HNLMS O 23

Le HNLMS O 23 ou Hr.Ms. O 23[Note 1] (Pennant number:P23) était un sous-marin de la classe O 21 de la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.

HNLMS O 23
Hr.Ms. O 23

LE O 23 revenant de patrouille en 1946
Autres noms K XXIII
Type Sous-marin
Classe 0 21
Histoire
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Commanditaire Koninklijke Marine
Constructeur Rotterdamsche Droogdok Maatschappij
Chantier naval Rotterdam
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Démoli en avril 1949
Équipage
Équipage 39 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 77,7 mètres
Maître-bau 6,8 mètres
Tirant d'eau 3,95 mètres
Déplacement 990 t (surface)
1 205 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Sulzer 7QD42 7 cylindres diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 5 000 ch (3 728 kW) en surface
1 000 ch (746 kW) en plongée
Vitesse 19,5 nœuds (36,1 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 100 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'arrière
2 tubes lance-torpilles de 533 mm externes au milieu du navire
1 canon de pont de 88 mm
2 canons de 40 mm
1 mitrailleuse de 12,7 mm
Rayon d'action 10 000 milles nautiques à 12 nœuds (19 000 km à 22 km/h) en surface
28 milles nautiques à 8,5 nœuds (52 km à 15,7 km/h) en plongée
Carrière
Indicatif P23

Histoire

Construction et mise en service

La pose de la quille du bateau a eu lieu le 12 octobre 1937 au chantier naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXIII, mais il a été changé en O 23 avant le lancement. En tant que sous-marin de série O, il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la série K étaient utilisés en Inde néerlandaise.

Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.

Seconde Guerre mondiale

Les O 23 et O 24 ont été immédiatement emmenés au Lekhaven après l'invasion allemande du 10 mai 1940 et remis à la Marine royale néerlandaise. Les deux sous-marins n'étaient pas encore terminés, ils avaient fait quelques essais, mais n'avaient jamais été sous l'eau. À La Haye, ils savaient que le Nieuwe Waterweg était déjà jonché de mines, il semblait donc impossible de s'enfuir. Le commandant G. Koudijs a décidé dans la nuit du 13 au 14 mai de faire une tentative. Il n'y avait pas de torpilles ou d'autres armes à bord. Il parvient à atteindre Portsmouth et reçoit pour cette action le Lion de bronze.

Il est terminé au chantier naval Thornycroft de Southampton[1] et en juillet, il est expédié à Dundee. Cependant, l'entrée du port de Dundee étant bloquée par des mines, le O 23 a dû faire une embardée vers Rosyth. Il y avait encore quelques défauts qui ont été corrigés en Écosse.

Du 1er juin au 28 septembre 1940 et du 20 novembre 1940 au 13 novembre 1941, le O 23 était sous le commandement de G B M van Erkel.

En août 1940, le O 23 a effectué sa première patrouille en mer du Nord. Plus tard, il a a opéré en Méditerranée et dans l'océan Indien.

La Croix de bronze a été décernée à plusieurs membres d'équipage du O 23:

  • 16 juillet 1940
    • 24 récipiendaires
  • 21 février 1942
    • 3 récipiendaires
  • 23 avril 1942
    • 7 récipiendaires
  • 4 mai 1944
    • 3 récipiendaires

Le O 23 a survécu à la guerre et a été désarmé le 1er décembre 1948. Il est vendu à la casse en avril de l'année suivante[1],[2].

Commandants

  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Gerard Koudijs du 13 mai 1940 au 1er juin 1940
  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Gerardus Bernardus Michael van Erkel du 1er juin 1940 au 28 septembre 1940
  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Albertus Marinus Valkenburg du 28 septembre 1940 au 20 novembre 1940
  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Gerardus Bernardus Michael van Erkel du 20 novembre 1940 au 13 novembre 1941
  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Karel van Dongen du 13 novembre 1941 au 29 décembre 1941
  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Albertus Marinus Valkenburg du 29 décembre 1941 au 23 février 1944
  • Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Arie Jan Schouwenaar du 23 février 1944 au 1er mars 1946

Patrouilles

Le O 23 a effectué vingt patrouilles pendant la guerre au cours desquelles il a coulé et endommagé cinq navires.

Palmarès

Navires coulés et endommagés par le O 23

DateNom du navireNationalitéTypeTonnage[Note 2]Destin
30 juin 1941Capacitas Royaume d'ItaliePétrolier5 371Coulé
27 juillet 1942Shofuku Maru No.2 JaponNavire marchand729Endommagé
2 août 1942Zenyo Maru JaponCargo6 440Endommagé (brûlé et déclaré plus tard totalement perdu)
2 août 1942Ohio Maru JaponNavire de transport5 872Coulé[1]
25 octobre 1942Shinyu Maru JaponNavire marchand4 622Endommagé

Voir aussi

Notes

  1. Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
  2. Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

Références

  1. « Dutch Submarines: The submarine O 23 », sur dutchsubmarines.com, (consulté le )
  2. Guðmundur Helgason, « HNMS O 23 », sur uboat.net, (consulté le )

Source

Bibliographie

  • Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5).
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. (ISBN 0-85177-593-4).

Liens internes

Lien externe

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