HMS Narwhal (S03)

Le HMS Narwhal[Note 1] (pennant number : S03) est un sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il a été lancé le .

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Narwhal.

HMS Narwhal
Type Sous-marin
Classe Porpoise
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Statut Coulé comme cible le
Équipage
Équipage 71
Caractéristiques techniques
Longueur 88 m
Maître-bau 8,10 m
Tirant d'eau 5,5 m
Déplacement 2 080 tonnes en surface
2 450 tonnes en plongée
Propulsion 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW)
2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW)
2 arbres d'hélice
Vitesse 12 nœuds (22 km/h) en surface
17 nœuds (31 km/h) en plongée
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe
30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface)
64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée
Carrière
Indicatif S01

Conception

La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [1],[2],[3].

Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[1]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[4],[3]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[1].

Engagements

Le , le Narwhal s’échoue à l’entrée du Loch de Campbeltown, en Écosse[5]. Il a été renfloué le lendemain[6].

En 1970, il est présent aux Portsmouth Navy Days[7]. En , le Narwhal, avec le sous-marin nucléaire d'attaque HMS Sovereign, a pris part à l’opération Brisk, pour acquérir de l’expérience dans les opérations sous la glace, avec le Sovereign allant au pôle Nord en surface[8].

Le Narwhal a été retiré du service le [9]. Le Narwhal a été coulé au large de Portland le , mais il a été renfloué le lors d’un exercice de sauvetage par le navire transporteur de colis lourds suédois Hebe III[10]. Il a été sabordé comme cible le et repose dans la Manche[11].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
  2. Brown 2012, p. 116
  3. Brown et Moore 2012, p. 114
  4. Blackman 1971, p. 339
  5. (en) « Submarine Goes Aground », The Times, Londres, no 54738,
  6. (en) « Grounded Submarine Towed Off », The Times, Londres, no 54739,
  7. Programme, Navy Days Portsmouth, 29th-31st August 1970, p25.
  8. Hennessey et Jinks 2016, p. 368
  9. « Nostalgic Farewell to Narwhal », Navy News, , p. 23 (lire en ligne, consulté le )
  10. Critchley 1981, p. 70
  11. « HMS Narwhal (S-03) [+1983] », Wrecksite (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • Raymond V. B. Blackman, Jane's Fighting Ships 1971–72, London, Sampson Low, Marston & Company, (ISBN 0-354-00096-9).
  • David K. Brown, Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-149-6).
  • David K. Brown et David Moore, Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-150-2).
  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • Mike Critchley, British Warships Since 1945: Part 2, Liskeard, UK, Maritime Books, (ISBN 0-9506323-6-8).
  • Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7).
  • Peter Hennessey et James Jinks, The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service since 1945, Penguin Books, (ISBN 978-0-241-95948-0).

Liens internes

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