Ligne 6h (CFL)

La ligne 6h Pétange - Rodange-Frontière (Mont-Saint-Martin) est une courte ligne de chemin de fer de 5,2 km reliant Pétange à Rodange et à la frontière avec la France.

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Ligne 6h
Pétange — Rodange-Frontière (Mont-Saint-Martin)

Carte de la ligne
Pays Luxembourg
Villes desservies Pétange, Rodange
Historique
Mise en service 1886
Électrification 1961
Concessionnaires PH (1886 1946)
CFL (depuis 1946)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 6h
Longueur 5,2 km
Vitesse de référence 100 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Pente maximale 15 
Nombre de voies Voie unique
Signalisation Signalisation lumineuse
ETCS L1
Trafic
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant(s) CFL
Trafic Regional-Express (RE), Regionalbunn (RB), Fret
Schéma de la ligne

Exploitée par la société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri en 1886 puis par la Deutsche Reichsbahn après 1940, elle est exploitée depuis 1946 par la société nationale des chemins de fer luxembourgeois.

Elle est prolongée à Mont-Saint-Martin par la ligne française de Longuyon à Mont-Saint-Martin vers Longwy.

Histoire

La ligne est mise en service le par la Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri[1].

Elle est électrifiée le [1].

Caractéristiques

Tracé

Longue de 5,2 kilomètres, la ligne relie Pétange à Rodange et à la frontière avec la France en direction de Mont-Saint-Martin[2]. D'orientation est-ouest, elle est électrifiée en 25 kV – 50 Hz et est à voie unique et à écartement normal (1 435 mm)[2].

Le tracé de la ligne, qui dessert le sud-ouest du Luxembourg, ne présente pas de difficultés particulières avec une pente maximale de 15 ‰[2]. Cela se traduit notamment par l'absence de tunnels[2].

Signalisation

La ligne est équipée de la signalisation ferroviaire luxembourgeoise et du Système européen de contrôle des trains de niveau 1 (ETCS L1), ce dernier cohabite jusqu'au avec le Memor II+[2].

Gares

Outre la gare d'origine, de Pétange, la ligne comporte deux gares ou haltes voyageurs : Lamadelaine et Rodange. Deux de ces gares ont également des installations de « terminal fret » et de « gare de formation » : Pétange et Rodange[3].

Vitesses limites

La vitesse limite est de 100 km/h sur l'ensemble de la ligne[3].

Trafic

La ligne est desservie par trois lignes commerciales des CFL[4] :

La desserte s'effectue dans la pratique par des trains Regional-Express et Regionalbunn.

Des trains de marchandises empruntent la ligne.

Notes et références

  1. « Ligne Rodange - Longwy - Longuyon (France) », sur www.rail.lu
  2. Document de référence du réseau : annexe 2A, 2021, p. 65
  3. Document de référence du réseau : annexe 2A, 2021, p. 67
  4. CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes

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