Aéroport international Sultan-Syarif-Qasim-II
L'aéroport international Sultan Syarif Kasim II (code IATA : PKU • code OACI : WIBB) est un aéroport international situé à Pekanbaru, (Riau), sur l'île de Sumatra en Indonésie. Avec plus de 2,6 millions de passagers en 2013, c'est le 13e aéroport le plus fréquenté d'Indonésie.
| Aéroport international Sultan Syarif Qasim II Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II | ||||||||||
 Hall des départs (2014) | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Indonésie
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| Ville | Pekanbaru | |||||||||
| Date d'ouverture | 1940 | |||||||||
| Coordonnées | 0° 27′ 39″ nord, 101° 26′ 40″ est | |||||||||
| Altitude | 32 m (104 ft) | |||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | PKU | |||||||||
| Code OACI | WIBB | |||||||||
| Type d'aéroport | Mixte | |||||||||
| Gestionnaire | PT Angkasa Pura II | |||||||||
Auparavant nommé aéroport Simpang Tiga, l'aéroport prit le nom du Sultan Syarif Kasim II, dernier souverain du sultanat de Siak Sri Indrapura, et héros national indonésien.
L'aéroport partage son espace et sa piste avec la base aérienne Roesmin Nurjadin de l'armée de l'air indonésienne.
Au début de l'année 2010, la première phase de l'expansion de l'aéroport démarre avec la construction d'un nouveau terminal, remplaçant celui construit dans les années 1980, qui sera démoli pour accroitre le parking.
Situation
 Tanjung Pandan Pangkalan Bun Sampit Palu Gunung Sitoli Wamena Tanjung Pinang Bima Manokwari |
Compagnies aériennes et destinations
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 AirAsia | Kuala Lumpur |
| Batik Air | Jakarta-Halim-Perdanakusuma, Djakarta-S.-Hatta |
| Citilink | Bandung-H.-Sastranegara, Batam-Hang Nadim, Djakarta-S.-Hatta, Medan-Kualanamu, Surabaya-Juanda, Yogyakarta |
| EastIndo | Charter: Dumai, Pondok Cabe (en) |
| Garuda Indonesia | Djakarta-S.-Hatta |
 Jetstar Asia Airways | Singapour-Changi[1] |
| Lion Air | Bandung-H.-Sastranegara, Batam-Hang Nadim, Djakarta-S.-Hatta, Djeddah - Roi-Abdelaziz[Note 1], Medan-Kualanamu, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz[Note 2], Surabaya-Juanda, Yogyakarta |
| Malindo Air | Malacca |
| Scoot | Singapour-Changi [2] |
| Sriwijaya Air | Padang-Tabing[3] En saison: Colombo-Bandaranaike[4] |
| Susi Air | , Simpang Ampek (en)[5], Tanjung (Balai) (en), Tembilahan (en) |
| Wings Air | Dumai, Jambi-Sultan Thaha, Padang-Tabing, Palembang-M. Badaruddin II, Tanjung Pinang (en) |
| XpressAir | Malacca, Palembang-M. Badaruddin II, Tanjung Pinang (en) |
- Lion Air flight from Jeddah to Pekanbaru includes a stop-over at Thiruvananthapuram. However, Lion Air does not have rights to transport passengers solely between Jeddah and Thiruvananthapuram.
- Lion Air flight from Pekanbaru to Medina includes a stop-over at Thiruvananthapuram. However, Lion Air does not have rights to transport passengers solely between Pekanbaru and Thiruvananthapuram.
Édité le 07/02/2018
Statistiques
| Rang | Destinations | Fréquence (Hebdomadaire) |
|---|---|---|
| 1 | Jakarta – Soekarno-Hatta (CGK) | 133 |
| 2 | Batam (BTH) | 42 |
| 3 | Medan (KNO) | 21 |
| 4 | Dumai (DUM) | 23 |
| 5 | Jakarta – Halim (HLP) | 19 |
| 6 | Bandung (BDO) | 14 |
| 7 | Yogyakarta (JOG) | 7 |
| 8 | Rengat (RGT) | 3 |
| 9 | Tanjung Balai Karimun | 3 |
| 10 | Jambi (DJB) | 2 |
| 11 | Dabo | 2 |
| Rang | Destinations | Fréquence (Hebdomadaire) |
|---|---|---|
| 1 | Kuala Lumpur (KUL) | 14 |
| 2 | Kuala Lumpur – Subang (SZB) | 4 |
| 3 | Singapour (SIN) | 3 |
Galerie
Façade
Ancien terminal de l'aéroport, aujourd'hui détruit
Terminal des départs
Zone d'enregistrement
Accidents
- Le 28 avril 1981, Un Douglas C-47 d'Airfast Indonesia s'écrase en phase d'approche de l'aéroport, causant la mort de 9 des 17 personnes à bord[6].
- Le 29 septembre 1999, un Antonov An-12 de Mandala Airlines se pose 1 300 mètres avant la piste 36, cassant l'appareil en deux. Pas de morts[7].
- Le 14 janvier 2002, un Boeing 737-200 de la Lion Air s'écrase au décollage, pas de morts.
- Le 14 février 2011, le vol 392 de la Lion Air dépasse la piste de l'aéroport à l'atterrissage, ni morts ni blessés[8],[9]. Le 15 février 2011 un autre appareil de la Lion Air dépasse la piste. À la suite de ces deux incidents, le Ministère des Transports interdit aux Boeing 737-900 l'atterrissage sur cet aéroport lorsque la piste est humide. La Lion Air remplacera ses appareils au profit de Boeing 737-400 plus petits[10].
Base aérienne
L'aéroport abrite également la base aérienne Roesmin Nurjadin de l'armée de l'air indonésienne. Y sont stationnés les :
Références
- « Jetstar Asia Launches New Destination in NW15 | Airline Route », airlineroute.net (consulté le )
- (en) « Scoot to Take Over SilkAir's Langkawi, Pekanbaru and Kalibo Services », sur aviator.aero, (consulté le )
- (en) « Henry zai on Instagram : “Sriwijaya Air News : Selamat morning. 💪💪 yuk cek cek kembali flight kami dari PADANG KE PEKANBARU untuk besok jumat..buruannn mumpung msh…” », sur Instagram (consulté le ).
- « Kehadiran Sriwijaya Air Dinilai Ramaikan Persaingan Armada Umrah Pekanbaru », sur antarariau.com, (consulté le ).
- (id) « RIAU POS », sur RiauPos.co, (consulté le ).
- « PK-OBK Accident description », Aviation Safety Network (consulté le )
- « ASN Aircraft accident Antonov An-12 LZ-SFJ Pekanbaru-Simpang Tiga Airport (PKU) », sur safety.net (consulté le ).
- (id)
- (id).
- http://www.thejakartapost.com/news/2011/02/16/lion-air-won%E2%80%99t-fly-boeing-737900-ers-pekanbaru.html
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sultan Syarif Kasim II International Airport » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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