Réseau de bus Les Cars Bleus
Les Cars Bleus est une entreprise de transports de voyageurs basée dans la ZAC du Chesnay à Milly-la-Forêt. Elle exploite des lignes régulières desservant le sud-ouest du département de Seine-et-Marne, la partie est de l'Essonne et, dans une moindre mesure, la région Centre-Val de Loire.
Pour les articles homonymes, voir Bus bleus.
| Les Cars Bleus | |
| Situation | Île-de-France |
|---|---|
| Type | Autobus |
| Lignes | 14 |
| Propriétaire | STIF |
| Site internet | www.cars-bleus.fr |
| Réseaux connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…) • Autres réseaux (Keolis, Transdev…) • Noctilien (Nxx, N1xx) • T Zen (ligne 1) • TàD Île-de-France Mobilités • Mobilien • Transilien SNCF • En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.) |
Réseau
Lignes de 184.001 à 184.999
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 184.001A | La Chapelle-la-Reine — Gare routière ⥋ Avon — Lycée Uruguay | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5−45 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.001B | Noisy-sur-École — Chesnay ⥋ Fontainebleau — Faisanderie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20−50 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.001C | Noisy-sur-École — Chesnay ⥋ Fontainebleau — Faisanderie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5−50 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.003A | Noisy-sur-École — Chesnay / Nanteau-sur-Essonne — Villetard ⥋ La Chapelle-la-Reine — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20−45 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.003B | La Chapelle-la-Reine — Gare routière ⥋ La Chapelle-la-Reine — Butteaux / Boulancourt — Rue Saint-Denis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.004 | Nanteau-sur-Essonne — Mairie ⥋ La Chapelle-la-Reine — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20−35 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.005 | Roncevaux — Vieille ligne ⥋ La Chapelle-la-Reine — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35−40 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.006 | Garentreville ⥋ La Chapelle-la-Reine — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25−30 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.008A | Ury — Place ⥋ La Chapelle-la-Reine — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20−30 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.008B | La Chapelle-la-Reine — Gare routière (le matin) / La Chapelle-la-Reine — Château d'Eau (le soir) ⥋ La Chapelle-la-Reine — Écoles | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15−25 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.008C | La Chapelle-la-Reine — Gare routière ⥋ Garentreville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.013 | La Chapelle-la-Reine — Gare routière ⥋ Fontaineroux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35−40 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 184.014 | R'Bulle | ||||||||
| Malesherbes — Gare SNCF ⥋ Avon — Gare SNCF | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35−45 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de 284.001 à 284.999
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 284.001 | Milly-la-Forêt — Gare routière ⥋ Avon — Lycée Uruguay (le matin) / Avon — Gare SNCF (le soir) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15−45 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 284.002 | Boigneville — Église ⥋ Étampes — LEP Mandela | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15−70 min |
Nb. d’arrêts 52 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 284.003 | Buno-Bonnevaux — Gare SNCF ⥋ Milly-la-Forêt — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10−45 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 284.004 | Milly-la-Forêt — Gare routière ⥋ Étampes — LEP Mandela | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30−75 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 284.006 | Oncy-sur-École — Mairie ⥋ Évry — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10−80 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 284.007 | Oncy-sur-École — Mairie ⥋ Boutigny — Gare SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25−30 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Exploitation
Tarification et financement
Validateur Navigo présent dans les bus et tramway
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France mobilités, présidée depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[1].
Notes relatives aux données communiquées
Provenance des données
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires des Cars Bleus, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes des Cars Bleus. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.
Explication de quelques-unes
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Notes et références
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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