BB 63400

Les BB 63400 sont des locomotives diesel de la SNCF, similaires aux BB 63500. Elles sont quasi identiques aux BB 63500, leur numérotation différente est due à leur financement réalisé par l'organisme interbancaire helvétique Eurofima. Elles font partie de l'importante famille des BB Brissonneau et Lotz.

BB 63400 (SNCF)
La BB 63401 au dépôt de Longueau.
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation 040 DE 401-423
puis BB 63401-63423 SNCF
Surnom BB Brissonneau et Lotz
Type locomotive
Motorisation Diesel-électrique
Couplage non
Construction 23 locomotives
Constructeur(s) BL
Mise en service de 1959-1960
Effectif 2 au
Affectation Matériels
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur SACM MGO V12 SH
Moteurs de traction 4 * 453 29 BL
170 V ventil. forcée
Puissance continue 450 kW
Capacité en carburant 3 000 L
Consommation 3 L/km
Masse en service 68 t
Longueur 14,680 m
Largeur 2,800 m
Hauteur 4,005 m
Empattement 7,500 m
Bogies Y 201
Empattement du bogie 2,600 m
Diamètre des roues Ø1050
Vitesse maximale 90 km/h

[1],[2],[3],[4]

Description

Il est à noter qu'avant le 1er janvier 1962, leur numérotation était : 040 DE 401 à 423. Elles ont été construites par Brissonneau & Lotz de 1959 à 1960.

Prototype

En 2009, la BB 63413 a été modifiée et est devenue un prototype baptisé "PLATHEE" pour PLAte-forme pour Trains Hybrides Économes en énergie et respectueux de l'Environnement

Transformations

La BB 63410 est transformée en BB 64620.

Lignes desservies

  • Albertville - Ugine
  • Nîmes - Le Grau-du-Roi

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires

STF Loc.INFRA SLI : 2 locomotives


État du matériel au
Engin Mise en service Radiation Livrée STF Activité Observations
BB 63401Arzens//
BB 63402Arzens//Renumérotée BB 64631
BB 63403Arzens//
BB 63404Verte//
BB 63405/ArzensSLIMatérielsex-Locma dépôt de Nantes-Blottereau
BB 63406/ArzensSLIMatériels
BB 63407Arzens//
BB 63408Arzens//
BB 63409Verte//
BB 63410Arzens//Renumérotée BB 64620
BB 63411Verte//
BB 63412Arzens//
BB 63413PLATHEE//Préservée Cité du Train
BB 63414Arzens//
BB 63415Arzens//
BB 63416Arzens//
BB 63417Arzens//
BB 63418Verte//
BB 63419Verte//
BB 63420Arzens//
BB 63421Arzens//
BB 63422Verte//
BB 63423Verte//

Modélisme

  • Cette locomotive a été reproduite par Roco en livrée et immatriculation d'origine (040 DE 401 & 407).

Sources

Références

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 229, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)
  • Revue : "Rail Passion", n° Hors Série sur "Les diesels de ligne", paru en .

Voir aussi

Liens internes

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