6 Heures du circuit des Amériques 2013
Les 6 Heures du circuit des Amériques 2013 se déroulent dans le cadre du championnat du monde d'endurance FIA 2013, du au sur le circuit des Amériques à Austin, Texas. Elles sont remportées par l'Audi R18 e-tron quattro du Audi Sport Team Joest, pilotée par Allan McNish, Tom Kristensen et Loïc Duval, qui s'était élancée en tête.
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Édition | 1re |
| Lieu(x) |
 États-Unis TexasAustin |
| Date | |
| Site(s) | Circuit des Amériques |
| Site web officiel | www.fiawec.com/courses/6-Heures-du-circuit-des-Ameriques.html |
| Tenant du titre | aucun |
|---|---|
| Vainqueur |
 Audi Sport Team Joest |
| Deuxième |
 Toyota Racing |
| Troisième |
Audi Sport Team Joest |
Circuit
Les 6 Heures du circuit des Amériques 2013 se déroulent sur le circuit des Amériques surnommé « circuit d'Austin » et situé dans le Texas. Il est composé de deux lignes droites, la plus longue du circuit se situant entre les virages no 11 et no 12. Elles sont séparées d'une part par un enchaînement de courbes rapides et d'autres part par quelques chicanes plus lente. Ce tracé est également marqué par un dénivelé important notamment au premier virage, et par le fait que certains de ces virages sont similaires à d'autres tracés.
Le circuit est connu pour accueillir la Formule 1 lors du Grand Prix automobile des États-Unis et la MotoGP lors du Grand Prix moto des Amériques.
Qualifications
Voici le classement officiel au terme des qualifications[1]. Les premiers de chaque catégorie sont signalés par un fond jaune.
| Position | Catégorie | Équipe | Temps | Grille |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | no 2 Audi Sport Team Joest | 1 min 48 s 355 | 1 |
| 2 | LMP1 | no 1 Audi Sport Team Joest | 1 min 48 s 617 | 2 |
| 3 | LMP1 | no 8 Toyota Racing | 1 min 49 s 696 | 3 |
| 4 | LMP1 | no 12 Rebellion Racing | 1 min 52 s 081 | 4 |
| 5 | LMP2 | no 26 G-Drive Racing | 1 min 54 s 951 | 5 |
| 6 | LMP2 | no 24 OAK Racing | 1 min 55 s 961 | 6 |
| 7 | LMP2 | no 35 OAK Racing | 1 min 56 s 033 | 7 |
| 8 | LMP2 | no 49 Pecom Racing | 1 min 56 s 248 | 8 |
| 9 | LMP2 | no 25 Delta-ADR (en) | 1 min 57 s 067 | 9 |
| 10 | LMP2 | no 31 Lotus | 1 min 57 s 817 | 10 |
| 11 | LMP2 | no 41 Greaves Motorsport | 1 min 57 s 940 | 11 |
| 12 | LMP2 | no 32 Lotus | 1 min 59 s 453 | 12 |
| 13 | LMGTE Pro | no 99 Aston Martin Racing | 2 min 04 s 628 | 14 |
| 14 | LMGTE Pro | no 91 Porsche AG Team Manthey | 2 min 04 s 898 | 15 |
| 15 | LMGTE Pro | no 98 Aston Martin Racing | 2 min 04 s 919 | 16 |
| 16 | LMGTE Pro | no 71 AF Corse | 2 min 05 s 073 | 17 |
| 17 | LMGTE Pro | no 92 Porsche AG Team Manthey | 2 min 05 s 088 | 18 |
| 18 | LMGTE Pro | no 97 Aston Martin Racing | 2 min 05 s 214 | 19 |
| 19 | LMGTE Pro | no 51 AF Corse | 2 min 05 s 348 | 20 |
| 20 | LMGTE Am | no 81 8Star Motorsports | 2 min 06 s 515 | 21 |
| 21 | LMGTE Am | no 95 Aston Martin Racing | 2 min 06 s 528 | 22 |
| 22 | LMGTE Am | no 61 AF Corse | 2 min 06 s 593 | 23 |
| 23 | LMGTE Am | no 96 Aston Martin Racing | 2 min 07 s 117 | 24 |
| 24 | LMGTE Am | no 76 IMSA Performance Matmut | 2 min 07 s 120 | 25 |
| 25 | LMGTE Am | no 88 Proton Competition | 2 min 07 s 931 | 26 |
| 26 | LMGTE Am | no 50 Larbre Compétition | 2 min 08 s 132 | 27 |
| 27 | LMGTE Am | no 57 Krohn Racing | 2 min 10 s 029 | 28 |
| 28 | LMP2 | no 45 OAK Racing | 2 min 00 s 870 | 13 |
Résultats
Voici le classement officiel au terme de la course[2].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne « Pneus », il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
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* : La Lotus n°31 s'accroche avec la Toyota n°8 au niveau du premier virage, dans le premier tour de la course[3].
Notes et références
- (en) FIA, « Qualifying Practice 6 Hours of Circuit of The Americas Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) FIA, « FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Racece Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- « Austin, H+1 : Toyota et Audi au coude à coude », sur endurance-info.com, (consulté le )
Articles connexes
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