HMS Oberon (S09)

Le HMS Oberon[Note 1] (pennant number : S01) est un sous-marin britannique, navire de tête des sous-marins de la classe Oberon de la Royal Navy.

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Oberon.

HMS Oberon

Le HMS Ocelot, sister-ship du HMS Oberon
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe Oberon
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Chatham Dockyard, Angleterre Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Déclassé en 1986, démoli à Grimsby en 1991
Équipage
Équipage 68
Caractéristiques techniques
Longueur 89,97 m
Maître-bau 8,07 m
Tirant d'eau 5,51 m
Déplacement 1 610 t
À pleine charge 2 030 t en surface
2 410 tonnes en immersion
Port en lourd 2 410 t
Propulsion 2 moteurs Diesel Admiralty Standard Range 16 VMS
2 moteurs électriques AEI
2 hélices
Puissance 2 x 3 680 ch aux Diesel
2 x 3 000 ch aux électriques
Vitesse 17 nd en surface
12 nd en plongée
Profondeur 200 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe
24 torpilles
Rayon d'action 10 350 milles marins

Conception

La classe Oberon était une suite directe de la classe Porpoise, avec les mêmes dimensions et la même conception externe, mais des mises à jour de l'équipement et des accessoires internes, et une qualité d'acier supérieure utilisée pour la fabrication de la coque pressurisée[1].

Conçus pour le service britannique, les sous-marins de classe Oberon mesuraient 241 pieds (73 m) de longueur entre perpendiculaires et 295,2 pieds (90 m) de longueur hors-tout, avec un maître-bau de 26,5 pieds (8,1 m) et un tirant d'eau de 18 pieds (5,5 m)[2]. Le déplacement standard était de 1 610 tonnes ; à pleine charge, il était de 2 030 tonnes en surface et 2 410 tonnes en immersion. Les machines de propulsion comprenaient 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range 16 VTS et deux moteurs électriques de 3000 chevaux-vapeur (2 200 kW), chacun entraînant une hélice tripale de 7 pieds (2,1 m) de diamètre allant jusqu'à 400 tours/minute. La vitesse maximale était de 17 nœuds (31 km/h) en immersion et de 12 nœuds (22 km/h) en surface. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) étaient installés, six tournés vers l'avant, deux vers l'arrière, avec une dotation totale de 24 torpilles. Les bateaux étaient équipés de sonars de type 186 et de type 187 et d'un radar de recherche de surface en bande I. L'effectif standard était de 68 hommes, 6 officiers et 62 marins.

Engagements

Le HMS Oberon fut construit par l’arsenal de Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le et il fut lancé le [2]. Il fut mis en service dans la Royal Navy le [2]. L’Oberon coûta 2,43 millions de livres sterling. Il a été la première unité de la classe à installer un caisson plus profond pour loger l’équipement destiné à la formation initiale des équipages de sous-marin nucléaire[2].

Au début des années 1960, il s’est échoué dans la baie de Rothesay, mais fut rapidement renfloué.

Le Oberon a été mis en vente en 1986. Il a été vendu en 1987 au Seaforth Group pour être revendu en Égypte, mais finalement il a été démantelé à Grimsby en 1991.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Christopher Chant, Submarine Warfare Today: The World's Deadliest Underwater Weapons Systems, Wigston, Silverdale Books, (ISBN 1-84509-158-2, OCLC 156749009), [page à préciser]
  2. Jane's Fighting Ships 1977-78, London, Jane's Yearbooks, coll. « Jane's Fighting Ships », , 80th éd. (ISBN 0531032779, OCLC 18207174), p. 490

Voir aussi

Bibliographie

  • Robert Hutchinson, Submarines, war beneath the waves, from 1776 to the present day.
  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).

Liens internes

Liens externes

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