Gare de Calvi

Établie à 5 mètres d'altitude, la gare de Calvi est l'un des terminus, située au point kilométrique (PK) 119,9, de la ligne de Ponte-Leccia à Calvi (voie unique à écartement métrique), après la gare du Lido (AF).

Elle possède des voies en impasses.

La gare de Calvi a toujours été un terminus bien modeste, avec un petit dépôt mais sans séparation du trafic voyageurs et marchandises, comme dans la gare de Bastia ou la gare d'Ajaccio. Le bâtiment-voyageurs comporte un corps central à étages de trois travées, flanqué de deux pavillons latéraux sans étage d'une seule travée. Il y a deux voies à quai et une troisième pour le retour des machines. Ces voies ont été raccourcies, et les branchements intermédiaires ont été supprimés. Au mois d'avril 2015 la voie 3 a été déposée afin d'allonger le quai de la voie 2, et de pouvoir y accueillir des rames doubles. La halle à marchandises est construite dans le même alignement que le bâtiment-voyageurs, à quelque distance de celui-ci. Deux voies en impasse et une rampe pour le chargement des wagons étaient disponibles pour le trafic de marchandises. Le dépôt avec sa remise en quart-de-cercle et plaque tournante ne disposait que de sa voie d'accès, le long de laquelle était situé le parc à charbons[1]. Le bâtiment-voyageurs a récemment été agrandi dans un style moderne en rupture avec l'architecture traditionnelle d'origine.

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  À quai voie 1, un autorail Renault X 200-ABH8 avec sa remorque pilote en 2005
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  À quai voie 1, un jumelage d'autorail X 2000 rénové en 2007.
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  À quai voie 2, un autorail Soulé X 97050 avec sa remorque pilote en tête en 2010