Hurtu
Hurtu est une marque historique de machines à coudre, puis de moteurs auxiliaires et d'automobiles.
Historique
Hurtu représente l'une des plus anciennes usines de constructions mécaniques de la commune d'Albert (Somme) dont le fondateur est Auguste-Jacques Hurtu (né le à Hayange (Moselle) et mort le à Albert[1].
- La compagnie des automobiles et cycles Hurtu était implantée à Albert (Somme).
- Plus tard, l'entreprise moteurs Hurtu s'implantera à Paris, dans le 15e arrondissement, au 104 de la rue Castagnary[2].
La marque française produisait des motocyclettes légères à partir de 1903 et après la Seconde Guerre mondiale, des 49 centimètres cubes à moteur deux temps. La production a duré jusqu'aux années 1956-1960[3]. C'était une marque connue et en vogue, dans le domaine des cycles, dans la première moitié du XXe siècle[4],[5].
Elle a aussi produit des machines à coudre[6].
Galerie
- Affiche attribuée à Eugène Ogé.
- Une rare motocyclette Hurtu.
- Réclame de 1924 (L'Illustration).
- Modèle 1912.
- Publicité d'Ernest Montaut.
- Carte postale de la Maison Hurtu à Rueil-Malmaison.
Notes et références
- La Société Industrielle d'Albert, publié le sur le site motocyclettesaustral.es.tl (consulté le ).
- site personnel, « les motocyclettes historiques » (consulté le ).
- site personnel Stéphane Van Damne - Histomobile, « Hurtu 1896 - 1929 » [archive du ] (consulté le ).
- site personnel - Sylvie et Laurent, « Hurtu cyclotourisme » (consulté le ).
- (en) site personnel - Pedaling History Bicycle Museum, « Hurtu cycles français » (consulté le ).
- site personnel Kijiji - startup d'eBay, « Ancienne machine à coudre de marque Hurtu avec son capot » (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Nick Baldwin et Brian Laban, The World guide to automobile manufacturers, New York, Facts on File Publications, 1987, p. 241 (ISBN 9780816018444)
- Gëorgia Knap, « Moteur Hurtu », in Les Secrets de fabrication des moteurs à essence pour motocycles et automobiles, Troyes, V. Martelet, 1899, p. 458
- Gaston Sencier et A. Delasalle, Les automobiles électriques, Paris, Vve Ch. Dunod, 1901, p. 311-312
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