Autoroute A79 (France)

L'autoroute A79 est un projet d'autoroute française d'une longueur de 92 km qui reliera Montmarault à Digoin en lieu et place de l'actuelle Nationale 79. Elle se situera sur le tronçon central de la RCEA. Le projet est estimé à 506 millions d'euros[1].

Historique
Autoroute A79


Ouverture	prévue en 2022
Caractéristiques
Longueur	92 km
Direction	ouest / est
Extrémité ouest	A71 E 11 à Montmarault
Intersections	N 7 à Toulon-sur-Allier
Extrémité est	N 79 à Digoin
Réseau	Autoroute française, également E 62
Territoire traversé
2 régions	Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté
2 départements	Allier, Saône-et-Loire,
Villes principales	Moulins, Dompierre-sur-Besbre, Digoin
Exploitation
Concessionnaire	APRR de Montmarault à Sazeret ALIAE (Autoroute de Liaison Atlantique Europe) de Sazeret à Digoin
Gestionnaire	APRR

Elle sera la première autoroute de France à être équipée de péages à flux libre[2].

Historique

7 avril 2010 : Décision d'organiser un débat public relatif à l'accélération de la mise à 2 × 2 voies de la RCEA.
Du 4 novembre 2010 au 4 février 2011 : Débat public.
24 juin 2011 : Décision Ministérielle consécutive au débat public de mise en concession autoroutière de ces 2 sections.
Automne 2012 : Décision du Ministre des transports de confier une mission d'expertise au CGEDD.
11 juillet 2013 : Présentation par le Ministre des transports des modalités de poursuite d'aménagement de la RCEA par une concession autoroutière entre l'autoroute A71 et Digoin.
Automne 2013 : Présentation de l'aménagement et des diffuseurs.
21 août 2015 : Avenant au contrat de concession de APRR par le décret n^o 2015-1044 du 21 août 2015 [3] pour réaliser la reconfiguration de l'échangeur de Montmarault entre l'A71 et la N79 et son élargissement à 2 × 2 voies sur 2,5 km.
Du 25 avril 2016 au 17 juin 2016 : Enquête d'Utilité Publique.
20 avril 2017 : Déclaration d'Utilité Publique par le décret n^o 2017-579 du 20 avril 2017[4].
21 avril 2017 : Appel d'offres relatif à la concession de la Route Centre-Europe Atlantique entre Sazeret et Digoin.
13 juin 2019 : APRR devient le concessionnaire pressenti unique en attendant la signature du contrat de concession[5].
2019 - 2020 : Études complémentaires et procédures.
12 mars 2020 : Approbation du contrat de concession par le décret n^o 2020-252 du 12 mars 2020[6].
Juillet 2020 : Démarrage des travaux.
5 août 2021 : Mise en service de l'échangeur A71/A79.
2022 : mise en service.

Tracé

Les sorties seront numérotées à partir de « 23 » (et non de « 1 »), par continuité avec la numérotation des sorties de la N79[7].

23 à 0 km : villes desservies Digoin, Gueugnon, Roanne
- Ouvrage d'art à 0,6 km : Franchissement de la Loire
- Ouvrage d'art à 3 km : Franchissement du Canal de Roanne à Digoin
24 à 7 km : villes desservies Digoin, Le Donjon
Péage de Molinet à 7 km (à flux libre)
- à 19 km : Aire de repos de Pierrefitte-sur-Loire (dans les deux sens)
25 à 25 km : villes desservies Jaligny-sur-Besbre, Dompierre-sur-Besbre, Bourbon-Lancy
- Ouvrage d'art à 26 km : Franchissement de la Besbre
26 à 27 km : villes desservies Dompierre-sur-Besbre, Beaulon
27 à 31 km : villes desservies Chevagnes, Parc Le Pal
- à 31 km : Aire de repos de Dompierre (dans les deux sens)
28 à 41 km : villes desservies Thiel-sur-Acolin, Parc Le Pal (quart-échangeur depuis Montmarault)
29 à 46 km : villes desservies Montbeugny, Chapeau
Péage de Montbeugny à 46 km (à flux libre)
30 à 53 km : villes desservies Toulon-sur-Allier, Bessay-sur-Allier
- à 53 km : Aire de service du Bourbonnais (dans les deux sens)
Échangeur entre N7 et A79 à 54 km : vers Moulins, Nevers, Paris
- Ouvrage d'art à 57 km : Franchissement de l'Allier
31 à 58 km : villes desservies Chemilly, Saint-Pourçain-sur-Sioule
32 à 71 km : villes desservies Cressanges, Noyant-d'Allier
- à 71 km : Aire de repos de Cressanges (dans les deux sens)
33 à 81 km : villes desservies Le Montet, Tronget
34 à 85 km : villes desservies Deux-Chaises (demi-échangeur côté Montmarault)
Péage de Deux-Chaises à 85 km (transition flux libre / système fermé)
Échangeur entre A71 et A79 à 92 km : vers Montluçon, Paris, Clermont-Ferrand

Sites remarquables

Pont-canal de Digoin (sortie n^o 23).
Canal latéral à Loire (sorties n^o 23, n^o 24, n^o 25 et n^o 26).
Ancien volcan Puy Saint-Ambroise (sorties n^o 27 et n^o 29).
Le Pal (sorties n^o 27 et n^o 28).
Ville de Moulins (sortie par N7).
Château de Rochefort (sorties n^o 31 et n^o 32).
Ville de Souvigny (sortie n^o 32).

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

RCEA : l'autoroute est attendue en 2021 La Montagne, 25/04/2017
« Allier : comment fonctionnera le péage sans barrière qui va équiper la RCEA », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 15/09/2020 https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/allier/allier-comment-fonctionnera-peage-barriere-qui-va-equiper-rcea-1873892.html.
Décret n^o 2015-1044 du 21 août 2015 approuvant des avenants aux conventions passées entre l'État et la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) et entre l'État et la société des Autoroutes Rhône-Alpes (AREA) pour la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation d'autoroutes et aux cahiers des charges annexés à ces conventions.
Décret n^o 2017-579 du 20 avril 2017 déclarant d'utilité publique les travaux de mise à 2 × 2 voies de la route Centre Europe Atlantique (RN 79) entre Montmarault (Allier) et Digoin (Saône-et-Loire), conférant le statut autoroutier à cette section de la RN 79 et portant mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes de Besson, Chemilly, Dompierre- sur-Besbre, Molinet et Sazeret dans le département de l'Allier et de la commune de Digoin dans le département de Saône-et-Loire.
Mise en deux fois deux voies de la RCEA dans l'Allier : APRR retenu comme concessionnaire par l'État La Montagne, 13 juin 2019
approuvant la convention passée entre l'État et la société ALIAE pour la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation de l'autoroute A79, ainsi que le cahier des charges annexé à cette convention
Schéma directeur de signalisation A79 Bulletin Officiel, 24/09/2020

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[1] RCEA : l'autoroute est attendue en 2021 La Montagne, 25/04/2017

[2] « Allier : comment fonctionnera le péage sans barrière qui va équiper la RCEA », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 15/09/2020 https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/allier/allier-comment-fonctionnera-peage-barriere-qui-va-equiper-rcea-1873892.html.

[3] Décret n^o 2015-1044 du 21 août 2015 approuvant des avenants aux conventions passées entre l'État et la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) et entre l'État et la société des Autoroutes Rhône-Alpes (AREA) pour la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation d'autoroutes et aux cahiers des charges annexés à ces conventions.

[4] Décret n^o 2017-579 du 20 avril 2017 déclarant d'utilité publique les travaux de mise à 2 × 2 voies de la route Centre Europe Atlantique (RN 79) entre Montmarault (Allier) et Digoin (Saône-et-Loire), conférant le statut autoroutier à cette section de la RN 79 et portant mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes de Besson, Chemilly, Dompierre- sur-Besbre, Molinet et Sazeret dans le département de l'Allier et de la commune de Digoin dans le département de Saône-et-Loire.

[5] Mise en deux fois deux voies de la RCEA dans l'Allier : APRR retenu comme concessionnaire par l'État La Montagne, 13 juin 2019

[6] rouvant la convention passée entre l'État et la société ALIAE pour la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation de l'autoroute A79, ainsi que le cahier des charges annexé à cette convention

[7] Schéma directeur de signalisation A79 Bulletin Officiel, 24/09/2020