HMS Andrew (P423)

Le HMS Andrew[Note 1] (pennant number : P423) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy. Il fut construit par Vickers-Armstrongs et lancé le .

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Andrew.

HMS Andrew
Type Sous-marin
Classe Amphion
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour la ferraille le . Ferraillé à Plymouth en 1977.
Équipage
Équipage 61
Caractéristiques techniques
Longueur 85,50 mètres (280,5 pi)
Maître-bau 6,80 mètres (22,3 pi)
Tirant d'eau 5,12 mètres (16,8 pi)
Déplacement 1 385 tonnes en surface
1 620 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 4 300 ch en surface aux Diesel
1 250 ch en plongée aux électriques
Vitesse 18,5 nœuds (34 km/h) en surface
11 nœuds (20 km/h) en plongée
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (20 torpilles)
1 canon de pont de 4 pouces (102 mm)
1 canon antiaérien Oerlikon de 20 mm
3 mitrailleuses de .303 British (7,7 mm)
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 10 500 milles marins (19 446 km) à 11 nœuds en surface)
90 milles marins (167 km) à 3 nœuds en plongée
165 tonnes de carburant
Carrière
Indicatif P423

Le sous-marin a été équipé en 1964 d’un canon de pont de 4 pouces (102 mm) pour le service pendant la confrontation Indonésie-Malaisie pour contrer les jonques de blocus[1]. L’arme a tiré pour la dernière fois en [2]. Il a été vendu en 1977 et a été démantelé.

Le HMS Andrew fut brièvement le plus ancien sous-marin de classe Amphion restant en service. Il fut aussi le dernier sous-marin britannique doté d’un canon de pont, le dernier sous-marin britannique conçu pour la Seconde Guerre mondiale en service, et le premier sous-marin à utiliser un « schnorchel » pour traverser l’Atlantique, en [3].

Conception

Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Andrew avait un déplacement de 1 360 tonnes à la surface et de 1 590 tonnes lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de 89,46 m, un maître-bau de 6,81 m et un tirant d'eau de 5,51 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de 2 150 ch (1 600 kW). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun 625 ch (466 kW) qui entraînaient deux arbres d'hélice[4]. Il pouvait transporter un maximum de 219 tonnes de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et 165 tonnes[4].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 18,5 nœuds (34,3 km/h) en surface et de 8 nœuds (15 km/h) en immersion[5]. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à 3 nœuds (5,6 km/h) sur 90 milles marins (170 km) ou à 8 nœuds (15 km/h) sur 16 milles marins (30 km). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins (28 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) ou 10500 milles marins (19 400 km) à 11 nœuds (20 km/h). Le HMS Andrew était équipé de dix tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage[4].

Engagements

Le HMS Andrew est construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service le . Son insigne représente une croix de saint André (Andrew en anglais) blanche sur fond bleu, comme le drapeau de l'Écosse, surmontée de deux chardons entrecroisés[6]. Le chardon est le symbole national de l'Écosse.

En , le HMS Andrew appareille pour le Canada pour un déploiement de trois mois avec la Marine royale canadienne[7]. En , le HMS Andrew a été déployé aux Bermudes pour s’entraîner avec le croiseur Quebec de la Marine royale canadienne, le destroyer Huron et le dragueur de mines Portage[8]. En , le HMS Andrew est devenu le premier sous-marin à traverser l’Atlantique en immersion pendant tout le voyage, quittant les Bermudes et arrivant le dans la Manche. Au cours du voyage, un moteur diesel a été endommagé et un périscope a mal fonctionné, mais les deux ont été réparés en immersion. Le sous-marin revenait de son déploiement dans la Marine royale canadienne[9].

Le sous-marin a été utilisé pour incarner le sous-marin à propulsion nucléaire de la marine des États-Unis fictif USS Sawfish dans le film de 1959 de Stanley Kramer Le Dernier Rivage[10].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Antony Preston, The Royal Navy Submarine Service A Centennial History, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-891-7), p. 129
  2. J.J Tall et Paul Kemp, HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines, Sutton Publishing, (ISBN 0-7509-0875-0), p. 160
  3. (en) John Lambert and David Hill, The submarine Alliance (Anatomy of the ship series), Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-380-X), p. 19
  4. (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955, Periscope Publishing Ltd., (ISBN 978-1-904381-05-1, lire en ligne), p. 422
  5. (en) « Acheron class », World Naval Ships, Cranston Fine Arts (consulté le )
  6. (en) I. W. Hillbeck, « Andrew (P423) », sur RN Sub - Website of the Barrow Submariners Association, (consulté le ).
  7. (en) « British Submarine Loaned for Training Purposes », King's Printer, vol. 2, no 11, , p. 3
  8. (en) « East Coast Ships On Training Cruises », Queen's Printer, vol. 5, no 5, , p. 3
  9. (en) « Andrew Sets Undersea Record », Queen's Printer, vol. 5, no 9, , p. 3
  10. RN Subs - HMS Andrew (P423): http://rnsubs.co.uk/boats/subs/amphion-class/andrew.html

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).

Liens internes

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