Abeille Flandre

L’Abeille Flandre est un remorqueur de haute mer, spécialisé dans le sauvetage de navires en détresse. Il est resté un peu plus de 25 ans à Brest en surveillance du rail d'Ouessant et de la mer d'Iroise. Il est désormais basé à Toulon.

Abeille Flandre

À quai dans le port de Sète
Autres noms Neptun Suecia
Type Remorqueur de haute mer
Histoire
Chantier naval Ulstein (Norvège)
Quille posée 1978
Lancement 1978
Statut En service
Équipage
Commandant Gilles Gaucel (depuis 2005) / Frédéric Denis (depuis 2014)
Équipage 12 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 63,4 m
Maître-bau 14,74 m
Tirant d'eau 7 m
Propulsion 4 diesels MAK, 2 hélices à pas variable de 4 mètres de diamètre dans des tuyères
Puissance 12 800 ch
Vitesse 14 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 160 tonnes de traction au point fixe
Carrière
Armateur Les Abeilles
Affréteur République française
Pavillon France
Port d'attache Toulon
IMO 7710513
L’Abeille Flandre à Toulon. À l'arrière-plan, on aperçoit l'ancien porte-avions Clemenceau

Parcours

Ce navire, d'abord nommé Neptun Suecia, est mis à l'eau en 1978 au chantier Ulstein en Norvège. Il est construit pour un armateur suédois et destiné à travailler dans l'exploitation pétrolière offshore. Ce marché est en pleine récession, et dès la fin de leur construction le Neptun Suecia et le Neptun Gothia, son sister-ship, sont désarmés.

La compagnie Abeilles International cherche deux remorqueurs de haute mer pour la surveillance et le sauvetage le long des côtes françaises. En septembre 1979, elle loue d'abord l'Abeille Flandre puis l'Abeille Languedoc, son sistership, et s'en porte acquéreur un an plus tard.

Le Neptun Suecia devenu Abeille Flandre était basé à Brest. Il était en alerte permanente, et devait être prêt à appareiller en 20 minutes.

Il a été remplacé en par l’Abeille Bourbon de 80 mètres et d'une force de traction de 200 tonnes appartenant aussi au groupe Bourbon. Il est depuis basé à Toulon en remplacement du Mérou, remorqueur affrêté par la Marine nationale française.

À la suite de l'annonce d'un appel d'offres en novembre 2017[1] lancé par la Marine Nationale pour le remplacer tout comme l'Abeille Languedoc, il devrait être remplacé par un nouveau navire à compter de 2022[2].

Interventions célèbres

L’Abeille Flandre est, entre autres, intervenu sur les marées noires suivantes :

Autres
  • Hervé Hamon lui a consacré un vibrant hommage dans son livre L'Abeille d'Ouessant.
  • Le groupe Avurnav ! a composé une chanson en hommage à ce bateau mythique et à ses équipages[3].

Notes et références
  1. « Appel d’offres pour le remplacement des Abeille Flandre et Languedoc », sur Mer et Marine, (consulté le ).
  2. « Appel à candidatures pour le remplacement des Abeille Flandre et Languedoc », sur Mer et Marine, (consulté le )
  3. « Le nouvel album Mer rebelle est sorti !! », sur Avurnav !

Voir aussi

Bibliographie
  • Jean Bulot, Capitaine Tempête, Éditions des Équateurs, 2006 (ISBN 978-2-84990-053-6)
  • Hervé Hamon, L'Abeille d'Ouessant, Éditions de Seuil, 2000 (ISBN 202040804X)

Articles connexes

Liens externes
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