Benonchamps

Le village est traversé d’ouest en est par la rivière Wiltz, un affluent de la Sûre. Il est délimité à l’est par la frontière luxembourgeoise.

Un moulin à eau sur la Wiltz est signalé au XIV^e siècle. Bien que des documents témoignent de l’ancienneté du village — au moins cinq siècles — sa population n’a pratiquement jamais dépassé les 200 habitants. Ce n’est que récemment, grâce au travail transfrontalier, qu’elle a augmenté pour atteindre quelque 250 habitants.

Dépendant très longtemps de la paroisse de Harzy, les villageois construisent leur (modeste) chapelle en 1731 : elle n’a pas de clocher. Un siècle plus tard, Benonchamps est érigé en paroisse par l’évêque de Namur, M^gr Dehesselle, en 1843. Une église est construite qui est détruite durant la Seconde Guerre mondiale. L’église actuelle, dédiée à saint Isidore, est de construction récente (1953).

Déjà mentionné en 1311, le moulin André, équipé de trois roues hydrauliques (moulin, huilerie et scierie) resta en activité jusqu’en 1973. Il eut un regain d’activité durant la Seconde Guerre mondiale lorsque le manque d’électricité poussa les fermiers à revenir au moulin André pour y moudre leur grain en farine.

La ferme Lamborelle date de 1809, mais il semble qu’il y avait auparavant un bâtiment plus ancien. Traditionnelle ferme, de construction typiquement ardennaise, elle est classée au Patrimoine majeur de Wallonie en 1983.

L’ardoisière, construite en 1888, cessa ses activités en 1925. Les carrières se trouvaient au Grand-Duché alors que les ouvriers logeaient à Benonchamps.

La gare de Benonchamps, construite en 1886 sur la ligne 164 (Bastogne-Wiltz), était relativement importante. Dernière gare belge sur la ligne avant la traversée de la frontière luxembourgeoise, elle avait son bureau de douane avec logement pour le receveur. Endommagée durant la bataille des Ardennes, elle fut démolie en 1953.

Une piste RAVeL emprunte le tracé de la ligne 164.

Ferme Lamborelle de Benonchamps

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