Aéroport international de Changsha-Huanghua

L’aéroport international de Changsha-Huanghua (code IATA : CSX • code OACI : ZGHA) est un aéroport qui dessert la ville de Changsha dans la province du Hunan en Chine. Il est situé à 20 km du centre-ville de Changsha. Sa construction a commencé en 1986 et s'est terminée en 1989. L'aéroport a subi une importante extension entre 2008 et 2011, avec la création d'un nouveau terminal.

Pour les articles homonymes, voir CSX.

Aéroport international de Changsha-Huanghua
(zh) 长沙黄花国际机场
Chángshā Huánghuā Guójì Jīchǎng
Localisation
Pays Chine
Province Hunan
Ville Changsha
Coordonnées 28° 11′ 48″ nord, 113° 13′ 15″ est
Altitude 66 m (217 ft)
Géolocalisation sur la carte : Hunan
CSX
Géolocalisation sur la carte : Chine
CSX
Pistes
Direction Longueur Surface
18/36 3 200 m (10 499 ft) Béton
En construction 3 800 m (12 467 ft) Béton
Informations aéronautiques
Code IATA CSX
Code OACI ZGHA
Type d'aéroport Civil
Site web aéroport Consulter

En 2011, l'aéroport de Changsha Huanghua a vu transiter 13 684 731 passagers, il était ainsi le 12e aéroport de Chine en nombre de passagers.

Aéroport

Terminal 1

Le Terminal 1 dispose de trois halls: le Hall T1-A, de 34 000 m2, le hall T1-B de 13 200 m2 et le hall T1-C de 6 100 m2. Le terminal 1 fut fermé pour rénovations dès que le Terminal 2 fut pleinement opérationnel, pour rouvrir l'année d'après.

Terminal 1 et hall

Terminal 2

L'inauguration du Terminal 2 a eu lieu le . Avec 212 000 m2 au sol et 40mètres de haut, c'est un des plus imposant du pays, ce qui lui permet d'accueillir 15 millions de passagers annuels.

Terminal 2: Hall des départs
Zone internationale dans le Terminal 2

Histoire

La construction de l'aéroport débute le , et le premier vol commercial eu lieu le .

Le , le Terminal 1-A de 34 000 m2, qui a couté 40.4 millions de yuan, est ouvert.

L'aéroport connait une nouvelle expansion entre 2008 et 2011, avec l'agrandissement de la piste 18/36 de 2600m à 3200m et la construction du Terminal 2.

Vues depuis le Terminal 2
Nouvelle tour de contrôle
Boeing 737-700 de Shenzhen Airlines
A333 de China Airlines A333 (B-18355) prêt au décollage
Passerelle d'embarquement du Terminal 2
Vue du Terminal 2 depuis une salle d'attente

Projets à court-terme(2020)

L'aéroport prévoit de s'agrandir vers l'est, à savoir la construction d'une seconde piste de 3800 mètres et un nouveau tarmac. À la suite de cela sera construit un Terminal 3, pour amener la capacité d'accueil de l'aéroport à 31 millions de passagers et 320 000 tonnes de fret.

Situation

Carte des 50 premiers aéroports de Chine

500 km
1:25 016 000

Compagnies aériennes et destinations
CompagniesDestinations
 AirAsia Kuala Lumpur
 Air China Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Tianjin Binhai
 Air China opéré par  Dalian Airlines Dalian-Zhoushuizi, Nankin
 Asiana Airlines Séoul-Incheon
 Beijing Capital Airlines Hangzhou-Xiaoshan, Haikou, Sanya-Phénix
 Cathay Dragon Hong Kong
 Chengdu Airlines Chengdu-Shuangliu, Hangzhou-Xiaoshan, Nankin, Ningbo, Sanya-Phénix
 China Airlines Taïwan-Taoyuan
 China Eastern Airlines Dali, Dalian-Zhoushuizi, Fuzhou-Chánglè, Guiyang, Haikou, Kunming-Changshui, Lanzhou, Lhassa-Gonggar, Lijiang, Nankin, Nanning, Ningbo, Séoul-Incheon, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou-Chaozhou-Jieyang, Wuxi/Suzhou, Taiyuan-Wusu, Xi'an-Xianyang, Yancheng, Yantai[1], Yinchuan Hedong, Zhuhai
 China Eastern Airlines opéré par  Shanghai Airlines Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong
 China Southern Airlines
 China United Airlines Pékin-Nanyuan, Fuoshan Shadi, Ordos Ejin Horo
 Fuzhou Airlines Fuzhou-Chánglè, Guiyang
 GX Airlines Jining Qufu, Linyi (zh), Nanning
 Hainan Airlines Pékin-Capitale, Changchun, Chongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Haikou, Hangzhou-Xiaoshan, Harbin Taiping, Hohhot, Jinan, Los Angeles, Melbourne-Tullamarine[2], Nankin, Ningbo, Sanya-Phénix, Shin-Chitose[3], Shanghai-Pudong, Sydney-K. Smith, Taiyuan-Wusu, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xi'an-Xianyang, Xuzhou-Guanyin, Zhuhai
Jetstar Pacific Airlines Charter: Cam Ranh[4]
 Juneyao Airlines Guiyang, Lijiang, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Wenzhou-Longwan
 Kunming Airlines Kunming-Changshui, Taizhou (Zhejiang) (en)
 Korean Air Séoul-Incheon
 Lao Airlines Vientiane-Wattay "
 Lion Air Manado-S. Ratulangi[5]

Charter: Denpasar-Bali"

Maldivian Bangkok-Suvarnabhumi, Malé Velana
 Mandarin Airlines Taïwan-Taoyuan
New Gen Airways Charter: Bangkok-Don Muang
 Okay Airways
 Qingdao Airlines Qingdao
Orient Thai Airlines Bangkok-Don Muang
 Shandong Airlines Haikou, Jinan, Qingdao, Xiamen-Gaoqi
 Shenzhen Airlines Guiyang, Harbin Taiping, Lanzhou, Nankin, Nanning, Nantong Xingdong, Qingdao, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Shenzhen-Bao'an, Wuxi/Suzhou, Yantai
Siam Air Bangkok-Don Muang
 Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Harbin Taiping, Kunming-Changshui, Sanya-Phénix, Shenyang, Wenzhou-Longwan, Xiamen-Gaoqi
Silk Air Singapour-Changi
 Spring Airlines Denpasar-Bali, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Jinghong Xishuangbanna Gasa
Thai AirAsia Bangkok-Don Muang, Chiang Mai
 Thai Airways opéré par Thai Smile Bangkok-Suvarnabhumi
 Thai Lion Air Chiang Rai[6], Pattaya U-tapao

Charter: Krabi[7], Surat Thani (en)[7]

 Tianjin Airlines Hohhot, Linyi (zh), Lüliang (zh)[8], Nanning, Shantou-Chaozhou-Jieyang, Tianjin Binhai, Xi'an-Xianyang, Zunyi (zh)
 West Air Chongqing-Jiangbei, Ningbo, Xiamen-Gaoqi
 XiamenAir Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Dalian-Zhoushuizi, Fuzhou-Chánglè, Haikou, Hailar, Hangzhou-Xiaoshan, Hohhot, Lanzhou, Luzhou-Yunlong, Mianyang Nanjiao, Nankin, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Taïwan-Taoyuan, Taiyuan-Wusu, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xi'an-Xianyang, Xiamen-Gaoqi

Édité le 31/01/2018

Statistiques

En 2013, l'aéroport international de Changsha Huanghua était le 12e plus important aéroport du pays avec 16,007,212 passagers.

Trafic de l'aéroport de Changsha 2000–2013 (millions)


AnnéePassagersCroissance en %
201316,007,21208.5
201214,749,70107.8
201113,684,73108.4
201012,621,33308.4
200911,284,28233.5
20088,454,80804.8
20078,069,98914.9
20066,592,60222.4
20055,301,39624.4
20043,802,55027.1
20032,992,54315.2
20022,598,50817.2
20012,217,08809.0
20002,034,526-


AnnéeCargo(tonnes)Nombre de vols
2013117,588.7137,843
2012110,608.0127,041
2011114,831.1116,727
2010108,635.2115,635
200986,995.0110,023
200871,151.985,339
200768,629.782,041
200662,571.371,139
200552,360.359,534
200443,133.255,054
200334,987.546,993
200225,437.942,920
200120,375.239,194
200018,552.037,722

Transports au sol

Accès & Parking

Le centre-ville de Changsha se situe à 20 kilomètres à l'ouest de l'aéroport. Il y a trois routes principales pour y accéder:

  • Changsha Airport Expressway(S40): Autoroute qui relie l'aéroport au centre et au sud de la ville de Changsha.
  • Chang-Yong Expressway(S20): Autoroute reliant Xingsha et le nord de la ville de Changsha.
  • East Renmin Avenue: route sans péage.

Ligne Maglev

La ligne Maglev express de Changsha est une ligne à sustentation magnétique, reliant l'aéroport à la gare du Sud de Changsha depuis le [9]. La ligne comporte une station intermédiaire située dans le bourg de Langli et met environ 10 minutes pour parcourir l'ensemble du trajet[10].

Bus de l'aéroport
Bus et navettes
Salle d'attente des bus & navettes
  • Ligne1: Gare routière de Changsha Ouest (Prix: 28CNY aller)
  • Ligne2: Stade Helong (Prix: 16.5CNY aller)
  • Ligne3: Gare Routière du Sud via la Gare de Changsha Sud (Prix: 21.5CNY aller)
  • Ligne4: Wuyi Avenue Line (Central Changsha, Prix: 16.5CNY aller)
  • Ligne5: Shaoyang
  • Ligne6: Zhuzhou (Lvyuan Hotel, Prix: 33CNY aller)
  • Ligne7: Xiangtan (Civil Aviation Ticketing Office, Prix: 42CNY aller)
  • Ligne8: Yiyang (East Coach Station, Prix: 47CNY aller) & Changde(Civil Aviation Hotel, Prix: 83CNY aller)
  • Ligne9: Yueyang (Civil Aviation Ticketing Office, Prix: 47CNY aller)
  • Ligne10: Pingxiang (Dongfang Hotel, Prix: 83CNY aller)

Bus extérieurs
  • No.114: Gare de Changsha (Prix: 2-3CNY aller, bus toutes les huit minutes de 6 h 30 à 18 h 30, Durée : 65 min)
  • Suburban No.4: Gare routière Xingsha (Prix: 2CNY aller, bus toutes les dix minutes de 6 h 30 à 20 h l'été et de 7 h à 19 h 30 l'hiver, Durée : 45 min )

Développement futur
  • Maglev: le train magnétique reliant l'aéroport à la Gare de Changsha Sud est en construction et commencera ses activités dès 2016. La ligne fera 18,5 kilomètres de long et le train pourra rouler à 120 km/h pour réaliser le trajet en dix minutes[11].
  • Ligne 6 du Métro: prévue et attendue dans les prochaines années

Galerie
  • Vue aérienne des terminaux 1 et 2
  • Terminal 2
  • Terminal 2
  • Hall du Terminal 2
  • Restaurants du Terminal 2

Notes et références
  1. 东航山东布局青济烟三地新增、加密多条航线
  2. « Hainan Airlines plans Changsha - Melbourne launch in Nov 2016 », routesonline (consulté le )
  3. (en) « Hainan Airlines schedules new Sapporo flights in Jan 2017 », sur Routesonline (consulté le ).
  4. (en) « Jetstar Pacific Adds New Cam Ranh/Nha Trang – China Charters in W15 », sur Routesonline (consulté le ).
  5. (en) « This year there are 37 flights from China to Indonesia Tourism Dive Resort Manado », top-news.top,‎ (lire en ligne[archive du ], consulté le )
  6. « Thai Lion Air plans Chiang Rai - Changsha launch in août 2017 », routesonline (consulté le )
  7. « Thai Lion Air adds new scheduled charter service to China from late-Sep 2017 », routesonline (consulté le )
  8. « Tianjin Airlines Adds New Domestique Routes in S15 », airlineroute (consulté le )
  9. (en) Keith Barrow, « Changsha airport maglev line opens », sur International Railway Journal (en),
  10. (en) English.news.cn, « Maglev on trial run in central China », sur news.xinhuanet.com,
  11. Changsha to Construct Maglev Train « Copie archivée » (version du 16 janvier 2014 sur l'Internet Archive), 2014-01-09
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