Boeing 737 Next Generation

Le Boeing 737 Next Generation, communément appelé Boeing 737 NG, est le nom donné aux versions 600, 700, 800 et 900 du Boeing 737. C'est la troisième génération dérivée du 737, qui suit la série 737 Classic (300, 400 et 500), produite de 1996 à (pour les versions civiles)[4] par Boeing dans l'usine Boeing de Renton. Le 737 NG est vendu en quatre tailles différentes, de 110 à 210 passagers.

Boeing 737 Next Generation
Boeing 737-600/-700/-800/-900

Un 737-700 d'Air Berlin dans la livrée Dreamliner
Rôle Avion de ligne moyen-porteur
Constructeur Boeing
Premier vol
Mise en service
Retrait Toujours en service
Premier client Southwest Airlines
Client principal Southwest Airlines
Coût unitaire
  • 737-600 : 56 900 000 $ US[1]
  • 737-700 : 67 900 000 $ US[1]
  • 737-800 : 80 800 000 $ US[1]
  • 737-900ER : 85 800 000 $ US[1]
Production 1996 - 2020
Commandes 7 070, en janvier 2019[2]
Livraisons 7 061, en juin 2020[2]
En service 6 343, en juillet 2018[3]
Dérivé de Boeing 737
Variantes Boeing Business Jet
Boeing 737 AEW&C
Boeing C-40 Clipper
Boeing P-8 Poseidon

Un total de 6 900 Boeing 737 NG ont été livrés dont 4 015 avant et plus de 6 000 commandés[5],[6]. Il est principalement en concurrence avec l'Airbus A320. Cette génération a été remplacée par celle du Boeing 737 Max qui a fait son premier vol en 2017.

Caractéristiques
737-600 737-700 737-700ER 737-800 737-900ER
Capacité (passagers) 110-132 120-149 110-130 162-189 180-215
Cargo (volume) 20,4 m3 27,3 m3 23,3 m3 44 m3 51,7 m3
Longueur 31,2 m 33,6 m 33,6 m 39,5 m 42,1 m
Envergure 34,3 m ou 35,8 m (avec winglets)
Hauteur 12,6 m 12,5 m
Diamètre extérieur 3,53 m
Masse maximale au décollage 66 000 kg 70 080 kg 74 850 kg 79 010 kg 85 350 kg
Vitesse de croisière Mach 0,785
Vitesse maximale Mach 0,82
Altitude maximale 12 500 m
Rayon d'action maximal 5 648 km 6 230 km 10 200 km 5 665 km 6 230 km
Capacité du réservoir max. 26 020 ℓ 26 020 ℓ 40 530 ℓ 26 020 ℓ 29 660 ℓ
Moteurs CFMI CFM56-7b20 à 7b27
Différentes versions de 737

Notes et références
  1. (en) « Jet Prices », Boeing Commercial Airplanes (consulté le )
  2. (en) « 737 Model Summary », sur active.boeing.com, (consulté le ).
  3. (en) « World Airliner Census 2018 », Flight International,‎ , p. 38-39 (ISSN 0015-3710, lire en ligne).
  4. (en) Jon Hemmerdinger, « Boeing delivered final commercial 737NG in January, ending 23 years of production » [« Boeing a livré le dernier 737NG commercial en janvier, mettant fin à 23 ans de production »], Flight International, Londres (Royaume-Uni), Reeb Business Information,‎ (ISSN 0015-3710, lire en ligne, consulté le ).
  5. (en) Boeing, « 737 Model Summary », (consulté le )
  6. (en) « Boeing Delivers 100th Next-Generation 737-900ER » (consulté le )
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