Bugatti Type 59

La Bugatti Type 59, est une automobile sportive développée en 1933 par le constructeur automobile français Bugatti. Destinée à courir en Formule 750 (pour 750 kg) elle ne signe que peu de succès. Elle remporte le Grand Prix de Deauville 1936, et le premier succès de l'après-Guerre -le dernier sur circuit automobile français- d'une Bugatti en 1945, aux mains de Jean-Pierre Wimille à la Coupe de Paris. Huit exemplaires ont été fabriqués à Molsheim. La cession de plusieurs voitures d'usine a été accompagnée de la cession d'un stock de pièces détachées qui a servi à créer au moins deux monoplaces supplémentaires.

Bugatti Type 59
La Bugatti Type 59 de la collection Ralph Lauren sans son capot-moteur.
Marque	Bugatti
Années de production	1933-1936
Production	8+2 exemplaire(s)
Classe	Sportive
Usine(s) d’assemblage	Molsheim-Dorlisheim
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	8 cylindres en ligne
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 866 à 4 972 cm3
Puissance maximale	240 ch peut aller jusqu'à 500 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	750 kg
Châssis - Carrosserie
Suspensions	Arbre rigide, ressort elliptique 1/2
Freins	Freins à tambour avec câble de commande
Dimensions
Empattement	2 600 mm
Voies  AV/AR	1 250 mm  / 1 250 mm
Chronologie des modèles
Bugatti Type 51 Bugatti Type 251