GT en renfort à Fuji. », sur http://www.endurance-info.com, 13 mars 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(ja)« 2013年 ARTA Project体制 », sur http://www.alnex.jp,‎ 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(fr) « Super GT - Rossiter avec Nakajima », sur http://www.autohebdo.fr, 25 février 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(en) « 2013 Team Line-up », sur http://www.goodsmileracing.com, 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(fr) « La composition des équipages Honda en GT500 et GT300. », sur http://www.endurance-info.com, 13 février 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(fr) « Super GT : la Lexus SARD montre ses couleurs », sur http://www.endurance-info.com, 10 mars 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(fr) « Tout ce qu'il faut savoir sur la saison Super GT 2013. », sur http://www.endurance-info.com, 4 mars 2013 (consulté le 30 mars 2013)
(en) « Enhanced 12C GT3 continues winning streak as the European GT season gears up for 2013 », sur http://media.mclarenautomotive.com, 28 mars 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(fr) Pierre-Laurent Ribault, « Programme sport auto 2013 Honda : Frédéric Makowiecki en Super GT ! », sur http://www.leblogauto.com, 8 février 2013 (consulté le 29 mars 2013)
(fr) « La Subaru BRZ R&D Sport passe aux Michelin en 2013. », sur http://www.endurance-info.com, 17 janvier 2013 (consulté le 8 avril 2013)
(fr) « Okayama : Yanagida (Nissan) en pôle; Michelin brille. », sur http://www.endurance-info.com, 6 avril 2013 (consulté le 8 avril 2013)
(en) « Round 1 Okayama - Result - Qualifying », sur http://supergt.net/, 2013 (consulté le 8 avril 2013)
« Résumé officiel en vidéo de la course », sur https://www.youtube.com relayé par le site supergt.net, 7 avril 2013 (consulté le 7 septembre 2013)
(en) « Driver point », sur http://supergt.net/, 2013 (consulté le 8 avril 2013)

Articles connexes

Championnat DTM 2013

Liens externes

(en) Galerie du site officiel présentant les voitures en compétition.

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Portail du Japon
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[1] (en) « Races Schedule », sur http://supergt.net (consulté le 28 mars 2013)

[2] (fr) « Les GT300 du Super GT en renfort à Fuji. », sur http://www.endurance-info.com, 13 mars 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[3] (ja)« 2013年 ARTA Project体制 », sur http://www.alnex.jp,‎ 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[4] (fr) « Super GT - Rossiter avec Nakajima », sur http://www.autohebdo.fr, 25 février 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[GSR-5] (en) « 2013 Team Line-up », sur http://www.goodsmileracing.com, 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[6] (fr) « La composition des équipages Honda en GT500 et GT300. », sur http://www.endurance-info.com, 13 février 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[7] (fr) « Super GT : la Lexus SARD montre ses couleurs », sur http://www.endurance-info.com, 10 mars 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[8] (fr) « Tout ce qu'il faut savoir sur la saison Super GT 2013. », sur http://www.endurance-info.com, 4 mars 2013 (consulté le 30 mars 2013)

[9] (en) « Enhanced 12C GT3 continues winning streak as the European GT season gears up for 2013 », sur http://media.mclarenautomotive.com, 28 mars 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[10] (fr) Pierre-Laurent Ribault, « Programme sport auto 2013 Honda : Frédéric Makowiecki en Super GT ! », sur http://www.leblogauto.com, 8 février 2013 (consulté le 29 mars 2013)

[11] (fr) « La Subaru BRZ R&D Sport passe aux Michelin en 2013. », sur http://www.endurance-info.com, 17 janvier 2013 (consulté le 8 avril 2013)

[12] (fr) « Okayama : Yanagida (Nissan) en pôle; Michelin brille. », sur http://www.endurance-info.com, 6 avril 2013 (consulté le 8 avril 2013)

[13] (en) « Round 1 Okayama - Result - Qualifying », sur http://supergt.net/, 2013 (consulté le 8 avril 2013)

[14] « Résumé officiel en vidéo de la course », sur https://www.youtube.com relayé par le site supergt.net, 7 avril 2013 (consulté le 7 septembre 2013)

[15] (en) « Driver point », sur http://supergt.net/, 2013 (consulté le 8 avril 2013)