Force aérienne slovaque

La force aérienne slovaque (Vzdušné Sily Ozbrojených Síl Slovenskej Republiky) est la composante aérienne des Forces armées slovaques.

Force aérienne slovaque
Vzdušné Sily Ozbrojených Síl Slovenskej Republiky

Création
Pays Slovaquie
Allégeance Forces armées slovaques
Type Armée de l'air
Effectif 3 200
Couleurs

Histoire

Dessin d'un Avia B.534 qui a réussi la seule victoire aérienne de la force insurgée en abattant un Junkers Ju 52 hongrois.

La première force aérienne de la Slovaquie a été celle de la République slovaque de 1939 à 1945, un état satellite du Troisième Reich. Cette modeste force a participé aux combats sur le Front de l’Est et à la défense aérienne contre les raids Alliés. Durant le soulèvement national slovaque, une Force aérienne insurgée slovaque (sk) composée d'une petite vingtaine d'avions ont lutté contre les forces allemandes alors que le reste de l'équipement soit était évacué en zone occupée par l'Armée rouge soit tombé entre les mains de la Wehrmacht écrasant le soulèvement[1],[2].

L'actuelle force a été créée le 1er juillet 1993 à la suite de la dissolution de la Tchécoslovaquie l'année précédente et s'est partagé à l'origine environ un tiers des actifs de la force aérienne tchécoslovaque, principalement des aéronefs de conception soviétique hors avions d'entrainement tchécoslovaques, la force aérienne tchèque récupérant les 2/3 restant. Son principal avion de chasse était le MiG-21 et le MiG-29, et celui d'appui au sol le Soukhoi Su-25. Elle a refusé les MiG-23 qui servirent brièvement donc tous dans l'aviation tchèque jusqu'en 1994.

Voici sa flotte à sa formation[3] :

Type d'avionNombreNotes
Antonov An-121
Antonov An-242Un accidenté le 19 janvier 2006
Antonov An-262
MiG-21MA13
MiG-21MF36
MiG-21R8
MiG-21US2
MiG-21UM11
MiG-299
MiG-29UB1
Sukhoi Su-22M-41810 vendus à l'Angola entre 1999 et 2001. le reste retiré à la même date
Sukhoi Su-22UM-3K31 vendu à l'Angola entre 1999 et 2001, le reste retiré à la même date
Soukhoï Su-25K12
Soukhoï Su-25UBK1
Tupolev Tu-154B-21
Yakovlev Yak-401
Aero L-29 Delfin16
Aero L-39C Albatros8
Aero L-39V2
Aero L-39ZA9
Aero L-39MS2
Let L-410MA Turbolet2
Let L-410FG2
Let L-410UVP-S1
Let L-410UVP-T3
Let L-410UVP-E1
Mil Mi-217
Mil Mi-8T6
Mil Mi-8PS2
Mil Mi-8PPA1
Mil Mi-17Z-22
Mil Mi-24D8
Mil Mi-24DU1
Mil Mi-24V10

Aéronefs

Mig-29A

Les appareils en service en 2016 sont les suivants[4]:

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes
Avion de chasse
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Union soviétique Avion multirôle 12 10 UB monoplaces
2 UBS biplaces
Seront remplacés d'ici 2024 par 14 F-16V commandés en décembre 2018
pour un montant estimé à 1,589 milliard d'euros[5].
Avion de transport
Alenia C-27J Spartan Italie/ États-Unis avion de transport 0+2
Let L-410 Turbolet Tchécoslovaquie avion de transport léger 6
Avion d'entraînement
Aero L-39 Albatros Tchécoslovaquie Avion d'entraînement 10
Hélicoptère
Mil Mi-17 Union soviétique Hélicoptère de transport 13
Sikorsky UH-60 Black Hawk États-Unis Hélicoptère de transport 0+9

Notes et références

  1. (en) Bohumír Kudlička, Avia B-534 : Czechoslovakian fighter 1933-1945, Prague, CMK, (ISBN 8090377807).
  2. (en) Zdenek Titz, Czechoslovakian Air Force, 1918-1970, Reading, Berkshire, Royaume-Uni, Osprey Pub, (ISBN 0850450217).
  3. Carlos De Brito, « La Force Aérienne Tchèque - État des lieux », sur Groupe Aéronefs, (consulté le ).
  4. « World Air Force 2016 », FlightGlobal (consulté le )
  5. Stefan Barensky, « Slovaquie : les F-16 de la discorde< », sur Aerospatium, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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