Lion Air

Lion Air (Code AITA : JT ; code OACI : LNI) est une compagnie aérienne indonésienne à bas coûts fondée en 1999 et basée à l'aéroport de Jakarta Soekarno-Hatta. Son réseau consiste en un grand nombre de lignes principalement intérieures.

Pour les articles homonymes, voir Lion (homonymie).

Lion Air

We make people fly

AITAOACIIndicatif d'appel
JTLNILion Inter
Repères historiques
Date de création 1999
Généralités
Basée à Jakarta
Taille de la flotte 114
Nombre de destinations 58
Siège social Jakarta Indonésie
Filiales Batik Air
Malindo Air
Thai Lion
Wings Air
Dirigeants Rusdi Kirana
Site web www.lionair.co.id


Boeing 737-9GPER de Lion Air

Histoire

Lion Air est un pionnier du bas coût en Indonésie. À sa suite sont apparues une série de compagnies à bas prix. En 2008, Lion Air est devenue la première compagnie sur le marché intérieur indonésien, dépassant la compagnie nationale Garuda Indonesia[1].

Lion Air Group possède également deux filiales opérant en Indonésie: Wings Air, réservés aux vols courts-courriers entre les hubs périphériques et les destinations isolées; et Batik Air, compagnie plus haut de gamme desservant les principales villes indonésiennes. Le groupe possède aussi un hôtel dans la ville de Manado afin entre autres d'accueillir son personnel.

Ancien logo de Lion Air

Flotte
Un ancien McDonnell Douglas MD-90 de Lion Air sur l'aéroport de Pekanbaru à Sumatra

En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Lion Air (filiales non comprises)[2],[3] :

Avions En service Commandes Passagers Remarques
Airbus A320neo — 113 tba
Airbus A321neo — 65 tba
Airbus A330neo - 10
Airbus A330-300 3 — 440
Boeing 737-800 38 — 189 Commande convertie des -900ER
Boeing 737-900ER 63 — 213
Boeing 737 MAX 8 9 184 180 Les premiers exemplaires livrés d'abord à Batik Air, puis transférés à Lion Air
Boeing 737 MAX 10 — 50 tba Commandés au Salon du Bourget 2017
Total 113 412
  • Un Boeing 737-900ER de Lion Air
  • Boeing 737-MAX8 (PK-LQP) de Lion Air

Incidents et accidents

Le , un Boeing 737-400 (enregistrement PK-LIQ) de la compagnie est sorti de la piste lors de son atterrissage à l'aéroport de Supadio (en), Pontianak.

Le , un Boeing 737-800 de la compagnie a manqué la piste lors de son atterrissage à l'aéroport international de Denpasar, à Bali, vers 15 h (8 h GMT). Il s'est abîmé dans l'océan qui lèche le bout de la piste d’atterrissage. Le fuselage de l'appareil s'est brisé en deux sous le choc. Si aucune victime n'est à déplorer, de nombreux passagers (dont trois étrangers) auraient été blessés.

Le , le vol 610 Lion Air opéré par un Boeing 737-MAX8 (registration PK-LQP), s’abîme en mer peu de temps après son décollage de Jakarta, avec 189 personnes à bord[4],[5]. Il aurait demandé à faire demi-tour 13 minutes après le décollage. Il s'agit du premier incident mortel du Boeing 737 MAX8.

Le , l'aile gauche d'un Boeing 737-900ER opérant vol 633 Lion Air est entrée en collision avec un lampadaire lors du roulage à l'Aéroport de Fatmawati Soekarno. L'extrémité de l'aile étant sévèrement abimée, l'appareil n'a pas pu s'envoler en direction de Jakarta[6].

Le un Boeing 737-800NG a fait une sortie de piste à l’aéroport Supadio international.

Le 29 mars 2020 un RPC-5880 exploité par la compagnie Lion Air et affrété par le ministère de la santé Philippin faisant une liaison Manille Tokyo, s'écrase après avoir pris feu lors du décollage, tuant les 8 occupants, 5 philippins, 1 américain et 1 canadien.

Notes et références
  1. Janeman Latul, "Lion Air Looks to East Asia in Latest Challenge to Garuda", The Jakarta Globe, 7 décembre 2009
  2. http://www.aerotransport.org
  3. http://www.planespotters.net/Airline/Lion-Airlines
  4. « Indonésie : un vol de la compagnie Lion Air avec 188 personnes à bord s'abîme au large des côtes »
  5. (en) « Indonesia's Lion Air Flight JT-610 crashes into the sea with 189 on board, officials say »
  6. « Lion Air plane grounded after crashing into electric pole - Asean Plus | The Star Online », sur www.thestar.com.my (consulté le )

Articles connexes
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