Force aérienne bulgare

La force aérienne bulgare (bulgare : Военновъздушни сили, ВВС) est la composante aérienne des Forces armées bulgares.

Force aérienne bulgare
Военновъздушни сили
Création
Pays Bulgarie
Allégeance Forces armées bulgares
Type Armée de l'air
Effectif 6 500
Couleurs

Histoire

La première unité aérienne du Royaume de Bulgarie est créée en 1906. En 1912, lors de la Première Guerre balkanique, le pilote bulgare Christo Toprakchiev suggéra d’utiliser des avions pour lancer des « bombes » (appelées grenades dans l’armée bulgare à cette époque) sur les positions de l'armée ottomane. Le capitaine Siméon Petrov a développé l’idée et a créé plusieurs prototypes en adaptant différents types de grenades et en accroissant leur charge utile[1].

Le 16 octobre 1912, l’observateur Prodan Tarakchiev lança deux de ces bombes sur la gare turque de Karaağaç (près de la ville d'Edirne alors assiégée) à partir d’un avion Albatros F.2 piloté par Radul Milkov (es), pour la première fois dans cette guerre[1],[2].

Après une série de tests, Petrov a conçu le design final, avec un aérodynamisme amélioré, une queue en forme de X, et un fusée à contact. Cette version a été largement utilisée par l’armée de l’air bulgare pendant le siège d’Edirne. Une copie des plans a été vendue plus tard à l’Empire allemand et à la bombe, baptisée Chataldzha (Чаталджа), est resté en production en série jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale.


Le 27 juillet 1955, deux MiG-15 abattent le vol 402 El Al, un avion de ligne Lockheed C-69 Constellation/Lockheed L-049 Constellation qui a pénétré accidentellement l'espace aérien bulgare, les 58 personnes à bord périssent[3].

Le 22 décembre 2018, le gouvernement bulgare opte finalement pour l’achat de 8 F-16V pour le remplacement des MiG-29 de conception soviétique. Un accord devrait être trouvé avec les États-Unis d'ici l'été selon les dires du ministre bulgare de la Défense, Krassimir Karakatchanov pour l'acquisition des avions car la proposition dépasserait le budget de 900 millions d'euros[4]. Les six premiers F-16V doivent être livrés en 2023 et les deux derniers en 2024[5].

Aéronefs
Un PC-9 bulgare
Mig-29 de l'armée de l'air Bulgare

Les 61 appareils en service début 2020[6] sont les suivants:

Aéronefs Origine Type Versions En service Notes
Avion de combat
MiG-29 Union soviétique multirôle 12 MiG-29A et 3 MiG-29UB
15
[6]		 La Bulgarie dispose d'un total de 19 MiG-29. 15 seront maintenus en état de navigabilité
jusqu'en 2029 disposant de 1 450 heures de vol par an en 2020[7].
F-16V Viper États-Unis multirôle
8
[8]		 Opérationnels en 2027.
Soukhoï Su-25 Union soviétique attaque Su-25K et Su-UBK
8
[6]		 Vingt Su-25K et trois Su-25UBK acquis à partir de 1985. Retirés du service en 2013, six Su-25K et deux Su-25UBK d’entrainement sont envoyés à partir de septembre 2019 à la 558e usine de réparation d'aéronefs de la Biélorussie pour une mise à jour et une extension de leur durée de vie[9].
Transport
Airbus A319 France VIP
1
[10]
Pilatus PC-12 Suisse transport / utilitaire
1
[6]
Alenia C-27J Italie transport
2
[6]
Let L-410 Tchécoslovaquie transport
1
[6]
Antonov An-2 Ukraine transport An-2TD
1
[11]		 Utilisé pour l'entrainement des parachutistes
Antonov An-26 Ukraine transport 1[6]
Avion d'entraînement
Aero L-39 Tchécoslovaquie Avion d'entraînement à réaction L-39ZA
6
[6]
Pilatus PC-9 Suisse Entrainement
6
[6]
Hélicoptère
Bell 206 États-Unis utilitaire
6
[6]		 4 utilisé pour l’entrainement
Mil Mi-17 Union soviétique transport
3
[6]
Mil Mi-24 Union soviétique hélicoptère d'attaque Mi-24D/V Hind D/E
2
[6]
Aérospatiale AS532 Cougar France Hélicoptère de manœuvre et d'assaut
12
[6]





Aéronefs Origine Type En service Versions
Avion de chasse
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Union soviétique Avion multirôle
15
3
MiG-29A
MiG-29UB
Avion de reconnaissance
Antonov An-30 Union soviétique Avion de reconnaissance 1
Avion de transport
Alenia C-27J Spartan Italie/ États-Unis avion de transport 3
Let L-410 Turbolet Tchécoslovaquie avion de transport léger 2 L-410UVP-E
Pilatus PC-12 Suisse avion de transport léger 1 PC-12M
Antonov An-2 Union soviétique avion de transport léger 1 An-2T Colt
Avion d'entraînement
Aero L-39 Albatros Tchécoslovaquie Avion d'entraînement 6
Pilatus PC-9 Suisse Avion d'entraînement 6 PC-9M
Hélicoptère
Mil Mi-24 Union soviétique Hélicoptère de combat 6 Mi-24D/V Hind D/E
Mil Mi-17 Union soviétique Hélicoptère de transport 6
Aérospatiale AS532 Cougar France Hélicoptère de transport 12
Bell 206 États-Unis Hélicoptère utilitaire 6

Notes et références
  1. Who was the first to use an aircraft as a bomber? (in Bulgarian; photographs of 1912 Bulgarian air-dropped bombs).
  2. A Brief History of Air Force Scientific and Technical Intelligence.
  3. Alexandre Lévy, « Un mystère de la Guerre froide s’éclaircit », sur Le Temps, (consulté le ).
  4. Laurent Lagneau L, « La Bulgarie confirme son intention d’acquérir 8 avions F-16V pour au moins 900 millions d’euro », sur OPEX360, (consulté le ).
  5. (en) Boyko Nikolov, « Bulgaria will receive its F-16 Block 70 fighter jets through NATO agency », sur bulgarianmilitary.com, (consulté le ).
  6. « World Air Forces 2020 » , Flightglobal Insight, (consulté le )
  7. (en) « Bulgaria signs deal for maintenance of 10 engines for MiG-29 jets », sur seenews.com/, (consulté le ).
  8. « La Bulgarie choisit le F-16V Viper de Lockheed-Martin. - avionslegendaires.net », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
  9. (en) Aleksandar Mladenov et Krasimir Grozev, « Bulgarian Su-25s arrive in Belarus for overhaul », sur Jane's Information Group, (consulté le ).
  10. (bg) « Авиоотряд 28 нямал лиценз за търговски превози », www.capital.bg (consulté le )
  11. « Bulgarian “Colt” back in Service », Key Publishing,‎ , p. 17

Voir aussi

Article connexe

Liens externes
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