Rolls-Royce Ghost II

La Ghost est une limousine du constructeur automobile britannique Rolls-Royce. Cette seconde génération est produite à partir d' dans l'usine de Goodwood et remplace la Ghost produite de 2010 à 2020, modèle le plus vendu dans toute l'histoire de Rolls-Royce[1].

Rolls-Royce Ghost II
Marque Rolls-Royce
Années de production 2020 -
Classe Limousine de luxe
Usine(s) d’assemblage Goodwood, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V12 bi-turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 6 749 cm3
Puissance maximale 571 ch (420 kW)
Couple maximal 850 Nm
Transmission Intégrale, 4 roues directrices
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports ZF
Poids et performances
Poids à vide 2 490 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Limousine 4-portes
Plate-forme Architecture of Luxury
Châssis Rolls-Royce Phantom VIII
Rolls-Royce Cullinan
Dimensions
Longueur 5 546 à 5 720 mm
Largeur 1 978 mm
Hauteur 1 570 mm
Empattement 3 300 à 3 470 mm
Volume du coffre 507 dm3
Chronologie des modèles
Rolls-Royce Ghost I

Présentation

La seconde génération de Ghost est présentée le à Goowood[2].

Ghost Extented

Le , Rolls-Royce présente la version allongée de sa limousine, la Ghost Extented, qui s'allonge de 17 cm[3].

Caractéristiques techniques

La seconde génération de Ghost reçoit pour la première fois une transmission intégrale ainsi que les quatre roues directrices[4], seul le SUV Cullinan disposait de quatre roues motrices dans la gamme du constructeur.

La Rolls-Royce Ghost dispose de portes arrière à ouverture antagoniste et les portes sont à ouverture et fermeture 100 % électrique[5].

Motorisations
V12 biturbo
Moteur 12-cylindres en V
Cylindrée 6 749 cm3
Puissance maximale 571 ch
Couple maximal 850 N m
0-100 km/h 4,8 s
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique 8 vitesses
Consommation l/100 km
Émissions de CO2 g/km
Masse à vide 2 490 kg

Notes et références
  1. Cédric Pinatel, « La prochaine Rolls-Royce Ghost sera minimaliste », L'Argus,
  2. Alexandre Chavance, « La nouvelle Rolls-Royce Ghost présentée le 1er septembre », L'Automobile Magazine,
  3. Paul Niocel, « Rolls-Royce Ghost Extented : La Rolls de ceux qui n'aiment pas conduire », Auto News,
  4. Audric Doche, « Rolls-Royce : les berlines passent aux quatre roues motrices », Caradisiac,
  5. Paul Niocel, « Rolls-Royce Ghost (2021) : Pas de révolution pour la nouvelle “Baby Rolls” », Auto News,
  • Portail du Royaume-Uni
  • Portail de l’automobile
  • Portail des années 2020
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.