Liste de ponts d'Italie
Cette liste de ponts d'Italie a pour vocation de présenter une liste de ponts remarquables d'Italie, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.
Le pont d'Attone.
Elle est présentée sous forme de tableaux récapitulant les caractéristiques des différents ouvrages proposés, et peut-être triée selon les diverses entrées pour voir ainsi un type de pont particulier ou les ouvrages les plus récents par exemple. La seconde colonne donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés, les colonnes Portée et Long. (longueur) sont exprimées en mètres et enfin Date indique la date de mise en service du pont.
Ponts présentant un intérêt historique
| Nom | Distinction | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | Région | Ref. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Pont Sublicius détruit | Premier pont de Rome Construit durant le règne d'Ancus Marcius | Poutres Bois | Tibre | 621 av. J.-C. | Rome 41° 53′ 03,8″ N, 12° 28′ 35,8″ E | Latium | ||
 | 2 | Pont Æmilius | Plus vieux pont en pierre de Rome Construit sous les censeurs Marcus Aemilius Lepidus et Marco Fulvio Nobiliore | 160 | Maçonnerie 1 arche plein cintre (6 à l'origine) | Hors service Tibre | 179 av. J.-C. | Rome 41° 53′ 21,7″ N, 12° 28′ 45,8″ E | Latium | [Note 1], [1] |
 | 3 | Pont Milvius | Construit sous le consulat de Marcus Aemilius Scaurus Constantin battu Maxence lors de la bataille du pont Milvius | 136 | Maçonnerie | Via Flaminia - Via Cassia Tibre | 115 av. J.-C. | Rome 41° 56′ 07,9″ N, 12° 28′ 01,1″ E | Latium | |
 | 4 | Ponte dell’Abbadia | Maçonnerie 1 arche plein cintre | Fiora | 90 av. J.-C. | Montalto di Castro 42° 25′ 47,5″ N, 11° 37′ 53,8″ E | Latium | |||
 | 5 | Pont Fabricius | Plus ancien pont de Rome encore dans son état d'origine Construit sous le consulat de Cicéron | 62 | Maçonnerie 2 arches | Tibre | 62 av. J.-C. | Rome - Île Tibérine 41° 53′ 27,8″ N, 12° 28′ 41,5″ E | Latium | |
 | 6 | Pont Cestius | Maçonnerie 3 arches plein cintre | Via in Piscinula Tibre | 44 av. J.-C. | Rome - Île Tibérine 41° 53′ 24,1″ N, 12° 28′ 38,2″ E | Latium | |||
 | 7 | Pont de Pont-Saint-Martin | Portée : 31,4 mètres | Maçonnerie 1 arche plein cintre (légèrement surbaissée), blocs de gneiss à sec et avec chaux, dos d'âne | Via Roma Lys | 40 av. J.-C. | Pont-Saint-Martin 45° 35′ 57,6″ N, 7° 48′ 00,5″ E | Vallée d'Aoste | ||
 | 8 | Pont d'Auguste | Portée : 32,1 mètres Hauteur libre : 30 mètres | 160 | Maçonnerie Arches plein cintre | Hors service Via Flaminia Nera | 27 av. J.-C. | Narni 42° 31′ 31,6″ N, 12° 30′ 51,7″ E | Ombrie | |
 | 9 | Pont de Solesta | Portée : 22,2 mètres Hauteur : 25 mètres | 62 | Maçonnerie 1 arche plein cintre, travertin (tuf calcaire) | Via Adriano Rigantè Tronto | 25 av. J.-C. | Ascoli Piceno 42° 51′ 30,5″ N, 13° 34′ 18,8″ E | Marches | |
 | 10 | Ponte di Cecco | Hauteur libre : 25 mètres | Maçonnerie | Via Ponte di Cecco Castellano | 25 av. J.-C. | Ascoli Piceno 42° 51′ 09,5″ N, 13° 35′ 09,1″ E | Marches | ||
 | 11 | Pont d'Aël | Ancien aqueduc reconverti en pont piétonnier | 60 | Maçonnerie Ancien aqueduc | Pont piétonnier Frazione Pont'Ael Grand Eyvia | 3 av. J.-C. | Aymavilles 45° 40′ 36,1″ N, 7° 13′ 19,8″ E | Vallée d'Aoste | |
 | 12 | Pont de pierre (Vérone) |  Patrimoine mondial (2000)(Ville de Vérone) | 120 | Maçonnerie 5 arches plein cintre, marbre, brique | Via Santo Stefano - Vicolo Fontanelle Adige | Ier siècle av. J.-C. | Vérone 45° 26′ 52,1″ N, 11° 00′ 00″ E | Vénétie | [Note 2] [2],[3] |
 | 13 | Ponte Salario détruit | Portée : 24,8 mètres | 72 | Maçonnerie 3 arches plein cintre (1 principale, 2 secondaires), dos d'âne | Via Salaria Aniene | Ier siècle av. J.-C. | Rome 41° 56′ 23,4″ N, 12° 30′ 31,3″ E | Latium | |
 | 14 | Ponte Molino | 50 | Maçonnerie 5 arches segmentaires | Via Torquato Tasso - Via Dante Bacchiglione | Ier siècle av. J.-C. | Padoue 45° 24′ 41,9″ N, 11° 52′ 25,6″ E | Vénétie | ||
| 15 | Pont Nomentano | Maçonnerie 1 arche | Via Nomentana Aniene | Ier siècle av. J.-C. | Rome 41° 56′ 00,9″ N, 12° 31′ 57″ E | Latium | ||||
 | 16 | Pont de Tibère | Commencé sous Auguste, achevé sous Tibère | 62 | Maçonnerie 5 arches, marbre, pierre d'Istrie blanche | Viale Tiberio - Corso d'Augusto Marecchia | 20 | Rimini 44° 03′ 49,1″ N, 12° 33′ 49,8″ E | Émilie-Romagne | |
 | 17 | Pont Saint-Ange | Construit durant le règne d'Hadrien Situé en face du Château Saint-Ange | 135 | Maçonnerie 5 arches plein cintre | Lungotevere Vaticano - Via del Banco di Santo Spirito Tibre | 134 | Rome 41° 54′ 06,5″ N, 12° 27′ 59,2″ E | Latium | |
 | 18 | Pont d'Annibal | 13 | Maçonnerie 1 arche plein cintre, dos d'âne | Titerno | Cerreto Sannita 41° 17′ 31,4″ N, 14° 32′ 57,9″ E | Campanie | [4] | ||
 | 19 | Pont Leproso | Maçonnerie 5 arches | Voie Appienne - Via Antico Sannio - Via Santa Clementina Sabato | IVe siècle | Bénévent 41° 07′ 53,1″ N, 14° 45′ 55,5″ E | Campanie | |||
 | 20 | Pont Gobbo | Pont du Diable | 273 | Maçonnerie 11 arches | Pont piétonnier Trebbia | Bobbio 44° 46′ 01,7″ N, 9° 23′ 27,8″ E | Plaisance | ||
| 21 | Pont d'Attone | Maçonnerie 1 arche | Via del Porto Brembo | Xe siècle | Ubiale Clanezzo 45° 45′ 37,7″ N, 9° 36′ 11,2″ E | Lombardie | |||
 | 22 | Pont de l'Amiral | Maçonnerie 12 arches (5 principales ogivales), dos d'âne | Pont piétonnier Oreto | 1113 | Palerme 38° 06′ 18,3″ N, 13° 22′ 30,1″ E | Sicile | |||
 | 23 | Pont Maddalena | Pont du Diable Portée : 37,8 mètres | 95 | Maçonnerie 5 arches plein cintre (1 principale, 4 secondaires), dos d'âne | Via Francigena Serchio | XIe siècle | Borgo a Mozzano 43° 59′ 08,5″ N, 10° 33′ 06,2″ E | Toscane | |
 | 24 | Pont de la Gaietta | Pont fortifié | Maçonnerie 1 arche | Pont piétonnier Val Bormida | XIIe siècle | Millesimo 44° 21′ 47,9″ N, 8° 12′ 18,9″ E | Ligurie | [5] | |
 | 25 | Ponte Buriano | Visible sur l'arrière plan du tableau de Léonard de Vinci : La Joconde (1506) | Maçonnerie 7 arches | Località Ponte a Buriano SP1 Arno | 1277 | Arezzo 43° 30′ 16,9″ N, 11° 47′ 58,1″ E | Toscane | ||
 | 26 | Vieux pont de Dolceacqua | Maçonnerie 1 arche | Via Giardini Nervia | XIIIe siècle | Dolceacqua 43° 51′ 05,1″ N, 7° 37′ 26,8″ E | Ligurie | |||
 | 27 | Ponte alla Carraia | Patrimoine mondial (1982) (centre historique de Florence) | Maçonnerie 5 arches segmentaires | Via del Moro - Via dei Serragli Arno | 1304 | Florence 43° 46′ 12,7″ N, 11° 14′ 50,2″ E | Toscane | [Note 3] [6] | |
 | 28 | Ponte Vecchio | Pont habité Patrimoine mondial (1982) (centre historique de Florence) | 90 | Maçonnerie 3 arches segmentaires | Via Por Santa Maria - Via de' Guicciardini Arno | 1345 | Florence 43° 46′ 04,7″ N, 11° 15′ 11,3″ E | Toscane | [6] |
0673.jpg.webp) | 29 | Ponte Coperto | 216 | Maçonnerie | Viale Lungo Ticino Visconti - Via Milazzo Tessin | 1351 | Pavie 45° 10′ 50,2″ N, 9° 09′ 11,5″ E | Lombardie | [Note 4] | |
.jpg.webp) | 30 | Pont Scaliger | Portée : 48,7 mètres Patrimoine mondial (2000) (Ville de Vérone) | 120 | Maçonnerie | Adige | 1356 | Vérone 45° 26′ 25,3″ N, 10° 59′ 14,3″ E | Vénétie | [Note 2] [2],[3] |
 | 31 | Pont de Saint-Francis | Portée : 37 mètres | Maçonnerie 1 arche segmentaire, dos d'âne | Corso Cesare Battisti - Via San Francesco Aniene | 1358 | Subiaco 41° 55′ 27,6″ N, 13° 05′ 21,1″ E | Latium | [7] | |
 | 32 | Pont de Trezzo sull'Adda détruit en 1416 | Plus grande portée du monde lors de son inauguration Portée : 72 mètres | Maçonnerie | Adda | 1377 | Trezzo sull'Adda 45° 36′ 43,6″ N, 9° 31′ 24,9″ E | Lombardie | ||
 | 33 | Pont du Diable (Lanzo Torinese) | Pont du Diable Portée : 37 mètres | Maçonnerie 1 arche plein cintre | Pont piétonnier Regione Montebasso Stura di Lanzo | 1378 | Lanzo Torinese 45° 16′ 04,6″ N, 7° 28′ 52,9″ E | Piémont | [8] | |
 | 34 | Pont des Tours de Spolète | Plus haut pont du monde jusqu'en 1785 Hauteur libre : 80 mètres | 230 | Maçonnerie 10 arches ogivales Ancien aqueduc | Via Giro del Ponte | XIVe siècle | Spolète 42° 43′ 58,5″ N, 12° 44′ 37,9″ E | Ombrie | [Note 5] |
 | 35 | Pont du Diable (Cividale del Friuli) | Pont du Diable | 50 | Maçonnerie 2 arches plein cintre | Corso Paolino d'Aquileia - Via Borgo di Ponte Natisone | 1442 | Cividale del Friuli 46° 05′ 30,7″ N, 13° 25′ 54,4″ E | Frioul-Vénétie Julienne | |
 | 36 | Pont Sisto | 105 | Maçonnerie 4 arches plein cintre | Via del Conservatorio - Via di Ponte Sisto Tibre | 1479 | Rome 41° 53′ 32,4″ N, 12° 28′ 14,7″ E | Latium | ||
 | 37 | Ponte della Gula | Pont du Diable | Maçonnerie 1 arche | Mastallone | XVe siècle | Varallo Sesia 45° 50′ 40,6″ N, 8° 14′ 57,4″ E | Piémont | [10] | |
 | 38 | Pont Santa Trinita | Premier pont en maçonnerie à voûte en anse de panier Patrimoine mondial (1982) (Centre historique de Florence) | Maçonnerie 3 arches anse de panier | Via de' Tornabuoni - Via Maggio Arno | 1569 | Florence 43° 46′ 08,3″ N, 11° 15′ 01,1″ E | Toscane | [Note 3] [6] | |
 | 39 | Ponte Vecchio (Bassano del Grappa) | 69 | Pont couvert en bois | Pont piétonnier Brenta | 1569 | Bassano del Grappa 45° 46′ 02,5″ N, 11° 43′ 52,6″ E | Vénétie | ||
 | 40 | Pont du Rialto | Le plus ancien pont sur le Grand Canal de Venise Patrimoine mondial (1987) (Venise et sa lagune) | 48 | Maçonnerie 1 arche, dos d'âne | Pont piétonnier Grand Canal | 1591 | Venise 45° 26′ 16,9″ N, 12° 20′ 09,3″ E | Vénétie | [11] |
.jpg.webp) | 41 | Pont des Soupirs | Patrimoine mondial (1987) (Venise et sa lagune) | 11 | Maçonnerie 1 arche anse de panier, marbre, pierre d'Istrie blanche | Pont piétonnier Rio de Palazzo o de Canonica | 1602 | Venise 45° 26′ 02,6″ N, 12° 20′ 27,1″ E | Vénétie | [11] |
 | 42 | Steinerner Steg | Monument protégé (id :16054) | Maçonnerie 2 arches | Via Ponte Romano Passer | 1617 | Merano 46° 40′ 17,6″ N, 11° 10′ 09,3″ E | Trentin-Haut-Adige | [B 1],[12] | |
 | 43 | Trepponti | Maçonnerie Brique | Pont piétonnier Delta du Pô | 1634 | Comacchio 44° 41′ 34,7″ N, 12° 10′ 59,8″ E | Émilie-Romagne | |||
 | 44 | Ponte degli Sbirri | Maçonnerie Brique | Pont piétonnier Delta du Pô | 1635 | Comacchio 44° 41′ 36″ N, 12° 10′ 55″ E | Émilie-Romagne | |||
.jpg.webp) | 45 | Pont des Trois Arches | Patrimoine mondial (1987) (Venise et sa lagune) | Maçonnerie 3 arches | Pont piétonnier Canal de Cannaregio | 1688 | Venise 45° 26′ 44,1″ N, 12° 19′ 14,7″ E | Vénétie | [11],[13] | |
 | 46 | Pont sur le torrent Nervi | Maçonnerie 2 arches (1 principale arc rampant), dos d'âne | Pont piétonnier Via Roberto Sarfatti - Via Odoardo Ganduccio Nervia | XVIIe siècle | Gênes 44° 23′ 04,4″ N, 9° 02′ 00,3″ E | Ligurie | |||
 | 47 | Aqueduc Carolino | Hauteur : 55,8 mètres Patrimoine mondial (1997) | 529 | Maçonnerie 3 niveaux | SP335-I - Lignes ferroviaires | 1762 | Valle di Maddaloni 41° 03′ 33,8″ N, 14° 24′ 08,1″ E | Campanie | [14] |
 | 48 | Pont de Torcolo | Monument protégé (id :18058) | 33 | Pont couvert en bois | Isarco | 1804 | Castelrotto 46° 33′ 52,3″ N, 11° 30′ 55,7″ E | Trentin-Haut-Adige | [B 2],[15] |
 | 49 | Pont de Campodazzo | Monument protégé (id :18090) | Pont couvert en bois | Isarco | 1818 | Campodazzo 46° 32′ 03,5″ N, 11° 29′ 37,3″ E | Trentin-Haut-Adige | [B 3],[15] | |
 | 50 | Pont Real Fernando | Premier pont suspendu d'Italie | 80 | Suspendu À chaînes, pylônes maçonnerie | Passerelle Garigliano | 1832 | Minturno 41° 14′ 31,2″ N, 13° 46′ 18,9″ E | Latium | [16] |
 | 51 | Pont grégorien | 28 | Maçonnerie 1 arche | Via del Ponte Gregoriano Aniene | 1835 | Tivoli 41° 57′ 55,9″ N, 12° 48′ 01″ E | Latium | ||
 | 52 | Pont des Lagunes | Plus long pont ferroviaire d'Europe lors de son inauguration | 3605 | Maçonnerie 210 arche segmentaires | Ligne Venise-Vicence Lagune de Venise | 1846 | Venise 45° 27′ 14,9″ N, 12° 17′ 54,3″ E | Vénétie | |
.jpg.webp) | 53 | Pont Garibaldi | 120 | Arc Acier enrobé de béton | Via Arenula - Viale di Trastevere Tibre | 1886 | Rome 41° 53′ 27,7″ N, 12° 28′ 28,1″ E | Latium | ||
 | 54 | Ponte Girevole | 90 | Treillis Acier Pont tournant | Corso Vittorio Emanuele II Golfe de Tarente | 1887 | Tarente 40° 28′ 23,6″ N, 17° 14′ 07,5″ E | Pouilles | ||
 | 55 | Pont Victor-Emmanuel II | 108 | Maçonnerie 3 arches segmentaires, travertin (tuf calcaire) | Via San Pio X - Corso Vittorio Emanuele II Tibre | 1911 | Rome 41° 54′ 04,1″ N, 12° 27′ 51,6″ E | Latium | ||
 | 56 | Pont d'Introd | Hauteur libre : 80 mètres | Maçonnerie 1 arche segmentaire | Località Norat in Crè Savara | 1916 | Introd 45° 41′ 29,5″ N, 7° 11′ 07,2″ E | Vallée d'Aoste | [17] | |
.jpg.webp) | 57 | Pont de l'Académie | Patrimoine mondial (1987) (Venise et sa lagune) | Arc Poutres lamellé-collé | Pont piétonnier Grand Canal | 1933 | Venise 45° 25′ 54″ N, 12° 19′ 44,1″ E | Vénétie | [11] | |
.jpg.webp) | 58 | Pont des Déchaussés | Patrimoine mondial (1987) (Venise et sa lagune) | Maçonnerie 1 arche, dos d'âne | Pont piétonnier Grand Canal | 1934 | Venise 45° 26′ 28,1″ N, 12° 19′ 21,7″ E | Vénétie | [11] | |
 | 59 | Ponte di Mezzo | 89 | Arc Béton, recouvert de marbre | Borgo Stretto - Via di Banchi Arno | 1950 | Pise 43° 42′ 57,3″ N, 10° 24′ 06,9″ E | Toscane | ||
 | 60 | Ponte Flaminio | 255 | Corso di Francia Tibre | 1951 | Rome 41° 56′ 10,3″ N, 12° 28′ 18,1″ E | Latium | |||
 | 61 | Ponte del Passo | Monument protégé (id :18091) | Pont couvert en bois | Isarco | Fiè allo Sciliar 46° 30′ 48,9″ N, 11° 28′ 41,3″ E | Trentin-Haut-Adige | [B 4],[15] | ||
 | 62 | Ponte Coperto di Gorgonzola | Pont couvert | Pont piétonnier Naviglio Martesana | Gorgonzola 45° 31′ 46,1″ N, 9° 24′ 24,5″ E | Lombardie | [18] |
Ponts présentant un intérêt architectural
| Nom | Distinction | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | Région | Ref. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Pont Musumeci | Structure en béton de 30 centimètres d'épaisseur | Arc Béton, tablier porté | Via Nicola Vaccaro - Accès vers E847 Basento - Lignes ferroviaires | 1976 | Potenza 40° 37′ 39″ N, 15° 48′ 22,4″ E | Basilicate | ||
 | 2 | Ponte Laterale Nord | Design par Santiago Calatrava 2 ponts identiques Portée : 90 mètres (x2) | Haubané Monopylône, symétrique, tablier caisson acier, pylône U inversé acier | Linea Milano-Bologna (Alta Velocità) | 2007 | Reggio d'Émilie 44° 43′ 50,3″ N, 10° 38′ 21,2″ E | Émilie-Romagne | ||
| 3 | Ponte Laterale Sud | Design par Santiago Calatrava 2 ponts identiques Portée : 90 mètres (x2) | Haubané Monopylône, symétrique, tablier caisson acier, pylône U inversé acier | Linea Milano-Bologna (Alta Velocità) | 2007 | Reggio d'Émilie 44° 43′ 24,6″ N, 10° 37′ 57,5″ E | Émilie-Romagne | |||
 | 4 | Pont de la Constitution | Design par Santiago Calatrava | Arc | Pont piétonnier Grand Canal | 2008 | Venise 45° 26′ 19,9″ N, 12° 19′ 09,9″ E | Vénétie | ||
 | 5 | Ponte del Mare | 466 | Haubané Tablier courbe acier, pylônes acier | Passerelle Aterno-Pescara | 2009 | Pescara 42° 28′ 00,3″ N, 14° 13′ 30,7″ E | Abruzzes |
Grands ponts
Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 100 mètres ou une longueur totale de plus de 3 000 mètres (liste non exhaustive).
| Nom | Portée | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | Région | Ref. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pont de Messine en projet | 3300 | 5070 | Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier | 2x3 voies routières 2 lignes ferroviaires Détroit de Messine | Messine - Villa San Giovanni 38° 14′ 51″ N, 15° 38′ 21″ E | Sicile Calabre | [Note 6] | ||
 | 2 | Viaduc Sfalassà | 376 | 893 | Pont à béquilles Tablier caisson acier, béquilles acier | Autostrada A2 Route européenne 45 Gorge de Sfalassà | 1973 | Bagnara Calabra 38° 16′ 16,1″ N, 15° 48′ 11″ E | Calabre | |
.JPG.webp) | 3 | Pont à haubans sur l'Adige | 310 | 1087 | Haubané Tablier mixte acier/béton, pylônes inclinés acier 140+310+140 | Autostrada A31 Adige | 2014 | Piacenza d'Adige - Badia Polesine 45° 07′ 14,9″ N, 11° 31′ 45,8″ E | Vénétie | |
| 3 | Viaduc Platano | 291 | Pont à béquilles Tablier caisson acier, béquilles acier | Raccordo autostradale RA5 Route européenne 847 Platano | 1978 | Romagnano al Monte 40° 36′ 54,7″ N, 15° 27′ 14,9″ E | Campanie Basilicate | |||
 | 4 | Pont de Cadore | 272 | 535 | Pont à béquilles Tablier caisson acier, béquilles acier | Strada Statale 51 Piave | 1985 | Pieve di Cadore 46° 24′ 10,6″ N, 12° 22′ 19,7″ E | Vénétie | |
| 5 | Pont de Boccaserio | 252 | 400 | Haubané Tablier caisson acier, pylônes inclinés acier 75+252+75 | Strada Statale 591 Adda | 2009 | Bertonico 45° 15′ 16,4″ N, 9° 42′ 01,7″ E | Lombardie | ||
 | 6 | Pont Bisantis | 231 | 468 | Arc Béton, tablier porté | Strada Statale 109bis Via Alessandro Turco - Via Carlo V Fiumarella | 1961 | Catanzaro 38° 54′ 23,7″ N, 16° 35′ 03,8″ E | Calabre | |
 | 7 | Ponte Centrale | 221 | Arc Acier, tablier suspendu | Viale dei Trattati di Roma LGV Milan - Bologne Autostrada A1 | 2006 | Reggio d'Émilie 44° 43′ 38,2″ N, 10° 38′ 13,8″ E | Émilie-Romagne | ||
 | 8 | Viaduc de Favazzina | 220 | 440 | Haubané Tablier poutres acier, piles béton, pylônes acier 2 ouvrages jumelés 110+220+110 | Autostrada A2 Route européenne 45 | 2013 | Scilla 38° 15′ 18,8″ N, 15° 45′ 58,8″ E | Calabre | [20] |
 | 9 | Pont Morandi (viaduc du Polcevera) | 208 | 1100 | Haubané Tablier, pylônes et câbles béton 202+208+142+73 | Autostrada A10 Route européenne 25 Route européenne 80 Gare de Gênes | 1968 | Gênes 44° 25′ 30,1″ N, 8° 53′ 26,7″ E | Ligurie | |
 | 10 | Ponte all'Indiano | 206 | 347 | Haubané Tablier caissons acier, pylônes inclinés acier | FI-PI-LI Arno | 1978 | Florence 43° 47′ 24,2″ N, 11° 11′ 46,4″ E | Toscane | |
 | 11 | Viaduc de Sente | 200 | Poutre-caisson Acier | Strada Statale 86 Sente | 1977 | Belmonte del Sannio - Castiglione Messer Marino 41° 50′ 26,3″ N, 14° 26′ 02,9″ E | Molise Abruzzes | ||
 | 12 | Pont à haubans de Plaisance | 194 | 1342 | Haubané Tablier caissons acier, pylônes inclinés acier | LGV Milan - Bologne Pô | 2008 | Plaisance 45° 04′ 41″ N, 9° 44′ 43,5″ E | Émilie-Romagne | |
 | 13 | Pont Carpineto | 181 | Haubané Tablier, pylônes et câbles béton | Raccordo autostradale RA5 Route européenne 847 | 1977 | Romagnano al Monte 40° 36′ 51,5″ N, 15° 28′ 35,7″ E | Basilicate | ||
 | 14 | Pont Costanzo | 180 | 956 | Poutre-caisson Acier | Strada Statale 115 Route européenne 45 Irminio | 1984 | Modica 36° 51′ 54,9″ N, 14° 43′ 34,4″ E | Sicile | |
 | 14 | Viaduc Costa Viola démoli en 2015 | 180 | 1 308 | Poutre-caisson Béton précontraint | Ancienne Autostrada A3 Route européenne 45 | 1972 | Scilla 38° 15′ 10,9″ N, 15° 44′ 37,7″ E | Calabre | |
 | 15 | Viadotto Italia | 175 | 1161 | Poutre-caisson Acier 125+175+125 | Autostrada A2 Route européenne 45 Lao | 1974 | Laino Borgo 39° 56′ 21,5″ N, 15° 57′ 33,2″ E | Calabre | |
 | 16 | Pont des Marmore | 165 | 301 | Pont en arc Tablier mixte acier/béton, arches acier | Strada statale 79bis Nera | 2008 | Terni 42° 33′ 11,5″ N, 12° 42′ 01,4″ E | Ombrie | |
 | 16 | Viaduc de l'Aglio | 163 | 439 | Arc Béton, tablier porté 2 ouvrages jumelés | Autostrada A1 Route européenne 35 Aglio | 1959 | Barberino di Mugello 44° 01′ 40,2″ N, 11° 13′ 25,5″ E | Toscane | [21] |
 | 17 | Viaduc de Colle Isarco | 163 | 1028 | Cantilever Béton précontraint | Autostrada A22 Route européenne 45 Val di Fleres | 1969 | Brennero 46° 55′ 58,7″ N, 11° 26′ 52,6″ E | Trentin-Haut-Adige | |
 | 18 | Ponte della Musica | 162 | 187 | Arc Acier, tablier intermédiaire, béquilles béton | Tibre | 2011 | Rome 41° 55′ 35,5″ N, 12° 27′ 35,4″ E | Latium | [22] |
| 19 | Nouveau pont du lac Omodeo | 160 | Poutre-caisson Béton précontraint 100+160+100 | Strada Provinciale 15 Lac Omodeo | Tadasuni 40° 06′ 25,1″ N, 8° 53′ 41″ E | Sardaigne | [23] | |||
 | 20 | Pont San Michele | 150 | 226 | Arc Arc treillis acier, tablier porté | Ligne Seregno-Bergame Strada Provinciale Via Vittorio Emanuele II Adda | 1889 | Paderno d'Adda - Calusco d'Adda 45° 40′ 57,3″ N, 9° 27′ 09″ E | Lombardie | |
 | 21 | Pont de la Valgadena | 150 | 282 | Poutre-caisson Béton précontraint | Via Catagni Valgàdena | 1990 | Enego - Foza 45° 54′ 56,2″ N, 11° 39′ 19″ E | Vénétie | |
 | 22 | Nouveau viaduc de l'Aglio | 148 (x3) | 589 | Poutre-caisson Béton précontraint 77+3x148+77 | Autostrada A1 (Variante di Valico) Route européenne 35 Aglio | 2015 | Barberino di Mugello 44° 01′ 52,8″ N, 11° 13′ 16,6″ E | Toscane | [24] |
 | 23 | Viaduc de Gorsexio | 144 (x3) | 674 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A26 Route européenne 25 | 1977 | Mele 44° 27′ 04,4″ N, 8° 44′ 30,2″ E | Ligurie | |
| 24 | Viaduc du Sambro | 140 | 340 | Arc Béton, tablier porté 2 ouvrages jumelés | Autostrada A1 Route européenne 35 Sambro | Rioveggio 44° 16′ 28,4″ N, 11° 12′ 03,9″ E | Émilie-Romagne | [25] | ||
 | 25 | Pont Punta Penna Pizzone | 140 | 1909 | Poutre-caisson Béton précontraint | Strada provinciale 7ter Mar Piccolo | 1977 | Tarente 40° 28′ 39,8″ N, 17° 16′ 11,9″ E | Pouilles | [26] |
| 25 | Viaduc de Biscione | 130 | 269 | Arc Béton, tablier porté 2 ouvrages jumelés | Autostrada A1 Route européenne 35 Biscione | Firenzuola 44° 07′ 58,2″ N, 11° 13′ 15,5″ E | Toscane | [27] | ||
 | 26 | Ponte di Varlungo | 127 | 375 | Pont à béquilles Tablier caisson mixte acier/béton, béquilles acier 2 niveaux | Strada Provinciale 127 Arno | 1981 | Florence 43° 45′ 48,7″ N, 11° 18′ 13,9″ E | Toscane | |
 | 27 | Viaduc du Fiumarella | 125 | 525 | Poutre-caisson Béton précontraint 62+92+125+92+92+62 | Tangenziale Ovest Fiumarella | Catanzaro 38° 54′ 53,3″ N, 16° 34′ 34″ E | Calabre | [28] | |
| 28 | Viaduc du Gambellato | 124 | 267 | Arc Béton, tablier porté | Autostrada A1 Route européenne 35 Gambellato | 1960 | Castiglione dei Pepoli 44° 06′ 36,1″ N, 11° 13′ 39,7″ E | Émilie-Romagne | [29] | |
 | 29 | Viaduc Rago | 122 | Poutre-caisson Acier 2 ouvrages jumelés | Autostrada A2 Route européenne 45 | 1974 | Morano Calabro 39° 52′ 45,1″ N, 16° 07′ 44,3″ E | Calabre | ||
 | 30 | Viaduc Stupino | 120 (x2) | 635 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A2 Route européenne 45 Stupino | 1974 | Carpanzano 39° 08′ 57,8″ N, 16° 16′ 56,2″ E | Calabre | |
| 31 | Viaduc Serra | 117 (x2) | Poutre-caisson Acier 2 ouvrages jumelés | Autostrada A2 Route européenne 45 | 1973 | Lagonegro 40° 07′ 38,9″ N, 15° 46′ 32,1″ E | Basilicate | |||
 | 31 | Viaduc Noce | 116 (x2) | Poutre-caisson Acier 2 ouvrages jumelés | Autostrada A2 Route européenne 45 | 2011 | Lagonegro 40° 09′ 35,29″ N, 15° 44′ 10,54″ E | Basilicate | ||
 | 31 | Viaduc Salvatore Ruiz | 115 (x2) | Poutre-caisson Béton précontraint 2 ouvrages jumelés | Autostrada A2 Route européenne 45 | 1969 | Altilia 39° 08′ 10″ N, 16° 16′ 23″ E | Calabre | ||
| 32 | Viaduc Fragneto | 115 (x6) | 864 | Poutre-caisson Acier 87+6x115+87 | Strada Statale 95 | 1994 | Brienza 40° 30′ 36,8″ N, 15° 37′ 26,7″ E | Basilicate | ||
 | 33 | Viaduc de Bisagno | 115 | 593 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A12 Route européenne 80 Bisagno | 1969 | Gênes 44° 26′ 04,2″ N, 8° 57′ 26″ E | Ligurie | |
 | 33 | Viaduc de Malpertugio | 110 | 672 | Poutre-caisson Béton précontraint 61+5x110+61 | Autostrada A20 | 1996 | Cefalù 38° 00′ 42,4″ N, 14° 06′ 11,4″ E | Sicile | |
 | 33 | Pont San Francesco di Paola | 110 | 140 | Haubané Acier, tablier mixte acier/béton, pylône incliné acier | Crati | 2018 | Cosenza 39° 17′ 54″ N, 16° 15′ 38″ E | Calabre | |
 | 34 | Viaduc Incoronata | 110 | 606 | Poutre-caisson Ouest : Béton précontraint Est : acier 55+110+55 | Autostrada A2 Route européenne 45 | Sicignano degli Alburni 40° 34′ 17,3″ N, 15° 20′ 59,1″ E | Campanie | ||
| 33 | Pont sur l'Arno à Incisa | 104 | 235 | Arc Béton, tablier porté 2 ouvrages jumelés | Autostrada A1 Route européenne 35 Arno | 1962 | Incisa in Val d'Arno 43° 40′ 33″ N, 11° 27′ 12,6″ E | Toscane | [29] | |
 | 34 | Pont du Risorgimento | 100 | Arc Béton, tablier porté | Viale Guiseppe Mazzini Viale delle Belle Arti Tibre | 1911 | Rome 41° 55′ 07,4″ N, 12° 28′ 14,7″ E | Latium | ||
 | 35 | Viaduc sur le Sori | 100 | 392 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A12 Route européenne 80 Sori | 1969 | Sori 44° 22′ 48,4″ N, 9° 06′ 33,4″ E | Ligurie | |
 | 36 | Viaduc de Nervi | 100 | 422 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A12 Route européenne 80 Nervi | 1966 | Gênes 44° 23′ 33″ N, 9° 02′ 28″ E | Ligurie | |
 | 36 | Viaduc de Ramat | 100 (x8) | 920 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A32 Route européenne 70 | 1992 | Chaumont 45° 07′ 04,5″ N, 6° 58′ 15,8″ E | Piémont | [30] |
 | 37 | Pont Rouge d'Albenga | 100 | 100 | Arc Acier, tablier mixte acier/béton suspendu | Via Piave Strada Provinciale 39 Centa | 1995 | Albenga 44° 02′ 48,8″ N, 8° 12′ 49,9″ E | Ligurie | |
| 38 | Viaduc de San Giuliano | 100 | 380 | Arc Béton, tablier porté | Autostrada A1 Route européenne 35 Route européenne 45 | Nazzano 42° 12′ 42,9″ N, 12° 36′ 04,5″ E | Latium | [29] | ||
| 39 | Pont sur le Rio Canale | 100 | Poutre-caisson Béton précontraint | Strada Provinciale 30 Lac Omodeo | Tadasuni 40° 05′ 57,8″ N, 8° 53′ 45,5″ E | Sardaigne | [23] | |||
| 40 | Viaduc de Fichera | 7350 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A19 Fichera | 1975 | Polizzi Generosa 37° 47′ 56,02″ N, 13° 57′ 56,38″ E | Sicile | |||
| 41 | Viaduc de Morello | 5440 | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A19 Morello | 1975 | Enna 37° 33′ 43″ N, 14° 12′ 00″ E | Sicile | |||
_Ponte_della_Libert%C3%A0.jpg.webp){kind=small} | 40 | Pont de la Liberté | 3850 | Maçonnerie | Strada Statale 11 Lagune de Venise | 1933 | Venise 45° 27′ 14,4″ N, 12° 17′ 53,6″ E | Vénétie | ||
| 41 | Viaduc de Santhià | 3782 | Poutre-caisson Béton précontraint | LGV Turin - Milan Strada Statale 143 Route européenne 25 | 2006 | Santhià 45° 22′ 53″ N, 8° 08′ 33,3″ E | Piémont | [31] | ||
 | 42 | Viaduc de Fadalto | 3567 | Poutre-caisson Béton précontraint 2 ouvrages | Autostrada A27 | 1990 | Fadalto 46° 03′ 47,2″ N, 12° 19′ 55″ E | Vénétie | ||
 | 43 | Pont du lac de Valvestino | Arc Béton, tablier porté | Lac de Valvestino | Gargnano 45° 43′ 18,5″ N, 10° 36′ 45,1″ E | Lombardie | ||||
 | 44 | Ponte sul bacino del Flumendosa | Arc Béton, tablier porté | Strada Statale 198 Flumendosa | Villanova Tulo 39° 46′ 17,1″ N, 9° 13′ 42,1″ E | Sardaigne | ||||
 | 45 | Viaduc Salso | Poutre-caisson Béton précontraint | Autostrada A2 Route européenne 45 | Castrovillari 39° 45′ 31,4″ N, 16° 13′ 14,4″ E | Calabre |
Effondrements et accidents
Entre 2013 et 2018, onze ponts se sont effondrés en Italie[32].
Notes et références
Notes
- Selon une récente hypothèse, basée sur les écrits de Plutarque et Tite-Live et sur l'étude de pièces de monnaie, le pont pourrait avoir été construit par Manlio Aemilius Lepidus au moment de la construction de la Via Aurelia en 241 av. J.-C. puis restauré en 179 à la suite d'une crue du Tibre ou d'une extension du port fluvial de Rome, près du Forum Boarium. L'hypothèse actuelle propose 179 av. J.-C. pour la construction des piles et 142 av. J.-C. pour les arches.
- Le pont Scaliger et le pont de Pierre de Vérone furent totalement détruits le 24 avril 1945 par les troupes allemandes qui couvraient leur retraite, les matériaux ont cependant été récupéré dans le lit du fleuve pour permettre une reconstruction à l'identique des deux ouvrages après la guerre.
- Tous les ponts de Florence à l'exception du Ponte Vecchio ont été démolis par les Allemands en 1944 et reconstruits à l'identique après la guerre.
- Endommagé par les bombardements alliés en septembre 1944, le Ponte Coperto est finalement dynamité en 1948. Il sera reconstruit de 1949 à 1951 à 30 mètres en aval avec une architecture légèrement simplifiée.
- La date exacte de construction du pont des Tours de Spolète n'est pas connue, il tenu le record de plus haut pont du monde jusqu'à l'inauguration du pont Neuf à Ronda en Espagne en 1785 avec ses 98 mètres de hauteur libre[9].
- Le pont de Messine qui a appartenu un temps aux projets du réseau transeuropéen de transport, a vu son financement annulé par un amendement présenté par l'opposition et voté le 27 octobre 2011[19].
Références
- (it) Biens architecturaux et artistiques : Ponts sur Provinz.bz.it - Province autonome de Bolzano-Tyrol du Sud, département du patrimoine
- Références diverses
- « Historique et reconstitution virtuelle du pont Æmilius, maquette du plan de Rome de Paul Bigot », sur Unicaen.fr - Université de Caen Basse-Normandie
- (de) « Scaligerbrücke, Verona, Italien », sur Bernd-nebel.de
- « Ville de Vérone », sur Whc.unesco.org
- (it)« Passeggiata nella storia - 31: il “ponte di Annibale” », sur Comune.cerretosannita.bn.it
- (it) « Da Vedere - Il Pontevechio (Gaietta) », sur Comune.millesimo.sv.it
- « Centre historique de Florence », sur Whc.unesco.org
- (it)« Il Ponte di S.Francesco », sur Tibursuperbum.it
- (it) Gian Giorgio Massara, « Il Ponte del diavolo di Lanzo », Asti, anno III, n. 3, , pp 59-61
- « Puente Nuevo (1785), Espagne », sur Structurae.de
- (it)« L'orrido della Gula : il Ponte della Gula »
- « Venise et sa lagune », sur Whc.unesco.org
- (it)[PDF]Deliberazione del Consiglio Comunale n°69, Comune di Merano, « Comunicazioni del Presidente »,
- (en) « Ponte dei Tre Archi », sur Venicethefuture.com
- « Palais royal du XVIIIe siècle de Caserte avec le parc, l’aqueduc de Vanvitelli et l’ensemble de San Leucio », sur Whc.unesco.org
- (de)[PDF]Hannes Fischnaller, « Die Kastelruther Brücke, betrachtung einer gedeckten Holzbrücke aus dem frühen 19. Jahrhundert », Technischen Universität Graz,
- (it)« Il Ponte Pensile sul fiume Garigliano », sur Comune.minturno.lt.it
- « Ponts - Lo pon noù (le nouveau pont) », sur Comune.introd.ao.it
- (it)« Viaggi brevi - Gorgonzola - Del formaggio, solo il “nome” », sur Mondointasca.org
- « L'amant de Messine attendra encore », sur Lemonde.fr
- (it) Le Strade, « I Viadotti Favazzina lungo la A3 »,
- (it)[PDF]« Viadotto Aglio », Fip Industriale
- (it)[PDF]« Il Ponte della Musica, Roma - Descrizione », sur Sbgep.com - SBG & Partners, 5.2 Mo
- (it) « Ponti a grandi luci sul Lago Omodeo e Rio Canale - Tadasuni (OR) », sur Fabianispa.it
- (en) « Aglio Viaduct - A1 Valico Bypass - Lot 13 », sur Totospa.it
- (it) « Ponte - Enciclopedia Italiana - III Appendice (1961) », sur Treccani.it
- (it) « Punta Penna Pizzone Bridge »
- (it) « Centina per l'autostrada del Sole », sur Fondazione.dalmine.it
- (it)[doc]Clemente Alessandro Fascetti, « Viadotto sulla Fiumarella - progetti e opere »
- (it)[PDF]Tullia Iori, « L’Autostrada del Sole »
- Infrastrutture e Opere d'Arte Stradali - Principali Lavori
- (it)[PDF]« La nuova linea veloce Torino - Milano », Rete ferroviaria italiana,
- La catastrophe de Gênes est la onzième chute de pont en cinq ans en Italie Le figaro.fr, le 15/08/2018
Voir aussi
Articles connexes
Autres ouvrages d'arts remarquables d'Italie
Liens externes
- (en) Highestbridges.com Category: Bridges in Italy - Liste des plus hauts ponts d'Italie
- (en) Bridgemeister.com - Suspension bridges of Italy - Liste de ponts suspendus d'Italie
- (en) Pwpeics.se - Cable-Stayed Bridges of Europe... and Beyond (Italy) - Liste de ponts à haubans d'Italie
- (en) Motorways-exitlists.com - Guide to the motorway systems worldwide (Italy) - Guide des autoroutes à travers le monde (Italie)
- (en) Lotsberg.net - Road Viaducts & Bridges in Italy (> 1000 m) - Viaducs et ponts routiers en Italie (> 1000 m)
Bibliographie
- Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts & Viaducs Remarquables d'Europe, Poitiers, Brissaud, , 428 p. (ISBN 2-902170-65-3)
- (en)[PDF]Georges Pilot, Bridges in Europe Presented at ECCE Athens Meeting (October 2007) : European Council of Civil Engineers Working Group, 250 years of Civil Engineering Heritage in Europe, CNISF Conseil National des Ingénieurs et des Scientifiques de France (lire en ligne), Diaporama de ponts remarquables d'Europe, 8 Mo
- (it)[PDF]Ingegneria e Architecttura, Infrastrutture e Opere d'Arte Stradali : Principali Lavori (lire en ligne), 10 Mo
- (it)[PDF]Università degli Studi di Roma "Tor Vergata", Costruzione dell’Architettura 2, (lire en ligne), 4.5 Mo - Constructions en béton d'Italie, diaporama
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