Pont-canal de Digoin

Le pont-canal de Digoin est un pont-canal qui permet au canal latéral à la Loire de franchir la Loire. Il permet au canal Latéral de se connecter un peu plus loin avec le canal du Centre, au port Campionnet à Digoin. Il se termine par une écluse dont il est séparé par un court bassin de croisement. Seuls les bateaux ou les piétons y ont accès.

Pont-canal de Digoin

Le pont-canal de Digoin permet au canal latéral à la Loire de franchir la Loire.
Géographie
Pays France
Région Bourgogne-Franche-Comté
Département Saône-et-Loire
Commune Digoin
Coordonnées géographiques 46° 28′ 39″ N, 3° 58′ 50″ E
Caractéristiques techniques
Type pont en arc
Longueur 243 m
Largeur 10,12 m
Hauteur 2,30 m
Matériau(x) pierre
Construction
Construction 1834-1838
Architecte(s) Adolphe Jullien
Jean-Joseph Vigoureux
Géolocalisation sur la carte : Saône-et-Loire
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne
Géolocalisation sur la carte : France

Il est un des premiers grands ponts-canaux de France, avec 243 mètres de long. C'est l'ingénieur Pierre-Alexandre-Adophe Jullien alors âgé de seulement 29 ans, qui en est l'auteur, de même que celui du Guétin, sous la direction de l'ingénieur en chef Jean Joseph Pierre Vigoureux.

Ouvert à la navigation en 1838, en même temps que le canal[1], il a été élargi en 1870 et il a été remanié entre 1890 et 1896 par l'ingénieur Léonce-Abel Mazoyer dans le cadre de la mise au gabarit Freycinet du canal. Il a ainsi été approfondi par surélévation de son couronnement.

Géographie

Il est situé sur la commune de Digoin (département de Saône-et-Loire) en Bourgogne.

Spécifications
  • Onze arches ayant 16 mètres d'ouverture.
  • Dix piliers de 9 mètres d'épaisseur à la base des voûtes.
  • Les piliers sont ancrés à 3 mètres de profondeur au-dessous des basses eaux de la Loire.
  • Le « fond » du canal se situe à 8,30 mètres au-dessus de la Loire.
  • Le canal a 6 mètres de largeur et 2,30 mètres de profondeur.
  • Chemin de halage de 1,75 mètre de largeur de chaque côté du canal.

Articles connexes
L'écluse sur la rive gauche.

Liens externes

Notes et références
  1. Le jour de son entrée en service, les premières péniches qui s'engagent sur le pont y stationnent une partie de la journée et un banquet y réunit ceux qui ont participé à la construction. Source : « Les ponts et les bacs de Digoin », article de Paul Chaussard paru dans la revue « Images de Saône-et-Loire » n° 60 de Noël 1984, pages 15 à 19.
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