Gare d'Évry-Val-de-Seine

La gare d'Évry-Val-de-Seine (ancien nom gare d'Évry-Petit Bourg) est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune d'Évry-Courcouronnes, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France. Située non loin des bords de Seine, elle dessert les quartiers plus anciens d'Évry, dont la partie « ville nouvelle » est accessible à la gare d'Évry-Courcouronnes.

Pour les articles homonymes, voir Gare d'Évry.

Évry-Val-de-Seine

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Évry-Courcouronnes
Quartier Évry-Village[1]
Adresse Rue du Chemin de Fer
91000 Évry-Courcouronnes
Coordonnées géographiques 48° 38′ 04″ nord, 2° 27′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87681361
Service  
Caractéristiques
Ligne(s) Villeneuve-Saint-Georges - Montargis
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 977 400 voyageurs (2014)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 45 m
Historique
Mise en service 17 septembre 1840
Correspondances
TICE  TICE 403 408A 408B 453
Cars Sœur  Cars Sœur 7002
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Essonne

La station d'Évry est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans le 17 septembre 1840 lors de l'ouverture de sa ligne de Paris à Corbeil[2]. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance d'environ 30 km de Paris-Gare-de-Lyon.

Situation ferroviaire

La gare d'Évry-Val-de-Seine, établie à 45 mètres d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 29,476 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, entre les gares de Grand Bourg et de Corbeil-Essonnes.

Histoire
Vue de l'intérieur de la gare au début du XXe siècle.

La station d'Évry est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans lors de l'ouverture au service commercial de sa ligne de Paris à Corbeil le 17 septembre 1840[3].

C'est dans cette gare que les résistants Missak Manouchian et Joseph Epstein furent arrêtés par la police allemande le [4].

Lors de l'inauguration du pôle intermodal d'Évry-Courcouronnes le 23 mars 2009, l'annonce officielle du changement de nom de deux des trois gares de la ville d'Évry a été faite : « La gare d'Évry-Courcouronnes s'appellera désormais Évry-Centre et la gare d'Évry s'appellera Évry-Val-de-Seine ». Ce changement était attendu tant la confusion et les erreurs étaient nombreuses entre les deux gares qui ne sont pas sur le même tronçon de la ligne. Beaucoup de voyageurs sont descendus à la petite gare d'Évry en pensant être à la gare d'Évry-Courcouronnes. Le renommage de la gare s’effectue progressivement. Une première étape est l'annonce de cette gare avec son nom définitif par le Système d'information voyageurs embarqué. Depuis le mois de septembre 2009, la gare annoncée est Évry-Val-de-Seine.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 977 400 voyageurs[5].

Service des voyageurs

Accueil
À gauche : voie 2 vers Juvisy/Paris ; à droite : voie 1 vers Corbeil.

Gare[6] SNCF du réseau Transilien, elle dispose d'un personnel permanent et d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo), du « système d'information sur les circulations en temps réel » et de divers aménagements pour les personnes à mobilité réduite.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est disponible par la sortie située au nord de la gare. La gare est desservie par les lignes 403, 408A, 408B et 453 du réseau de bus TICE et par la ligne 7002 de la société de transport Cars Sœur.

Galerie de photos
  • Une rame Z 20500 en gare.
  • Vue de la gare et de sa sortie nord.
  • Voies, quais et bâtiment voyageurs.
  • La gare sous la neige, en décembre 2010. Vue sur la voie 1.
  • Un train en provenance de Paris arrive voie 1 sous la neige.

Notes et références
  1. Quartier d'Évry-Village : Évry en cartes
  2. Cette ancienne ligne est aujourd'hui partiellement intégrée dans la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis.
  3. Roger Bailly, 1994. p. 19
  4. « Hommage au résistant Missak Manouchian », sur leparisien.fr, (consulté le ) : « Mais il y a soixante-six ans, c'est là, non loin de la gare du Petit-Bourg [ancien nom de la gare] que sont tombés deux héros de la Résistance : Joseph Epstein et Missak Manouchian. Le 16 novembre 1943, les deux chefs militaires des Francs-tireurs et partisans ont été arrêtés dans ce coin isolé par les brigades spéciales des renseignements généraux, aux ordres de la Gestapo. ».
  5. « Fréquentation en gares en 2014 – Evry », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  6. Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Evry Val-de-Seine lire en ligne (consulté le 18 mars 2011).

Voir aussi

Bibliographie
  • Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Le Mée-sur-Seine, Lys éditions Presse - éditions Amattéis, , 255 p. (ISBN 978-2-86849-147-3, LCCN 95141505)

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Juvisy Grand Bourg   Corbeil-Essonnes Malesherbes
ou Melun
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