Championnat du monde de Formule 1 1974

Le championnat du monde de Formule 1 1974 a été remporté par le Brésilien Emerson Fittipaldi sur une McLaren-Ford. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs.

Championnat du monde de Formule 1 1974
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 25e
Nombre de manches 15 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Emerson Fittipaldi
Champion constructeur McLaren-Ford

Navigation

1973 1975

Règlement sportif
  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les 7 meilleurs résultats des 8 premières manches et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières manches sont retenus.

Règlement technique
  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm3

Pilotes et monoplaces

L'intersaison est particulièrement mouvementée : éprouvée par le départ à la retraite de Stewart et la mort de Cevert, l'écurie Tyrrell a dû totalement reconstituer son duo de pilotes. Ken Tyrrell fait confiance au fougueux Jody Scheckter qui s'est souvent mis en évidence en 1973, mais pas toujours de la meilleure des façons, ainsi qu'à Patrick Depailler plus ou moins imposé par Elf, le commanditaire phare de l'écurie, et déjà vu dans cette équipe en tant que troisième pilote.

Le transfert de l'année concerne Emerson Fittipaldi qui a quitté Lotus pour rejoindre McLaren qui a perdu Scheckter et Peter Revson parti rejoindre l'écurie américaine Shadow. Il est remplacé chez Lotus par le Belge Jacky Ickx. Beaucoup d'activité également du côté de la Scuderia Ferrari où Ickx et Merzario sont partis et ont été remplacés par deux ex-pilotes BRM. Pour le Suisse Clay Regazzoni, il s'agit d'un retour aux sources. Plus surprenant aux yeux de nombreux observateurs a été le recrutement de l'Autrichien Niki Lauda, rarement à son avantage depuis le début de sa carrière (et au statut infamant de « pilote payant »), mais qui a tapé dans l'œil d'Enzo Ferrari à l'occasion du GP de Monaco 1973 et a été chaudement recommandé par Regazzoni.

Pilotes et monoplaces de la saison 1974
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes Manches disputées
John Player Team Lotus Lotus 72E
76		 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 1 Ronnie Peterson Toutes
2 Jacky Ickx Toutes
31 Tim Schenken 15
Elf Team Tyrrell Tyrrell 005
006
007		 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 3 Jody Scheckter Toutes
4 Patrick Depailler Toutes
Marlboro Team Texaco
Yardley Team McLaren		 McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 5 Emerson Fittipaldi Toutes
6 Denny Hulme Toutes
33 Mike Hailwood 1-11
David Hobbs 12-13
Jochen Mass 14-15
Motor Racing Developments Brabham BT42
BT44		 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 7 Carlos Reutemann Toutes
8 Richard Robarts 1-3
Rikky von Opel 4-9
Carlos Pace 10-15
34 Teddy Pilette 5
March Engineering March 741 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 9 Hans-Joachim Stuck 1-6, 8-15
Reine Wisell 7
10 Howden Ganley 1-2
Vittorio Brambilla 3-15
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 B3 Ferrari 001/11 3.0 Flat-12 G 11 Clay Regazzoni Toutes
12 Niki Lauda Toutes
Team Motul BRM BRM P160E
P201		 BRM P142 3.0 V12 G 14 Jean-Pierre Beltoise Toutes
15 Henri Pescarolo 1-13
Chris Amon 14-15
37 François Migault 1-14
UOP Shadow Racing Team Shadow DN1
DN3		 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 16 Peter Revson 1-3
Brian Redman 4-6
Bertil Roos 7
Tom Pryce 8-15
17 Jean-Pierre Jarier 1-2, 4-15
Team Surtees
Bang & Olufsen Team Surtees Team Surtees
Memphis International Team Surtees		 Surtees TS16 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 18 José Carlos Pace 1-8
José Dolhem 9, 15
Derek Bell 10-14
19 Jochen Mass 1-11
Jean-Pierre Jabouille 12
José Dolhem 13
Helmuth Koinigg 14-15
30 Dieter Quester 12
Frank Williams Racing Cars Iso-Marlboro FW Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 20 Arturo Merzario Toutes
21 Tom Belsø 3-4, 7, 10
Gijs van Lennep 5, 8
Jean-Pierre Jabouille 9
Jacques Laffite 11-15
Team Ensign Ensign N174 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 22 Rikky von Opel 1-3
Vern Schuppan 5-11
Mike Wilds 12-15
Scuderia Scribante Lucky Strike Racing McLaren
Lotus		 M23
72A		 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 23 Dave Charlton 3
25 John McNicol 3
Trojan-Tauranac Racing Trojan T103 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 23 Tim Schenken 4, 6, 8, 10-12
29 Tim Schenken 13
41 Tim Schenken 5
AAW Racing Team Surtees TS16 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 23 Leo Kinnunen 7, 9, 13
43 Leo Kinnunen 10, 12
44 Leo Kinnunen 5
Hesketh Racing March
Hesketh		 731
308		 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
G		 24 James Hunt Toutes
31 Ian Scheckter 12
Maki Engineering Racing Team Maki F101 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 25 Howden Ganley 6, 10-12
Scuderia Finotto Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 25 Silvio Moser 4, 5
Gérard Larrousse 7
29 Manfred Mohr 11
31 Carlo Facetti 13
32 Helmuth Koinigg 12
Jean-Louis Lafosse 13
41 Andy Sutcliffe (en) 10
43 Gérard Larrousse 5, 9
Embassy Racing with Graham Hill Lola T370 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 26 Graham Hill Toutes
27 Guy Edwards 1-2, 4-9, 11
Peter Gethin 10
Rolf Stommelen 12-15
John Goldie Racing with Hexagon Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 28 John Watson Toutes
34 José Carlos Pace 9
Team Gunston Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 29 Ian Scheckter 3
30 Paddy Driver 3
Chris Amon Racing Amon AF101 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 30 Chris Amon 4-6, 11, 13
Larry Perkins 11
Pinch Plant Ltd Lyncar 006 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 29 John Nicholson 5
30 John Nicholson 10
Dempster International Racing Team March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 35 Mike Wilds 10
Blignaut Embassy Racing Tyrrell 004 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 32 Eddie Keizan 3
Token Racing Token RJ02 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 32 Ian Ashley 11
35 Ian Ashley 12
42 Tom Pryce 5
Jacques Laffite 9
David Purley 10
The Chequered Flag Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 42 Ian Ashley 14-15
Team Canada F1 Racing Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 50 Eppie Wietzes 14
Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli VPJ4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F 55 Mario Andretti 14-15
Penske Cars Penske PC1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 66 Mark Donohue 14-15
Allied Polymer Group Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 208 Lella Lombardi 10

Résumé du championnat du monde 1974

Tout comme l'année précédente, le régional de l'étape Carlos Reutemann s'affirme comme l'homme fort du Grand Prix d'Argentine. Dominateur, il doit pourtant céder la victoire en vue de l'arrivée au vétéran Denny Hulme. Complétant le podium, Lauda et Regazzoni affichent le retour en forme de la Scuderia Ferrari après une longue période de vaches maigres. Au Brésil sous la pluie, après un nouveau baroud d'honneur de Reutemann, Emerson Fittipaldi s'impose pour la plus grande joie de ses supporters. Solide deuxième, Clay Regazzoni prend la tête du championnat.

Dominateur mais malchanceux depuis le début de saison, Reutemann décroche enfin sa première victoire en Afrique du Sud. Le déplacement de la caravane de la F1 en Afrique est malheureusement endeuillé par la mort lors d'une séance d'essais privés du pilote américain Peter Revson. Un mois après avoir réalisé la première pole position de sa carrière à l'occasion du GP d'Afrique du Sud, Niki Lauda remporte sa première victoire de la saison en Espagne devant Regazzoni et Fittipaldi. La bagarre entre Fittipaldi et les pilotes Ferrari se poursuit en Belgique avec une victoire du pilote brésilien qui reprend les commandes du championnat et devance désormais Lauda d'un point et Regazzoni de trois.

Présenté comme l'un des favoris du championnat mais handicapé par sa nouvelle Lotus 76 qui ne s'avère pas aussi performante qu'escompté, Peterson se rappelle au bon souvenir de tous en s'imposant à Monaco au volant de vieille Lotus 72 dont la conception remonte à la saison 1970. Après Reutemann et Lauda, Jody Scheckter remporte son premier succès au Grand Prix de Suède. Suivant une trajectoire ascendante depuis plusieurs courses, le pilote Tyrrell effectue du même coup un spectaculaire rapprochement au championnat.

Marquant le pas depuis deux courses en raison du manque de fiabilité de sa voiture, Lauda renoue avec la victoire à Zandvoort et se replace à nouveau dans le sillage de Fittipaldi au championnat, avant de prendre la première place au général à la suite de son podium de Dijon. C'est pourtant le début d'une longue série noire pour le pilote autrichien qui semble bien parti pour s'envoler au championnat à Brands Hatch avant d'être victime d'une crevaison en vue de l'arrivée qui lui coute la victoire au profit de Scheckter. Puis, victime de sa fougue, Lauda sort dès le départ du Grand Prix d'Allemagne, la victoire revenant à Clay Regazzoni très régulier depuis le début de la saison à défaut d'afficher le même potentiel que son équipier autrichien. Regazzoni prend ainsi les commandes du championnat avec 44 points en devançant Scheckter (41 points), Lauda (38 points) et Fittipaldi (37 points).

En Autriche, arrivé seulement cinquième mais unique rescapé des quatre protagonistes du championnat, Regazzoni consolide encore un peu son avance au général à trois manches du dénouement. Tout est remis en cause à Monza, épreuve remportée par Peterson mais surtout marquée par la déroute des Ferrari. Fittipaldi et Scheckter en profitent pour combler une partie de leur retard sur le pilote suisse. Regazzoni, avec 46 points, ne compte plus qu'un point d'avance sur Scheckter et trois sur Fittipaldi.

Faisant du surplace depuis plusieurs courses, Lauda rate une ultime occasion de se relancer dans la course au titre en partant à la faute dans les derniers tours du Grand Prix du Canada. Il offre ainsi la victoire à Fittipaldi qui, avec 52 points, retrouve la tête du championnat à égalité avec Regazzoni à la veille de l'ultime manche du championnat. Bloqué à 45 points après son abandon au Canada, Scheckter conserve une chance mathématique d'être titré.

À Watkins Glen, auteur d'un bon départ, Regazzoni sombre rapidement dans les profondeurs du classement alors que Fittipaldi, quatrième décroche son deuxième titre mondial des pilotes. Le championnat est endeuillé pour la seconde fois de la saison, le pilote autrichien Helmuth Koinigg trouvant la mort au cours du Grand Prix.

Grands Prix de la saison 1974
Calendrier des Grands Prix de la saison 1974
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
23613 janvier Grand Prix d'ArgentineBuenos Aires Denny Hulme McLaren-Ford Ronnie Peterson Clay RegazzoniRésumé
23727 janvier Grand Prix du BrésilInterlagos Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Emerson Fittipaldi Clay RegazzoniRésumé
23830 mars Grand Prix d'Afrique du SudKyalami Carlos Reutemann Brabham-Ford Niki Lauda Carlos ReutemannRésumé
23928 avril Grand Prix d'EspagneJarama Niki Lauda Ferrari Niki Lauda Niki LaudaRésumé
24012 mai Grand Prix de BelgiqueNivelles Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Clay Regazzoni Denny HulmeRésumé
24126 mai Grand Prix de MonacoMonaco Ronnie Peterson Lotus-Ford Niki Lauda Ronnie PetersonRésumé
2429 juin Grand Prix de SuèdeAnderstorp Jody Scheckter Tyrrell-Ford Patrick Depailler Patrick DepaillerRésumé
24323 juin Grand Prix des Pays-BasZandvoort Niki Lauda Ferrari Niki Lauda Ronnie PetersonRésumé
2447 juillet Grand Prix de FranceDijon-Prenois Ronnie Peterson Lotus-Ford Niki Lauda Jody ScheckterRésumé
24520 juillet Grand Prix de Grande-BretagneBrands Hatch Jody Scheckter Tyrrell-Ford Niki Lauda Niki LaudaRésumé
2464 août Grand Prix d'AllemagneNürburgring Clay Regazzoni Ferrari Niki Lauda Jody ScheckterRésumé
24718 août Grand Prix d'AutricheÖsterreichring Carlos Reutemann Brabham-Ford Niki Lauda Clay RegazzoniRésumé
2488 septembre Grand Prix d'ItalieMonza Ronnie Peterson Lotus-Ford Niki Lauda Carlos PaceRésumé
24922 septembre Grand Prix du CanadaMosport Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Emerson Fittipaldi Niki LaudaRésumé
2506 octobre Grand Prix des États-UnisWatkins Glen Carlos Reutemann Brabham-Ford Carlos Reutemann Carlos PaceRésumé
Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1974[1]
Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
3 février Grande Premio Presidente Emilio Medici Brasília Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Carlos Reutemann Emerson FittipaldiRésumé
17 mars IX Race of Champions Brands Hatch Jacky Ickx Lotus-Ford James Hunt Jacky IckxRésumé
7 avril XXVI Daily Express BRDC International Trophy Silverstone James Hunt Hesketh-Ford James Hunt James HuntRésumé

Classement des pilotes
Classement pilotes[2]
Classement Pilote Points
Champion Emerson Fittipaldi55
2e Clay Regazzoni52
3e Jody Scheckter45
4e Niki Lauda38
5e Ronnie Peterson35
6e Carlos Reutemann32
7e Denny Hulme20
8e James Hunt15
9e Patrick Depailler14
10e Jacky Ickx12
11e Mike Hailwood12
12e Carlos Pace11
13e Jean-Pierre Beltoise10
14e Jean-Pierre Jarier6
15e John Watson6
16e Hans-Joachim Stuck5
17e Arturo Merzario4
18e Graham Hill1
19e Tom Pryce1
20e Vittorio Brambilla1


Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes
Pos Pilote ARG
 BRA
 RSA
 ESP
 BEL
 MON
 SWE
 NED
 FRA
 GBR
 GER
 AUT
 ITA
 CAN
 USA
 Pts
1 Emerson Fittipaldi 10 1 7 3 1 5 4 3 Ret 2 Ret Ret 2 1 4 55
2 Clay Regazzoni 3 2 Ret 2 4 4 Ret 2 3 4 1 5 Ret 2 11 52
3 Jody Scheckter Ret 13 8 5 3 2 1 5 4 1 2 Ret 3 Ret Ret 45
4 Niki Lauda 2 Ret 16 1 2 Ret Ret 1 2 5 Ret Ret Ret Ret Ret 38
5 Ronnie Peterson 13 6 Ret Ret Ret 1 Ret 8 1 10 4 Ret 1 3 Ret 35
6 Carlos Reutemann 7 7 1 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 6 3 1 Ret 9 1 32
7 Denny Hulme 1 12 9 6 6 Ret Ret Ret 6 7 Ret 2 6 6 Ret 20
8 James Hunt Ret 9 Ret 10 Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 4 3 15
9 Patrick Depailler 6 8 4 8 Ret 9 2 6 8 Ret Ret Ret 11 5 6 14
10 Jacky Ickx Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret 11 5 3 5 Ret Ret 13 Ret 12
11 Mike Hailwood 4 5 3 9 7 Ret Ret 4 7 Ret 15 12
12 José Carlos Pace Ret 4 11 13 Ret Ret Ret Dnq 9 12 Ret 5 8 2 11
13 Jean-Pierre Beltoise 5 10 2 Ret 5 Ret Ret Ret 10 12 Ret Ret Ret NC DNQ 10
14 Jean-Pierre Jarier Ret Ret Ret 13 3 5 Ret 12 Ret 8 8 Ret Ret 10 6
15 John Watson 12 Ret Ret 11 11 6 11 7 16 11 Ret 4 7 Ret 5 6
16 Hans Joachim Stuck Ret Ret 5 4 Ret Ret Ret Dnq Ret 7 11 Ret Ret Dnq 5
17 Arturo Merzario Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret Ret 4 Ret Ret 4
18 Graham Hill Ret 11 12 Ret 8 7 6 Ret 13 13 9 12 8 14 8 1
19 Tom Pryce Ret Ret Ret 8 6 Ret 10 Ret Nc 1
20 Vittorio Brambilla 10 9 Ret 10 10 11 Ret 13 6 Ret Dnq Ret 1
21 Guy Edwards 11 Ret Dnq 12 8 7 Ret 15 Dnq 0
22 David Hobbs 7 9 0
23 Jochen Mass Ret 17 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret 16 7 0
24 Brian Redman 7 18 Ret 0
25 Mario Andretti 7 Dsq 0
26 Howden Ganley 8 Ret Dnq Dnq 0
27 Tom Belsø Ret Dnq 8 Dnq 0
28 Rikky von Opel Ret Ret Dnq 9 9 Dnq 0
29 Henri Pescarolo 9 14 18 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret 0
30 Chris Amon Ret Dnq Dnq Nc 9 0
31 Dieter Quester 9 0
32 Tim Schenken 14 10 Ret Dnq Ret Dnq 10 Ret Dsq 0
33 Helmuth Koinigg Dnq 10 Ret 0
34 Rolf Stommelen Ret Ret 11 12 0
35 Derek Bell Dnq 11 Dnq Dnq Dnq 0
36 Mark Donohue 12 Ret 0
37 Ian Scheckter 13 Dnq 0
38 François Migault Ret 16 15 Ret 16 Ret Ret 14 Nc Dnq Ret 0
39 Ian Ashley 14 Nc Dnq Dnq 0
40 Gijs van Lennep 14 Dnq 0
41 Eddie Keizan 14 0
42 Richard Robarts Ret 15 17 Dnq 0
43 Vern Schuppan 15 Ret Dsq Dsq Dnq Dnq Ret 0
44 Jacques Laffite Ret Nc Ret 15 Ret 0
45 Teddy Pilette 17 0
46 Dave Charlton 19 0
— Peter Revson Ret Ret 0
— Leo Kinnunen Dnq Ret Dnq Dnq Dnq Dnq 0
— Mike Wilds Dnq Dnq Dnq Dqn Nc 0
— Gérard Larrousse Ret Dnq 0
— Paddy Driver Ret 0
— Reine Wisell Ret 0
— Bertil Roos Ret 0
— Peter Gethin Ret 0
— Eppie Wietzes Ret 0
— José Dolhem Dnq Dnq Ret 0
— Jean-Pierre Jabouille Dnq Dnq 0
— David Purley Dnq 0
— Lella Lombardi Dnq 0
— John Nicholson Dnq 0
— Larry Perkins Dnq 0
— Carlo Facetti Dnq 0
Pos Pilote ARG
 BRA
 RSA
 ESP
 BEL
 MON
 SWE
 NED
 FRA
 GBR
 GER
 AUT
 ITA
 CAN
 USA
 Pts
Couleur Résultat
OrVainqueur
Argent2e place
Bronze3e place
VertClassé dans les points
BleuClassé hors des points
Non classé (Nc.)
VioletAbandon (Abd.)
RougeNon qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
NoirDisqualifié (Dsq.)
Exclu (Ex.)
BlancNon partant (Np.)
Forfait (Forf.)
GrasPole position
ItaliqueMeilleur tour en course
*Le pilote a abandonné mais est
classé pour avoir parcouru plus de
90 % de la distance de course.
  • En italique : meilleur tour en course.
  • En gras : pole position.
 

Classement des constructeurs
Classement constructeurs[3]
Classement Écurie Points
Champion McLaren-Ford73 (75)
2e Ferrari65
3e Tyrrell-Ford52
4e Lotus-Ford42
5e Brabham-Ford35
6e Hesketh-Ford15
7e BRM10
8e Shadow-Ford7
9e March-Ford6
10e Iso Marlboro-Ford4
11e Surtees-Ford3
12e Lola-Ford1
13e Parnelli-Ford0
14e Trojan-Ford0
15e Penske-Ford0
16e Token-Ford0
17e Ensign-Ford0
18e Amon-Ford0
19e Maki-Ford0
20e Lyncar-Ford0


Résultats détaillés du championnat du monde des constructeurs
Pos. Écurie ARG
 BRA
 RSA
 ESP
 BEL
 MON
 SWE
 NED
 FRA
 GBR
 GER
 AUT
 ITA
 CAN
 USA
 Pts
1 McLaren-Ford 1 1 3 3 1 5 4 3 6 2 15 2 2 1 4 73 (75)
2 Ferrari 2 2 16 1 2 4 Ret 1 2 4 1 5 Ret 2 11 65
3 Tyrrell-Ford 6 8 4 5 3 2 1 5 4 1 2 Ret 3 5 6 52
4 Lotus-Ford 13 3 13 Ret Ret 1 Ret 8 1 3 4 Ret 1 3 Ret 42
5 Brabham-Ford 7 7 1 11 11 6 9 7 16 6 3 1 5 8 1 35
6 Hesketh-Ford Ret 10 Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 4 3 15
7 BRM 5 10 2 12 5 Ret Ret Ret 10 12 10 Ret Ret Nc 9 10
8 Shadow-Ford Ret Ret 7 13 3 5 Ret 12 8 6 8 10 Ret 10 7
9 March-Ford Ret 9 5 4 9 Ret 10 10 11 Ret 13 6 Ret Ret Ret 6
10 Iso Marlboro-Ford Ret Ret 6 Ret 14 Ret 8 Ret 9 Ret Ret Nc 4 15 Ret 4
11 Surtees-Ford Ret 4 11 13 Ret Ret Ret Ret Ret 14 11 9 Dnq 10 Ret 3
12 Lola-Ford 11 11 12 Ret 8 7 6 Ret 13 13 9 12 8 11 8 1
— Parnelli-Ford 7 Dsq 0
— Trojan-Ford 14 10 Ret Dnq Ret Dnq 10 Ret 0
— Penske-Ford 12 Ret 0
— Token-Ford Ret Dnq 14 Nc 0
— Ensign-Ford Np 15 Ret Dsq Dsq Dnq Dnq Ret Dnq Dnq Dnq Nc 0
— Amon-Ford Ret Np Dnq Dnq 0
— Maki-Ford Dnq Dnq 0
— Lyncar-Ford Dnq 0
Pos Écurie ARG
 BRA
 RSA
 ESP
 BEL
 MON
 SWE
 NED
 FRA
 GBR
 GER
 AUT
 ITA
 CAN
 USA
 Pts
  • Seuls les sept meilleurs résultats de la première moitié de saison (huit épreuves) et seuls les six meilleurs résultats de la deuxième moitié de saison (sept épreuves) comptent pour le championnat du monde des pilotes. Le total des points inscrits est notifié entre parenthèses.
  • En gras résultats retenus dans le décompte des points.
 

Notes et références
  1. (en) « 1974 Non-World Championship Grands Prix », sur silhouet.com (consulté le )
  2. (en) « Classement des pilotes 1974 », sur formula1.com (consulté le )
  3. (en) « Classement des constructeurs 1974 », sur formula1.com (consulté le )

Liens externes
  • Portail de la Formule 1
  • Portail des années 1970
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