Grand Prix automobile du Canada 2018

Le Grand Prix automobile du Canada 2018 (Formula 1 Grand Prix Heineken du Canada 2018) disputé le 10 juin 2018 sur le Circuit Gilles-Villeneuve, est la 983^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 49^e édition du Grand Prix du Canada comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la trente-neuvième disputée sur le circuit temporaire de l'Île Notre-Dame de Montréal et la septième manche du championnat 2018.

Grand Prix du Canada 2018

 Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal

Données de course

Nombre de tours	68 (course prévue pour 70 tours mais classement établi au 68e, le drapeau à damier ayant été présenté un tour trop tôt.)[1]
Longueur du circuit	4,361 km
Distance de course	296,548 km

Conditions de course

Résultats

Vainqueur	Sebastian Vettel, Ferrari, 1 h 28 min 31 s 377 (vitesse moyenne : 200,997 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel, Ferrari, 1 min 10 s 764 (vitesse moyenne : 221,859 km/h)
Record du tour en course	Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 1 min 13 s 864 (vitesse moyenne : 212,547 km/h)

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Alors que la Scuderia Ferrari n'avait pas obtenu la pole position sur le circuit de l'île Notre-Dame depuis Michael Schumacher en 2001, Sebastian Vettel se montre deux fois le plus rapide lors de la troisième phase des qualifications, bat le record du tracé à 221,859 km/h de moyenne et part en tête pour la quatrième fois de la saison, pour la cinquante-quatrième fois de sa carrière et pour la quatrième fois à Montréal depuis 2011. Sur la première ligne, il devance Valtteri Bottas de 93 millièmes de seconde. Lewis Hamilton commet trop d'erreurs lors de ses deux tentatives et doit se contenter d'un départ en deuxième ligne, derrière Max Verstappen. De la même façon, Kimi Räikkönen mord le gazon au premier virage de son dernier tour rapide ; auteur du cinquième temps, il part en troisième ligne devant Daniel Ricciardo. Les meilleurs pilotes derrière ceux des trois écuries de pointe sont Nico Hülkenberg et Esteban Ocon sur la quatrième ligne.

Sebastian Vettel mène l'épreuve du premier au dernier tour et permet à Ferrari de gagner à Montréal après quatorze ans d'attente. Le pilote allemand s'impose pour la troisième fois de la saison et remporte la cinquantième victoire de sa carrière. Un spectaculaire accrochage au virage n^o 6, provoqué par Lance Stroll qui percute Brendon Hartley, conduit à la sortie de la voiture de sécurité lors des quatre premiers tours. Vettel gère parfaitement la relance et n'est jamais inquiété par Valtteri Bottas qui roule en deuxième position tout du long, tout comme Max Verstappen qui évolue derrière le Finlandais et termine dans ses échappements en réalisant le meilleur tour en course dans sa 65^e boucle. Daniel Ricciardo prend le meilleur sur Kimi Räikkönen au départ puis sur Lewis Hamilton dans les stands pour finir quatrième. En difficulté durant tout le weekend, le quadruple champion du monde britannique parvient à se classer cinquième, devant Räikkönen. L'écart entre les écuries de pointe et le reste du plateau est matérialisé par le fait que les six premiers se tiennent en 27 secondes tandis que tous les autres sont relégués à un tour, voire plus, à commencer par les Renault de Nico Hülkenberg et Carlos Sainz Jr. qui se classent septième et huitième. Esteban Ocon a roulé devant elles en prenant un bon départ mais un arrêt au stand trop long le repousse au quatorzième rang ; il remonte jusqu'au neuvième rang, sans avoir atteint son objectif de battre les Renault. Enfin, treizième sur la grille et à la lutte avec Fernando Alonso durant une bonne partie de la course, Charles Leclerc profite de l'abandon de son rival pour prendre le dernier point en jeu.

Sebastian Vettel, avec 121 points, reprend la tête du championnat après sept manches, un point devant Lewis Hamilton (120 points). Valtteri Bottas (86 points) repasse devant Daniel Ricciardo (84 points) qui précède Kimi Räikkönen (68 points) et Max Verstappen (50 points). Mercedes (206 points) reste en tête du championnat du monde des constructeurs devant Ferrari (189 points) et Red Bull Racing (134 points) ; suivent Renault (56 points), McLaren (40 points), Force India (28 points), Haas (19 points) et Scuderia Toro Rosso (19 points) puis Sauber (12 points) et Williams (4 points).