McLaren 720S

La 720S est une supercar du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite depuis 2017. Elle succède à la McLaren 650S[1], et appartient à la gamme des « Super Series » du constructeur.

McLaren 720S
Marque McLaren
Années de production 2017 -
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Woking, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V8 4.0 biturbo (M840T)
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 3 993 cm3
Puissance maximale 720 ch
Couple maximal 770 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Robotisée à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide coupé : 1 283 kg
spider : 1 332 kg
Vitesse maximale coupé : 340 km/h
spider : 325 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
Consommation mixte Mixte: 10,7 L/100 km
Consommation Sportive: 15,8
Émission de CO2 249 g/km
Châssis - Carrosserie
Freins Ventilés en céramique-carbone
Dimensions
Longueur 4 544 mm
Largeur 1 930 mm
Hauteur 1 196 mm
Empattement 2 670 mm
Voies  AV/AR 1 656 mm  / 1 583 mm
Volume du coffre 150 dm3
Chronologie des modèles
McLaren 650 S

Présentation

Elle est présentée en lors de la 87e édition du salon de Genève[2].

Spider
McLaren 720S Spider
Intérieur

En , McLaren présente la version Spider de la 720S[3].

Le spider est équipé d'un toit rigide rétractable en fibre de carbone de série, ou d'un panneau de verre en option. Le toit se déploie en 12 secondes et jusqu'à 50 km/h.

La version découvrable de la 720S est motorisée par le même V8 4.0 litres biturbo de 720 ch et 770 N m de couple. Les performances sont en légères baisse par rapport au coupé, avec une vitesse maximale 325 km/h toit ouvert, mais égalent aux 341 km/h du coupé avec le toit fermé[4], une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 7,9 secondes pour atteindre 200 km/h[5].

Caractéristiques techniques

Aux lignes très basses, la 720S dispose de portes papillons. L'aérodynamique est très travaillée pour faire place à de grandes entrées d'air sur les flancs et ses phares sont aussi des entrées d'air[6].

Elle possède une boîte double embrayage à sept rapports et sa transmission est une propulsion avec autoblocage[7]. Elle est équipée de disques de freins ventilés en carbone céramique.

Motorisation

La 720S est dotée d'un moteur V8 4 L biturbo[8] et construite sur un châssis de carbone modifié, plus léger et plus rigide que le modèle précédent. Ce châssis inédit (Proactive châssis control II) améliore les performances et le comportement routier, grâce à lui, le conducteur peut choisir trois modes de conduite : Track, Sport et Confort[9].

Avec un poids de 1 283 kg, pour une puissance de 720 ch, la McLaren atteint les 100 km/h en 2,9 secondes, le 0 à 200 km/h en 7,8 secondes et le 0 à 300 km/h en 21,4 secondes[10]. Son rapport poids/puissance et de 2,1 kg/ch et son rapport couple/poids et de 513 N m/t.

Sa vitesse de pointe est supérieure à 340 km/h[11].

McLaren 720S[8],[12]
Moteur V8
Admission Bi-Turbocompressé
Cylindrée
(cm3)		 3 993
Puissance maximale
ch (kW)		 720
au régime de
(tr/min)		 7 500
Couple maximal
(N m)		 770
au régime de
(tr/min)		 5 500
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage 7 rapports
Transmission Aux roues arrière (Propulsion)
Vitesse maximale
(en km/h)		 341
0-100 km/h
(en s)		 2,9
Consommation
(en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte		 10,7
Émissions de CO2
(en g/km)		 249
Masse à vide
(kg)		 1 283
Capacité du réservoir
(L)		 72
Norme environnementale Euro 6

Dérivé

765LT

McLaren 765LT

Un exemplaire de la McLaren 765LT en exposition.
Marque McLaren
Années de production 2020 -
Classe Supercar
Usine(s) d’assemblage Woking, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 4.0 bi-turbo
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 3 994 cm3
Puissance maximale 765 ch
Couple maximal 800 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte robotisée à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 339 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 2,8
0 à 200 km/h en 7,2 s
Dimensions
Longueur 4 600 mm
Largeur 2 045 mm
Hauteur 1 159 mm
Empattement 2 670 mm

La McLaren 765LT est basée sur la McLaren 720S et produite à partir de 2020[13].

Elle est la version Long Tail (longue queue) et radicalisée de la 720S, plus légère avec 80 kg de moins et plus puissante avec 45 ch de plus.

Série spéciale
  • McLaren 720S Le Mans (2020)[14]
    • Elle célèbre la victoire de la McLaren F1 GTR (n°59) aux 24h du Mans, le et arbore des logos « McLaren 25 anniversary Le Mans ».

Notes et références
  1. « McLaren 720S : l'escalade continue », sur Le Point, (consulté le ).
  2. « McLaren 720S (2017) : un poids plume de 720 ch ! », Sportauto.fr (consulté le ).
  3. Florent Ferrière, « McLaren dévoile la 720S Spider », Caradisiac,
  4. Jean-François Christiaens, « McLaren 720 S Spider : la séduction, tout en transparence », Vroom,
  5. Laurent Lepsch, « McLaren 720S Spider: Objectif Lune », Autonews,
  6. « McLaren 720S : toutes les photos et infos officielles ! », sur L'Argus, (consulté le )
  7. « Fiche technique et performances de la McLaren 720S Coupé 720 ch (2017) », Zeperfs.com
  8. « Fiche technique et performances de la McLaren 720S Coupé 720 ch (2017) », Zeperfs.com (consulté le )
  9. « La future McLaren 720S 2017 sera dotée d'un châssis actif », TF1, (consulté le )
  10. « Salon de Genève - McLaren 720S : la nouvelle Super Series est super », sur La Presse,
  11. « Salon de Genève 2017 : McLaren 720S, la supercar britannique prête à inquiéter l'Italie », TF1, (consulté le )
  12. « Essai McLaren 720S [2017] : avis, prix, fiche technique », Auto Moto, (consulté le )
  13. Mathieu Sentis, « McLaren 765LT : Senna, prends garde à toi ! », L'Argus,
  14. Racer Gentleman, « McLaren 720S Le Mans : 25 ans après la victoire », La Revue Automobile,

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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