Fairey Fantôme

Le Fairey Fantôme ou Féroce est un avion de chasse biplan construit à seulement 4 exemplaires. 3 exemplaires furent construits en Belgique à Gosselies. L'URSS en acheta 2.

Équipage
Fairey Fantôme
Le dernier Fantôme construit.

Constructeur	Fairey Aviation Company
Rôle	Chasseur
Statut	Retiré du service
Premier vol	1935
Mise en service	Jamais
Date de retrait	1938
Nombre construits	4
1 pilote
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 12Ycrs
Nombre	1
Type	12 cylindres en V
Dimensions
Envergure	10,52 m
Longueur	8,38 m
Hauteur	3,45 m
Masses
À vide	1 134 kg
Avec armement	1 868 kg
Performances
Vitesse maximale	373 km/h
Plafond	8 298 m
Rayon d'action	700 km
Endurance	2 heures
Armement
Interne	1 canon Oerlikon 20 mm, 4 mitrailleuses de 7,69 mm
Externe	4 bombes de 10 kg

Fuselage

Le fuselage du Fantôme est entoilé et sa structure est faite de tubes en acier. Les ailes sont construites autour de longerons en alliage d'aluminium. Le plan supérieur était doté d'ailerons. L'empennage est fabriqué comme les ailes et il est relié à la carlingue par des bandes d'acier. Les gouvernes de profondeur étaient équipées de compensateurs réglables en vol. Les roues du train d'atterrissage étaient carénées, équipés de freins pneumatiques et d'amortisseurs oléo-pneumatiques.

Armement

Ce chasseur était armé d'un canon Oerlikon de 20 mm entre les deux rangées de cylindres du moteur. De plus, 4 mitrailleuses de 7,69 mm étaient placées dans le capot moteur et dans les ailes inférieures. Ce système était pneumatique. Enfin, ce chasseur pouvait être équipé de 4 bombes de 10 kg.

Accident

Le Fantôme immatriculé G-ADIF s'écrasa le 18 juillet 1935 à Bruxelles lors d'un concours aéronautique. Le pilote voulut effectuer un piqué à haute vitesse et basse altitude mais il ne parvint pas à redresser l'appareil et s'écrasa.

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