Mabilais (métro de Rennes)

Mabilais est une future station de la ligne b du métro de Rennes, située rue de Redon, à l'intersection avec les rues Claude-Bernard et Malakoff et à proximité de la rue de la Mabilais, dans le quartier Arsenal-Redon à Rennes, préfecture de la région Bretagne. Elle desservira notamment l'immeuble « Le Mabilay », le 4e plus haut bâtiment de la ville et la chapelle Saint-François.

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Mabilais
Localisation
Pays France
Ville Rennes
Quartier Arsenal-Redon
Adresse Rue de Redon
Coordonnées
géographiques 		48° 06′ 18″ nord, 1° 41′ 34″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Rennes
Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Bouches 2
Accessibilité Oui
Historique
Construction 2014-2019
Mise en service
Architecte(s) Atelier Zündel Cristea, Architram
Gestion et exploitation
Propriétaire Rennes Métropole
Exploitant Keolis Rennes (STAR)
Ligne(s)
Ligne (en construction)
Cleunay
dir. Saint-Jacques - Gaîté 		Colombier
dir. Cesson - Viasilva

Mise en service en 2022, elle sera conçue par les cabinets d'architectes Atelier Zündel Cristea et Architram.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui sera accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau

Établie en souterrain (tunnel profond), la station Mabilais sera située sur la ligne b, entre les stations Cleunay (en direction de Saint-Jacques - Gaîté) et Colombier (en direction de Cesson - Viasilva)[1].

Histoire

La station Mabilais sera mise en service en , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne b[2],[3]. Son nom a pour origine à la fois la rue de la Mabilais, située à proximité, et le secteur de la Mabilais. Elle sera réalisée par les architectes Zündel Cristea avec Architram[4] qui ont dessiné une station, dont les quais seront situés à 20,6 mètres sous la surface, et sur deux niveaux[5] : une salle des billets au niveau -1 et les quais au niveau -2.

La construction de la station a commencé en [6]. Elle accompagne le renouvellement urbain du secteur, marqué par deux zones d'aménagement concerté[7].

Elle a été la deuxième station atteinte par le tunnelier « Elaine » le , en venant de la station Cleunay[8],[9]. Il quittera ensuite la station au mois de novembre suivant, en direction de la station Colombier[8].

Service des voyageurs

Accès et accueil

La station comptera deux accès situés de part et d'autre de l'axe des quais, l'un au nord composé d'escaliers mécaniques et le second au sud composé d'escalier fixes et mécaniques et d'un ascenseur[4].

La station sera équipée de portillons d'accès, afin de limiter la fraude[10]. La décision a été confirmée lors du conseil du de Rennes Métropole[10].

Desserte

Mabilais sera desservie par toutes les circulations de la ligne.

Intermodalité

La station sera desservie par les bus[11].

Notes et références
  1. (en) Robert Schwandl, « Rennes », sur http://www.urbanrail.net (consulté le ).
  2. « Plaquette de présentation de la ligne b », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  3. Solenne Duroux, « Stations terminées mais rames retardées : la seconde ligne du métro de Rennes patine », sur https://www.leparisien.fr, (consulté le )
  4. « Mabilais », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  5. « Station Mabilais - Visuels de la station », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  6. « Mabilais - Les travaux de construction », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  7. « Station de métro Mabilais », sur http://www.pss-archi.eu (consulté le ).
  8. « Le tunnelier du métro, un sous-marin en sous-sol », sur https://www.ouest-france.fr, (consulté le ).
  9. « Ligne b du métro de Rennes. Le tunnelier a quitté Cleunay », sur https://www.ouest-france.fr, (consulté le ).
  10. « Fraude à Rennes : à quoi vont ressembler les portillons du métro ?. Info - Rennes.maville.com », sur www.rennes.maville.com (consulté le )
  11. « STAR 2021 - Avant/Après : l'évolution du réseau », sur https://www.star2021.fr, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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