6 Heures de Monza 2021

Entrée de l'Autodromo Nazionale di Monza

La liste provisoire des engagés donnée par l'ACO le 1 Juin 202 était composée de 38 voitures, dont 5 en Hypercar, 12 en LMP2 dont 5 Pro/Am, 4 en LMGTE Pro et 17 en LMGTE Am[1]^,[2]^,[3]. Celle-ci a ensuite évolué dans le temps jusqu'a la course pour finir avec 32 participants.

Dans la catégorie Hypercar, pour la première fois de la saison, l’écurie américaine Glickenhaus Racing avait inscrit deux Glickenhaus 007 LMH. La n°708 avait été confiée aux pilotes Pipo Derani, Olivier Pla et Gustavo Menezes quant à la n°709 aux pilotes Franck Mailleux, Romain Dumas et Richard Westbrook. Il est noté l'absence de Ryan Briscoe qui avait été a l'origine d'un accrochage lors des 8 Heures de Portimão 2021[4].

L'Oreca 07 de l'écurie Racing Team Nederland qui a eu son équipage fortement remanié pour l'épreuve

Dans la catégorie LMP2, l'écurie américaine Risi Competizione avait engagé l'Oreca 07 n°82 afin de préparer les 24 Heures du Mans 2021. Elle avait été confiée aux pilotes Ryan Cullen, Oliver Jarvis et Felipe Nasr. Le Richard Mille Racing Team n'a pas fait rouler sa pilote néerlandaise Beitske Visser. Tatiana Calderón et Sophia Flörsch se sont donc relayer à deux durant les 6 heures de l'épreuve. L'écurie slovaque ARC Bratislava a remplacé le pilote britannique Thomas Jackson par le pilote slovaque Matej Konopka, fils du propriétaire de l'écurie. Il est a noté que c'est la dernière fois que cette écurie a fait rouler sa Ligier JS P217 car elle changera de voiture à partir des 24 Heures du Mans 2021 pour passer à l'Oreca 07[5]. A la suite de tests positifs au Covid 19, l’écurie Racing Team Nederland faisant rouler l'Oreca 07 n°29 avait dû remanier son équipage. Le pilote néerlandais Nyck de Vries avait été remplacé le pilote néerlandais Job van Uitert[6] et le pilote néerlandais Giedo Van der Garde avait été remplacé le pilote français Paul-Loup Chatin, premier pilote non néerlandais dans cette écurie depuis Rubens Barrichello lors 24 Heures du Mans 2017[7].

Dans la catégorie LMGTE Pro, il n'y a pas de changement dans le nombre de voitures engagées. Contrairement aux 8 Heures de Portimão 2021, l'écurie allemande Porsche GT Team est était revenu à ses équipages classique, c'est-à-dire Gianmaria Bruni et Richard Lietz sur la n°91 et Kévin Estre et Neel Jani sur la n°92.

Dans la catégorie LMGTE Am, l'écurie italienne AF Corse avait engagée une Ferrari 488 GTE Evo supplémentaire, la n°61, par rapport aux autres manches du championnat. Elle avait été confiée aux pilotes Christoph Ulrich, Simon Mann et Toni Vilander qui a ainsi effectué son grand retour dans une manche du Championnat du monde d'endurance, championnat, en dehors des 24 Heures du Mans, auquel il n'avait pas participé depuis les 6 Heures du Nürburgring 2017. L'écurie allemande Rinaldi Racing a galement effectué ses premiers pas ans le Championnat du monde d'endurance afin de préparer les prochains 24 Heures du Mans 2021 en engageant une Ferrari 488 GTE Evo, la n°388, qui a été confiée aux pilotes Pierre Ehret, Christian Hook et Jeroen Bleekemolen. L'écurie britannique Inception Racing, soutenu techniquement par le Kessel Racing, a également effectué ses premiers pas ans le Championnat du monde d'endurance afin de préparer les prochains 24 Heures du Mans 2021 en engageant une Ferrari 488 GTE Evo, la n°71, qui a été confiée aux pilotes Brendan Iribe, Ollie Millroy et Ben Barnicoat[8]. L'écurie italienne Iron Lynx a quant à elle fait évoluer l'équipage de sa Ferrari 488 GTE Evo n°85 en remplaçant Manuela Gostner par Sarah Bovy (en)[9]. La Porsche 911 RSR-19 n°49 de l'écurie allemande Team Project 1 a également fait son retour suite au sérieux endommagent du châssis lors du week end des derniers 6 Heures de Spa-Francorchamps 2021. Elle a été confiée aux pilotes Dennis Olsen, Anders Buchardt et Maxwell Root (de)[10]. la Ferrari 488 GTE Evo n° 57 de l'écurie suisse Kessel Racing a finalement déclaré forfait en raison de problèmes logistiques liés aux restrictions de voyage dues à la Covid 19[11].

• Pole position : José María López (#7 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 35 s 899
• Meilleur tour en course : Mike Conway (#7 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 36 s 951

• n^o 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 176 tours (1-136 / 139-142 / 158-171 / 183-204)[14]
• n^o 709 Glickenhaus Racing - Glickenhaus 007 LMH : 2 tours (137-138)
• n^o 36 Alpine A480 - Alpine Elf Matmut : 26 tours (143-157 / 172-182)

• Longueur du circuit : 5,793 km
• Distance parcourue par les vainqueurs : 1 181,772 km

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• Circuit de Monza
• European Le Mans Series 2020

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