Cesson - Viasilva (métro de Rennes)

Cesson - Viasilva est une future station de la ligne b du métro de Rennes, dont elle sera le terminus nord-est, située à l'est du boulevard des Alliés dans le futur quartier ViaSilva à Cesson-Sévigné. Elle desservira notamment, outre le quartier des Champs Blancs, le technopôle Rennes Atalante.

Cesson - Viasilva

Maquette de la station.
Localisation
Pays France
Ville Cesson-Sévigné
Quartier ViaSilva
Adresse Boulevard des Alliés
Coordonnées
géographiques 		48° 07′ 54″ nord, 1° 37′ 12″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Rennes
Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Aérienne
Voies 2
Quais 2
Bouches 4
Accessibilité Oui
Historique
Construction 2015-2019
Mise en service
Architecte(s) Anthracite et Alexandre & Massinon Architectes
Gestion et exploitation
Propriétaire Rennes Métropole
Exploitant Keolis Rennes (STAR)
Ligne(s)
Ligne (en construction)
Atalante
dir. Saint-Jacques - Gaîté 		Terminus

Mise en service en 2022, elle sera conçue par les architectes Anthracite et Alexandre & Massinon Architectes.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui sera accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau

Établie en viaduc, la station Cesson - Viasilva sera située sur la ligne b, dont elle est l'un des terminus, précédant la station Atalante (en direction de Saint-Jacques - Gaîté)[1].

Histoire
Panorama du chantier en 2015.

La station Cesson - Viasilva sera mise en service en , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne b[2],[3]. Son ouverture devait coïncider avec l'arrivée des premiers habitants du nouveau quarter ViaSilva[4]. Son nom a pour origine la commune sur laquelle elle est située (Cesson-Sévigné) et le futur quartier de ViaSilva.

Initialement appelée Champs Blancs, du nom de l'avenue des Champs Blancs toute proche, la future station est rebaptisée Cesson - Viasilva en après consultation des usagers[5].

La construction de la station a commencé fin 2015[6]. Elle sera réalisée par les architectes d'Anthracite en association avec Alexandre & Massinon Architectes[7],[8].

La station sera située sur un viaduc, particularité qu'elle ne partagera qu'avec deux autres stations de la ligne, Atalante et Beaulieu - Université. Le viaduc est conçu pour pouvoir être prolongé à l'est à l'horizon 2040 au cœur du futur quartier Viasilva, qui sera construit sur une des dernières zones non urbanisées à l'intérieur de la rocade de Rennes[7].

Service des voyageurs

Accès et accueil

La station comptera quatre accès aux quatre extrémités de la station, deux au nord couplés avec des escaliers mécaniques et deux aux sud couplés avec des escaliers mécaniques et des ascenseurs[7].

La station sera équipée de portillons d'accès, afin de limiter la fraude[9]. La décision a été confirmée lors du conseil du 30 avril 2015 de Rennes Métropole[9].

Desserte

Cesson - Viasilva sera desservie par toutes les circulations de la ligne.

Intermodalité

Un parc relais de près de 800 places voitures et 200 places vélos sera créé à proximité[10], et la station sera accompagnée d'une gare routière destinée aux autobus et autocars[7],[11].

Notes et références
  1. (en) Robert Schwandl, « Rennes », sur http://www.urbanrail.net (consulté le ).
  2. « Plaquette de présentation de la ligne b », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  3. Solenne Duroux, « Stations terminées mais rames retardées : la seconde ligne du métro de Rennes patine », sur https://www.leparisien.fr, (consulté le )
  4. « Rennes. ViaSilva accueillera ses premiers habitants dès 2020 », sur http://www.rennes.maville.com, (consulté le ).
  5. Stéphanie Vernay, « Les futures stations du métro changent de nom », sur http://www.rennes.maville.com, (consulté le ).
  6. « Cesson - Viasilva - Les travaux de construction », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  7. « Cesson - Viasilva », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  8. « Station de métro Cesson - Viasilva », sur http://www.anthracite-architecture.com (consulté le ).
  9. « Fraude à Rennes : à quoi vont ressembler les portillons du métro ?. Info - Rennes.maville.com », sur www.rennes.maville.com (consulté le )
  10. « Trois parcs relais sur la future ligne b du métro », sur http://metropole.rennes.fr, (consulté le ).
  11. « STAR 2021 - Avant/Après : l'évolution du réseau », sur https://www.star2021.fr, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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