JR East série 209
La série 209 (（209けいでんしゃ）, 209 Keidensha) est un type de rame automotrice japonaise à courant continu exploitée par la East Japan Railway Company (JR East) et apparue en fin d'année 1992,et exploitée, actuellement ,essentiellement sur les lignes extérieures de la banlieue de Tōkyō.
| Exploitant(s) | JR East |
|---|---|
| Désignation | JR東日本209系電車 |
| Type | Automotrice de Banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 4-6-8-10 voitures par rame |
| Construction | 1992- 2004 |
| Constructeur(s) | JR East - J-TREC - Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | |
| Modernisation | 2006 - present |
| Effectif | 490 voitures (en Mars 2020) |
| Production totale | 1046 voitures |
| Affectation | JR JC JC JA JE JC JO JM |
| Utilisation | Banlieue, Peri-Urbain |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Captage |
Pantographe Type
|
| Schéma de traction | 1C4M |
| Onduleurs |
|
| Moteurs de traction | Type MT68 / MT73 (triphasé à cage d’écureuil) |
| Transmission | Système d'entraînement à cardan parallèle TD rapport 1: 7.07 |
| Puissance unihoraire : | par moteur par moteur 95 kW |
| Longueur | Par caisse 20 m |
| Largeur |
|
| Bogies | Type DT61 / TR246 (sans traversin ,avec amortisseur de lacet) |
| Freins | Pneumatique,Regeneratif,dynamique |
| Accès | 4 par face |
| Portes |
coulissantes à 2 vantaux |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | max 110 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-SN, ATS-P, ATC 6, ATC 10 |
| Pays d'homologation | Japon |
Histoire
Elle étaient prévues à l'origine, pour opérer sur la Keihin Tohoku Line / Negishi line , pour remplacer les séries 103 , rames anciennes ,qui ont été reprises aux chemins de fer nationaux japonais (JNR) (disparue en 1987) en grandes quantités et ont été détérioré par une forte utilisation , et en partie pour augmenter la capacité de transport de la ligne ,très fréquentée.
Le véhicule a été conçu par GK Industrial Design, dirigé par Kenji Ekuan . En 1993, a reçu le Good Design Award (à l'époque) Gold Award , le Brunel Award ,et le Encouragement Award sélectionnés par le ministère du Commerce international et de l'Industrie (actuellement ministère de l' Économie, du Commerce et de l'Industrie ) .
Modélisme
La serie E209 est vendue par les constructeur Kato et TOMIX à l'echelle N, en formation de 4-6-8-10 voitures sous les couleurs de plusieurs lignes.
Galerie photos
Extérieur
prototype Serie 901
Intérieur
Interieur Series 209-1000
Notes et références
Notes
- (en)/(ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en anglais « 209 series » (voir la liste des auteurs) et en japonais « JR東日本209系電車 » (voir la liste des auteurs).
Références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- JR East série 209, sur Wikimedia Commons
- La Serie E231 son successeur
- La serie TWR 70-000 ,un modèle dérivé
Articles connexes
Lien externe
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