Liste des plus grands yachts
Cette page présente la liste des plus grands yachts du monde, de plus de 70 m, classés par longueur.
La longueur est la seule mesure valable pour l'ensemble des yachts de luxe et c'est celle-ci qui est généralement utilisée pour les comparaisons.
La liste est établie sur la base de celle publiée par la revue Yachts France, N°175 (août 2020) et nécessite donc une actualisation constante postérieurement à cette date. Toute contribution en ce sens est la bienvenue.
Cette liste comprend à la fois les bâtiments possédés par les chefs d'État et ceux détenus par des particuliers ou des sociétés.
Liste
| Rang | Nom | Longueur (en mètres) | Année | Propriétaire | Chantier | Remarques | Photos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | REV Ocean | 182,90 | 2020 | Kjell Inge Røkke | Vard, Roumanie | conçu pour nettoyer, étudier et sauvegarder les mers de la planète. |  | ||||||||
| 2 | Azzam | 180 | 2013 | Khalifa ben Zayed Al Nahyane | Lürssen, Allemagne |  | |||||||||
| 3 | Fulk Al Salamah (2016 yacht) (en) | 164 | 2016 | Famille royale du sultanat d'Oman | Mariotti, Italie | L'ancien Fulk Al Salamah a été rebaptisé Al Dhaferah (en) |  | ||||||||
| 4 | Eclipse | 162,5 | 2010 | Roman Abramovitch | Blohm + Voss, Allemagne | prix estimé à 1 milliard de dollars[1] |  | ||||||||
| 5 | Dubaï | 162 | 2006 | Mohammed ben Rachid Al Maktoum (Émirats arabes unis) | Lürssen/Blohm + Voss, Allemagne |  Le Dubaï (162 m) | |||||||||
| 6 | Dilbar[2] | 156 | 2016 | Alicher Ousmanov | Lürssen, Allemagne | 600 millions de dollars[2] |  Le Dilbar (156 m) | ||||||||
| 7 | Al Saïd | 155 | 2007 | Qabus ibn Saïd | Lürssen/Blohm + Voss, Allemagne | ex-projet Sunflower |  | ||||||||
| 8 | Prince Abdulaziz | 147 | 1984 | Salmane ben Abdelaziz Al Saoud (yacht royal saoudien) | Helsingor Vaerft, Danemark |  Le Prince Abdul aziz (147 m) | |||||||||
| 8 | A+ | 147 | 2012 | Mansour ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | ex-Topaz |  | ||||||||
| 10 | El Horriya | 145,7 | 1865 | Yacht présidentiel égyptien | Samuda Brother, Angleterre | ex-Mahroussa | |||||||||
| 11 | A | 142,81 | 2015 | Andreï Melnitchenko | ADM Kiel, Allemagne | ex-White Pearl (phase de construction), 1er yacht à moteur à voile |  | ||||||||
| 12 | Yas | 141 | 2011 | Hamdan ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Abu Dhabi Mar Shipyard, (Abu Dhabi) | ||||||||||
| 13 |
Sheherazade |
140 | 2020 | Lürssen, Allemagne | |||||||||||
| 13 | Ocean Victory (en) | 140 | 2014 | Henri Pessina (Italie) | Fincantieri , Italie | ||||||||||
| 13 |
Solaris |
140 | 2021 | Roman Abramovitch | Lloyd Werft, Allemagne | 15 | Al Salamah | 139,28 | 1999 | Famille royale d'Arabie saoudite | Lürssen, Allemagne | ex-Mipos |  | ||
| 16 | Rising Sun | 138 | 2004 | David Geffen (États-Unis) | Lürssen, Allemagne |  Le Rising Sun (138 m) | |||||||||
| 17 | Flying Fox | 136 | 2004 | Lürssen, Allemagne | |||||||||||
| 18 | Crescent | 135 | 2017 | Lürssen, Allemagne | |||||||||||
| 19 | Savarona | 134 | 1931 | Kahraman Sadıkoğlu (Turquie) | Blohm + Voss, Allemagne |  | |||||||||
| 20 | Serene | 133,9 | 2011 | Mohammed ben Salmane | Fincantieri, Italie |  | |||||||||
| 21 | Al Mirqab | 133,2 | 2008 | Hamad ben Jassem Al Thani | Peters-Schiffbau, Allemagne | ex-projet May |  L'Al Mirqab (133 m) | ||||||||
| 22 | Octopus | 127 | 2003 | Paul Allen (États-Unis) | Lürssen/HDW, Allemagne |  L'Octopus (127 m) dans la baie de Beaulieu le 13 mai 2005 | |||||||||
| 23 | Katara | 124,4 | 2010 | Hamad ben Khalifa Al Thani / famille princière du Qatar | Lürssen, Allemagne | ex-Crystal |
 Katara | ||||||||
| 24 | Al Lusail | 123 | 2016 | Tamim ben Hamad Al Thani (Qatar) | Lürssen , Allemagne | ex-Jupiter | |||||||||
| 25 | Alexander | 121,95 | 1965 | Famille Latsis (Grèce) | Lubecker Flender, Allemagne | ||||||||||
| 26 | Maryah | 121,67 | 2015 | Famille Al Nahyan | Szczecinska | ||||||||||
| 27 | A | 119 | 2009 | Andreï Melnitchenko (Russie)[3] | Blohm + Voss, Allemagne | ex-projet Sigma |  | ||||||||
| 28 | Turama | 116,4 | 1990 | Famille Latsis (Grèce) | STX Finland Rauma, Finlande | ||||||||||
| 29 | Atlantis II | 115 | 1981 | Famille Niarchos (Grèce) | Hellenic, Grèce | ||||||||||
| 29 | Luna | 115 | 2010 | Farkhad Akhmedov (Russie) | Lloyd Werft/Stahlbau Nord, Allemagne | Yacht immobilisé depuis 2014 à la suite du divorce de Farkhad et Tatyana[4] |  | ||||||||
| 29 | Issham Al Baher | 115 | 1973 | Famille Royale d'Arabie saoudite | Hellenic, Grèce | ex-Prince Abdul Aziz - ex-Al Salamah | |||||||||
| 31 | Pelorus | 114,5 | 2001 | David Geffen (États-Unis) | Lürssen, Allemagne |  Le Pelorus (114,50 m) de Roman Abramovitch | |||||||||
| 32 | Le Grand Bleu | 112,8 | 2000 | Eugene Shvidler (Russie & États-Unis) | Bremer Vulkan, Allemagne | Revendu par le milliardaire Roman Abramovitch |  Le Grand Bleu (112,80 m) à Cannes | ||||||||
| 33 | TIS | 111,5 | 2019 | Alexei Fedorychev (Russie) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 34 | Raya | 110 | 2008 | Famille royale du Bahrein | Lürssen, Allemagne | Fortes ressemblances avec le Pelorus de David Geffen - ex-Dilbar, ex-Ona |  Le Dilbar (110 m) au port d'Antibes | ||||||||
| 34 | Radiant | 110 | 2010 | Abdullah Al Futtaim (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 34 | Anna | 110 | 2019 | Dimitri Rybolovlev (Russie) | Feadship, Pays-Bas | ||||||||||
| 34 | Jubilee | 110 | 2017 | Stan Kroenke (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | ||||||||||
| 34 | Radiant | 110 | 2010 | Abdullah Al Futaim (Dubai) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 40 | Bravo Eugenia | 109 | 2019 | Jerry Jones (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | ||||||||||
| 41 | IJE | 108 | 2019 | James Packer (Australie) | Benetti, Italie | ||||||||||
| 42 | Luminosity | 107,6 | 2019 | Benetti, Italie | |||||||||||
| 43 | Andromeda | 107 | 2016 | Benetti, Italie | ex-Ulysse | ||||||||||
| 43 | Lana | 107 | 2019 | Benetti, Italie | |||||||||||
| 44 | Dream | 106,5 | 2019 | George J. Prokopiou (Grèce) | Haliç/Olympic yachts, Turquie | ||||||||||
| 45 | Amadea | 106 | 2017 | Lürssen, Allemagne | |||||||||||
| 45 | Black Pearl | 106 | 2017 | Oceanco, Pays-Bas | Construit sous le nom de Y712, le voilier a été aménagé par le designer français Gérard Villatte. |  | |||||||||
| 46 | Lady Moura | 105 | 1991 | Alberto Baillères González (Mexique) | Blohm + Voss, Allemagne | Vendu pour $125.000.000 par Nasser Al-Rashid, son propriétaire initial[5]. |  Le Lady Moura (105 m) au port | ||||||||
| 47 | Quantum Blue | 104 | 2014 | Sergueï Galitski (Russie) | Lürssen, Allemagne |  | |||||||||
| 48 | Loaloat al Behar | 103,85 | 1982 | Qabus ibn Saïd (Oman) | Picchiotti, Italie | ||||||||||
| 49 | Attessa IV | 100 | 1998 | Denis Washington (États-Unis) | Hayashikane Zosen, Japon | ex-Evergreen |  Attessa IV | ||||||||
| 50 | Moonrise | 99,95 | 2020 | Feadship, Pays-Bas | |||||||||||
| 51 | Christina O | 99,15 | 1943 | John Paul Papanicolau (Grèce) | Canadian Vickers, Canada | Ancien yacht d'Aristote Onassis |  | ||||||||
| 52 | Madame Gu | 99 | 2013 | Andreï Scotch (Russie)[6] | Feadship, Pays-Bas | ex-Dream |  | ||||||||
| 53 | Carinthia VII | 97,2 | 2002 | Heidi Horten (Allemagne) | Lürssen, Allemagne | Successeur du Carinthia VI, construit en 1943 |  Le Carinthia VII (97,20 m) | ||||||||
| 54 | Limitless | 96,25 | 1997 | Leslie H. Wexner (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | Ce yacht ressemble à l'ancien Carinthia VI | .jpg.webp) Le Limitless (96,25 m) | ||||||||
| 55 | Palladium | 96 | 2010 | Mikhaïl Prokhorov (Russie) | Blohm + Voss, Allemagne |  | |||||||||
| 55 | Vava II | 96 | 2012 | Ernesto Bertarelli (Suisse) | Devonport Yachts, Grande-Bretagne | prix estimé à 160 millions de dollars[7] |  | ||||||||
| 56 | Indian Empress | 95 | 2000 | Vijay Mallya (Inde) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Al Mirqab |  L'Indian Empress (95 m) | ||||||||
| 56 | Madsummer | 95 | 2019 | Jeffrey Soffer (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 56 | O' Pari | 95 | 2020 | Paris Dragnis (Grèce) | Golden Yachts, Grèce | ||||||||||
| 58 | Mayan Queen IV | 93 | 2008 | Alberto Baillères (Mexique) | Blohm + Voss, Allemagne |  | |||||||||
| 59 | EOS | 92,9 | 2006 | Barry Diller (États-Unis) | Lürssen Yachts, Allemagne | ||||||||||
| 60 | Tatoosh | 92,42 | 2000 | Paul Allen (États-Unis) | HDW Nobiskrug, Allemagne |  Le Tatoosh (92,40 m) | |||||||||
| 61 | Nahlin (en) | 91,44 | 1930 | Nick Edmiston | John Brown & Co, Écosse | ex-Luceafarul - ex-Transilvania - ex-Libertatea | |||||||||
| 62 | Dubawi | 90,6 | 1989 | Hamdane ben Mohammed Al Maktoum (Émirats arabes unis) | CNF, Allemagne/Platinum (Dubaï) | ||||||||||
| 63 | Nero | 90,1 | 2007 | Neil Taylor (Angleterre) | Yantaï Raffles & Corsair Yachts, Chine |  | |||||||||
| 63 | Ice | 90,1 | 2005 | Teodoro Nguema Obiang (Guinée-Equatoriale) | Lürssen, Allemagne | ex-Air |  L'Ice (90 m) | ||||||||
| 65 | Lauren L | 90 | 2002 | Famille Liveras | Cassens, Allemagne | ex-Constellation - ex-Sun Bay II - ex-Corinthian | |||||||||
| 65 | Lionheart | 90 | 2016 | Philip Green (Royaume-Uni) | Benetti, Italie | ||||||||||
| 65 | Athena | 90 | 2004 | James H. Clark (États-Unis) | Royal Huisman Shipyard BV, Pays-Bas | .jpg.webp) | |||||||||
| 68 | Nirvana | 88,5 | 2012 | Salman ben Abdelaziz ben salman Al Saud | Oceanco, Pays-Bas | ||||||||||
| 68 | Illusion Plus | 88,5 | 2018 | Pride mega Yachts, Chine | |||||||||||
| 68 | Olivia O | 88,5 | 2020 | Eyal Ofer (Monaco) | Ulstein, Norvège | ||||||||||
| 71 | Asean Lady | 88,15 | 2004 | Brian Chang | Yantai Raffles, Chine | ||||||||||
| 72 | Maltese Falcon | 88 | 2006 | Elena Ambrosiadou | Perini Navi, Italie |  | |||||||||
| 73 | Musashi | 87,8 | 2010 | Larry Ellison (États-Unis) | Feadship, Pays-Bas | Sister-ship du Fountainhead | |||||||||
| 74 | Fountainhead | 87,8 | 2011 | Edward Lampert (Australie) | Feadship, Pays-Bas | Sister-ship du Musashi | |||||||||
| 75 | Artic P | 87,5 | 1980 | Kerry Packer (Australie) | Schichau Unterweser, Allemagne | ||||||||||
| 76 | Phoenix II | 87,2 | 2010 | Jan Kulczyk (Pologne) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 77 | Quattroelle | 86,11 | 2013 | Majid Al Futtaim | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 78 | Seven Seas | 86,1 | 2010 | Steven Spielberg (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas |  Le yacht Seven Seas (86,1 m) sur la Miami River à Downtown Miami | |||||||||
| 79 | Kingdom 5KR | 86 | 1980 | Prince Al-Walid (Arabie saoudite) | Benetti, Italie | ex-Trump Princess ex-Nabila |  Le Kingdom 5KR (86 m) à Antibes | ||||||||
| 80 | Ecstasea | 85,95 | 2004 | Majid ben Mohammed Al Maktoum (Émirats arabes unis) | Feadship, Pays-Bas |  Le yacht Ecstasea (86 m) | |||||||||
| 81 | Aquijo | 85,9 | 2015 | Oceanco et Vitters | |||||||||||
| 82 | Cakewalk | 85,6 | 2010 | Charles Callagher (États-Unis) | Derecktor Shipyard, États-Unis | ||||||||||
| 83 | Sunrays | 85,5 | 2010 | Ravi Ruia (Inde) | Oceanco, Hollande | ||||||||||
| 84 | Vibrant Curiosity | 85,47 | 2009 | Reinhold Würth (Allemagne) | Oceanco, Hollande | ||||||||||
| 85 | Moonlight II | 85,3 | 2005 | Neorion, Grèce | ex-Alysia | ||||||||||
| 85 | Delma | 85,3 | 2003 | Mohammed ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Neorion, Grèce | ex-Annaliesse |  | ||||||||
| 87 | Solandge | 85,1 | 2013 | N.C. | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 88 | Pacific | 85 | 2010 | N.C | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 89 | Talitha G | 82,6 | 1929 | Famille Getty (États-Unis) | Krupp, Allemagne | ||||||||||
| 89 | Éos | 82,6 | 2006 | Barry Dillern (époux de la princesse Diane Von Fürstenberg) | Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG de Brême (Allemagne) | Après un refit en 2011, au chantier naval Royal Huisman, il prend feu en Norvège et est obligé de subir de nouveau une rénovation. |  | ||||||||
| 90 | O'Mega | 82,5 | 1985 | Paris Dragnis (Grece) | Mitsubishi, Japon |  | |||||||||
| 91 | Secret | 82,3 | 2013 | Nancy Walton Laurie (États-Unis) | Abeking & Rasmussen, Allemagne | ||||||||||
| 92 | Sarafsa | 82 | 2008 | Prince Fahad (Arabie saoudite) | Devonport Yachts, Grande-Bretagne |  Le Sarafsa au port de Nice | |||||||||
| 92 | Basrah Breeze | 82 | 1981 | Gouvernement irakien | Helsingor, Danemark | L'ancien yacht de Saddam Hussein, ex-Ocean Breeze ex-Al Yamamah ex-Qadisiyah Saddam | |||||||||
| 92 | Alfa Nero | 82 | 2007 | Russie | Oceanco, Pays-Bas |  L'Alfa Nero (82 m) au port de Monaco | |||||||||
| 95 | Air | 81 | 2011 | Augusto Perfetti | Feadship, Pays-Bas | ||||||||||
| 96 | Bart Roberts | 80,77 | 1963 | Arnie Gemino (États-Unis) | Canadian Vickers, Canada | ||||||||||
| 97 | Norge | 80,25 | 1937 | Famille royale norvégienne | Camper & Nicholsons | ex-Philante |  | ||||||||
| 98 | Golden Odyssey | 80,15 | 1990 | Prince Khalid bin Sultan | Blohm + Voss, Allemagne | ||||||||||
| 99 | Amevi | 80 | 2006 | Lakshmi Mittal (Inde) | Oceanco, Pays-Bas |  | |||||||||
| 99 | Constellation | 80 | 2001 | Abdallah ben Tamim Al Thani | Oceanco, Pays-Bas | Frère jumeau du Stargate |  Le Constellation au Port | ||||||||
| 99 | Stargate | 80 | 2001 | Abdallah ben Khalifa Al Thani | Oceanco, Pays-Bas | Frère jumeau du Constellation | |||||||||
| 99 | Chopi Chopi | 80 | 2013 | Taha Mikati (Liban) | CRN Spa, Italie | ||||||||||
| 103 | Venus | 79,25 | 2012 | Laurene Powell Jobs | Royal De Vries, Pays-Bas | Design par Philippe Starck | .jpg.webp) | ||||||||
| 104 | Al Diriyah | 78,65 | 1960 | Famille Royale d'Arabie saoudite | National Bulk, Japon | ex-Massarrah, Serendipity, Ultima II, Danginn | |||||||||
| 105 | Pegasus V | 78,6 | 2003 | Carlos Peralta (Mexique) | Royal Denship, Danemark | ex-Princesse Mariana |  | ||||||||
| 106 | Delphine | 78,55 | 1921 | Jack Bruynooghe (Belgique) | GLEW, États-Unis |  | |||||||||
| 107 | Hampshire II | 78,5 | 2012 | James Ratcliffe (Royaume-Uni) | Feadship, Pays-Bas | ||||||||||
| 108 | HDMY Dannebrog | 78,43 | 1931 | Yacht royal Danois | Royal Dockyard (Danemark) |  | |||||||||
| 108 | Amaryllis | 78,43 | 2011 | Richard DeVos | Abeking & Rasmussen, Allemagne |  | |||||||||
| 110 | TV | 78,4 | 2008 | Jeffrey Soffer (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | ex-MadSummer | |||||||||
| 110 | Eminence | 78,4 | 2008 | Alexandre Khloponine (Russie) | Abeking & Rasmussen, Allemagne |  L'Eminence (78,40 m) | |||||||||
| 111 | C2 | 78,03 | 2009 | Ronald Owen Perelman (États-Unis) | Abeking & Rasmussen, Allemagne | ex-Blue Sky |  C2 | ||||||||
| 111 | Titan | 78,03 | 2010 | Roman Abramovitch | Abeking & Rasmussen, Allemagne | ||||||||||
| 113 | Montkaj | 78 | 2009 | Abdallah ben Abdelaziz Al Saoud | Amels, Pays-Bas |  Le Montkaj (78 m) | |||||||||
| 114 | Tueq | 77,6 | 2002 | Salmane ben Abdelaziz Al Saoud (Arabie saoudite) | Van der Giessen - de Noord | ||||||||||
| 114 | Lone Ranger | 77,4 | 1975 | Peter Lewis (États-Unis) | Schichau Unterweser, Allemagne | ex-Simson S | |||||||||
| 115 | Samar | 77 | 2005 | Kutayba Youssef Ahmad Alghanim (Koweït) | Devonport Yachts, Grande-Bretagne |  Le Samar (77 m) | |||||||||
| 115 | Tango | 77 | 2011 | Viktor Vekselberg (Russie) | Feadship, Hollande | ||||||||||
| 117 | Lady Sarya | 76,37 | 1972 | Sheikh Ahmed Zaki Yamani (Arabie saoudite) | Apuania, Italie | ||||||||||
| 118 | Reborn | 76 | 1999 | Bernard Tapie (France) | Amels, Pays-Bas | ex-Boadicea | |||||||||
| 119 | Ebony Shine | 75,75 | 2009 | N.C | Feadship, Hollande | ex-Ocean Victory |  | ||||||||
| 120 | Northern Star | 75,4 | 2009 | John Risley (Canada) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 121 | Anastasia | 75,3 | 2008 | (Russie) | Oceanco, Pays-Bas |  L'Anastasia (75,50 m) au port d'Antibes | |||||||||
| 122 | Leander G | 75 | 1992 | Sir Donald Gosling (Angleterre) | Peenewerft, Allemagne | ||||||||||
| 123 | Gin Tonic II | 74,6 | 2010 | Giuseppe Cipriani (États-Unis) | Marco Shipyard, Chili | ||||||||||
| 124 | Enigma | 74,5 | 1991 | Aidan Barclay (GB) | Blohm + Voss, Allemagne | ex-Katana - ex-Eco |  L'Enigma (74,50 m) à Palma de Majorque | ||||||||
| 125 | Mogambo | 74,37 | 2011 | N.C. | Nobiskrug, Allemagne |  | |||||||||
| 126 | Ilona IV | 73,7 | 2004 | Frank Lowy (Australie) | Amels, Pays-Bas | ||||||||||
| 127 | Salem | 73,6 | 1963 | Famille Royale d'Arabie saoudite | NV Scheepswerf, Pays-Bas | ||||||||||
| 128 | Sapphire | 73,5 | 2010 | Simon et David Reuben (Grande-Bretagne) | Nobiskrug, Allemagne | ||||||||||
| 128 | Siren | 73,5 | 2008 | Simon et David Reuben (Grande-Bretagne) | Nobiskrug, Allemagne | ||||||||||
| 128 | Giant I | 73,5 | 1973 | René Herzog (Russie) | IHC, Pays-Bas | ||||||||||
| 131 | Rabdan | 73,45 | 2007 | Sheikh Hamdan Bin Zayed (Émirats arabes unis) | Hanseatic Marine, Australie | ex-Silver | |||||||||
| 131 | Dragonfly | 73,45 | 2009 | Guido Grass (Allemagne) | Hanseatic Marine, Australie | ex-Silver Zwei | |||||||||
| 133 | Laurel | 73,15 | 2006 | Famille Berwind (États-Unis) | Delta Marine, États-Unis | ||||||||||
| 134 | Plan B | 73,1 | 2012 | Ted Waitt (États-Unis) | Abu Dhabi Mar (anciennement HDW), Allemagne | ||||||||||
| 135 | Pegaso | 72,8 | 2010 | Emilio Azcàrraga (Mexique) | Freire Shipyard, Espagne | ||||||||||
| 135 | Predator | 72,8 | 2008 | Iskandar Makhmudov (Russie) | Feadship (De Vries), Pays-Bas |  | |||||||||
| 137 | Queen K | 72,6 | 2004 | Oleg Deripaska (Russie) | Lürssen, Allemagne | ex-Queen M | |||||||||
| 138 | Coral Island | 72,54 | 1994 | Al Sheikh Al Modhassan (Arabie saoudite) | Lürssen, Allemagne |  | |||||||||
| 139 | Stella Maris | 72,1 | 2013 | Simone et Christiana Longarini (Italie ) | Viareggio Superyachts, Italie | ||||||||||
| 140 | Azteca | 72 | 2010 | Ricardo Salinas Piego (Mexique) | CRN, Italie | ||||||||||
| 140 | Red Square | 72 | 2013 | Dunya - Ursa, Turquie | |||||||||||
| 142 | Kogo | 71,71 | 2005 | Mansour Ojjeh (France) | Alstom Marine, France | Plus gros yacht de construction française |  | ||||||||
| 143 | Utopia DV | 71,6 | 2004 | Bill Miller | Feadship (De Vries), Pays-Bas | ||||||||||
| 144 | Haida G | 71,1 | 1929 | Famille Gröhe (Allemagne) | Krupp, Allemagne | ||||||||||
| 145 | The One | 71 | 1973 | Francesco Gaetano Caltagirone (Italie) | Lürssen, Allemagne | ex-Carinthia VI - successeur du Carinthia V qui fit naufrage lors de son voyage inaugural | |||||||||
| 146 | Skat | 70,7 | 2002 | Charles Simonyi (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | .jpg.webp) Le Skat | |||||||||
| 147 | Saint Nicolas | 70,2 | 2007 | Vassili Anissimov (Russie) | Lürssen, Allemagne |  | |||||||||
| 147 | Martha Ann | 70,2 | 2008 | Warren Halle (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | ||||||||||
| 148 | Reverie | 70,1 | 1999 | N.C. | Benetti, Italie | ||||||||||
| 149 | Sybaris | 70 | 2016 | Bill Duker | Perini Navi | prix du meilleur superyacht de l'année 2017 | |||||||||
| 149 | High Power III | 70 | 2011 | N.C. | Rossinavi, Italie | ||||||||||
| 149 | Amadeus | 70 | 1969 | Bernard Arnault (France) | Neue Jadewerft, Allemagne | ||||||||||
Notes et références
- By Colin Fernandez for the Daily Mail Inderdeep Bains for the Daily Mail, « Roman Abramovich's $1bn yacht can't dock because Saudi prince's boat is parked », Daily Mail, (lire en ligne, consulté le ).
- « Le plus gros yacht du monde prend ses quartiers à Antibes », sur Mer et Marine, (consulté le ).
- (en)Présentation du A sur MonacoEye.com.
- (en) Jonathan Browning et Irina Reznik, « Oligarch a Step Closer to Losing $585 Million Divorce Battle », Bloomberg, (lire en ligne).
- https://www.nicematin.com/economie/amarre-a-monaco-le-super-yacht-lady-moura-a-ete-achete-par-un-milliardaire-mexicain-697445
- (en) « All You Need to Know About Andrei Skoch, his Net Worth, His House, Private Jet and Madame Gu Yacht », sur superyachtfan.com.
- « Un superbe yacht au port de Brégaillon », sur Mer et Marine, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Vidéos
- Lancement du yacht Azzam au chantier Lürssen à Brême (Allemagne) le
- Lancement du yacht Madame Gu au chantier Feadship à Harlingen (Pays-Bas) en
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