Nisshin Maru

Le MV Nisshin Maru (日新丸, Nisshinmaru) est un navire usine[1]^{[réf. non conforme]} de la flotte baleinière japonaise. Chalutier reconverti, il est le seul navire-usine de traitement de baleine au monde[2]. Il naviguait en période hivernale dans l'océan Austral avant l'interdiction de la pêche a la baleine dans cet océan et après cette période.

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Nisshin Maru
Le Nisshin Maru.
Type	Navire-usine
Histoire
Quille posée	24 avril 1987
Lancement	31 août 1987
Caractéristiques techniques
Longueur	129,8 m
Maître-bau	19,4 m
Tirant d'eau	11,7 m
Déplacement	8 030 tonnes
Tonnage	8 030 tjb
Puissance	7 315 cv
Vitesse	15,5 nœuds
Carrière
Propriétaire	Institut japonais de recherche sur les cétacés
Pavillon	Japon
Indicatif	JJCJ
IMO	8705292

Le statut de « navire de recherche » est critiqué par des organisations de protection des baleines et de la nature comme Sea Shepherd Conservation Society ou Greenpeace, qui le considèrent comme un « navire de chasse à la baleine », ce qu'il est réellement.

Fort du droit international, et alors que Le Nisshin Maru navigue dans un sanctuaire à baleine, il a volontairement eu des collisions^[Quand ?] avec d'autres navires qui surveillent ses activités[3]^{[réf. non conforme]}, comme le MV Arctic Sunrise[4]^{[réf. non conforme]}, le MY Bob Barker[5]^{[réf. non conforme]}, le MY Sam Simon ou le Steve Irwin[5].

Un rorqual et son petit d'un an sont hissés à bord du Nisshin Maru.