6 Heures de Fuji

Les 6 Heures de Fuji, anciennement les 1 000 kilomètres de Fuji sont une épreuve d'endurance réservée aux voitures de sport (ou Sport-prototypes) et voitures grand tourisme (GT), qui se tient chaque année sur le tracé du circuit de Fuji au Japon. Cette course est la première course japonaise inscrite au Championnat du monde des voitures de sport en 1982.

6 Heures de Fuji
Généralités
Sport Compétition automobile
Création 1967
Autre(s) nom(s) 1000 kilomètres de Fuji
Éditions 35 (en 2019)
Catégorie Endurance
Périodicité Annuelle
Lieu(x) Oyama
District de Suntō
Préfecture de Shizuoka
Japon
Nations Mondiale
Site(s) Fuji Speedway
Site web officiel fiawec-fuji.com
Palmarès
Tenant du titre Toyota Gazoo Racing
Plus titré(s) Équipe :Constructeur :
Pilote :
Pour la dernière compétition voir :
6 Heures de Fuji 2019

Histoire

L'épreuve des 1 000 kilomètres de Fuji est créé en 1967 et se déroule chaque année[1] ; en 1977, l'épreuve est intégrée à un nouveau championnat nommé Fuji Long Distance Series (en), cette série de trois courses se déroule au sein du même circuit, elle est réglementée avec des voitures de catégorie groupe 6 et des voitures de tourisme, le groupe 5 intègre la série par la suite.

Dès 1982, l'épreuve fait partie du Championnat du monde des voitures de sport et se déroule traditionnellement en automne. En 1983 le Championnat du Japon de sport-prototypes est créé, l'épreuve est au calendrier de ce championnat et elle compte au championnat du monde des voitures de sport. À partir de 1985, la série Fuji Long Distance Series (en) est regroupée dans le Championnat du Japon de sport-prototypes, avec un total de quatre épreuves sur ce circuit, une manche de 1 000 kilomètres se déroule au début du mois de mai de l'année, puis une course de 500 miles et une course de 500 kilomètres sont organisées le reste de l'année, l'épreuve se déroulant en automne rassemblant le championnat du monde et le championnat japonais est maintenue et regroupe en général plus de participants, deux courses de 1 000 kilomètres sont donc organisées chaque année jusqu'en 1988, date à laquelle l'épreuve japonaise du championnat du monde se déplacera à Suzuka. La série comprenant les quatre courses restera au sein du championnat du Japon de sport-prototypes jusqu'en 1992, date de la disparition de ce championnat.

En 1999, l'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des American Le Mans Series qui débutent en 1999. La course de 1999 devait être une expérience comme l'était la course du Petit Le Mans en 1998 pour lancer les années suivantes un nouveau championnat. L'invitation faite aux Super GT japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne. Un nouvel essai est réalisé avec le Japan Le Mans Challenge qui inscrit la course au calendrier en 2007 mais la disparition de ce championnat ne donne pas de suite.

Une nouvelle évolution est envisagée dans le cadre de l'Intercontinental Le Mans Cup mais l'épreuve n'est pas retenue pour 2011[2]. Ce n'est que l'année suivante que la course d'endurance renaît au sein du nouveau Championnat du monde d'endurance FIA[3].

Circuit

Les 6 Heures de Fuji se déroulent sur le Fuji Speedway, circuit situé au Japon. Il est composé d'une longue ligne droite de 1,5 km ainsi que de 16 virages, certains étant franchis à basse vitesse comme la chicane Dunlop. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.

Palmarès

Année Pilotes Équipe Voiture Championnat
1 000 kilomètres
1967 Yoshio Otsubo
Shihomi Hosoya
Toyota 2000GT
1968 Hiroshi Fushida
Mitsumasa Kanie
Toyota 7 (en)
1969 Hiroshi Fushida
Yoshio Otsubo
Toyota 7 (en)
1970 Motoharu Kurosawa
Kunimitsu Takahashi
Datsun 240Z
1971 Yoshimasa Kawaguchi
Yoshifumi Kikura
Porsche 910
1972 Kiyoshi Misaki (en)
Nobuhide Tachi (en)
Toyota Sprinter Trueno
1973 Kiyoshi Misaki (en)
Harukuni Takahashi
Toyota Celica LB
1974 Hiroshi Fushida
Harukuni Takahashi
Chevron B21-Ford
1975 Nobuhide Tachi (en)
Haruhito Yanagida
March 73S-BMW
1976 Fumiyasu Sato
Tetsuji Ozasa
March 73S-BMW
1977 Yoshimi Katayama
Takashi Yorino
Katayama Racing March 76S-Mazda 1977 Fuji Long Distance Series season (en)
1978 Yoshimi Katayama
Tsunehisa Asai
Katayama Racing March 75S-Mazda 1978 Fuji Long Distance Series season (en)
1979 Hiroshi Fushida
Richard Thomas Geck
Fushida Racers Chevron B36-Mazda 1979 Fuji Long Distance Series season (en)
1980 Keiichi Suzuki
Mutsuaki Sanada
Sanada Racing Chevron B36-BMW 1980 Fuji Long Distance Series season (en)
1981 Naohiro Fujita
Fumiyasu Sato
Tetsuji Ozasa
Racing Mate Project Team March 73S-Mazda 1981 Fuji Long Distance Series
1982 Jacky Ickx
Jochen Mass
Rothmans Porsche Porsche 956 Championnat du monde des voitures de sport 1982
1983 Derek Bell
Stefan Bellof
Rothmans Porsche Porsche 956 Championnat du monde des voitures de sport 1983
Championnat du Japon de sport-prototypes 1983
1984 John Watson
Stefan Bellof
Rothmans Porsche Porsche 956 Championnat du monde des voitures de sport 1984
Championnat du Japon de sport-prototypes 1984
1985 Kazuyoshi Hoshino
Akira Hagiwara (ja)
Keiji Matsumoto
Hoshino Racing March 85G - Nissan Championnat du monde des voitures de sport 1985
Championnat du Japon de sport-prototypes 1985
1986 Piercarlo Ghinzani
Paolo Barilla
Joest Racing Porsche 956B Championnat du monde des voitures de sport 1986
Championnat du Japon de sport-prototypes 1986
1987 Jan Lammers
John Watson
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8 Championnat du monde des voitures de sport 1987
Championnat du Japon de sport-prototypes 1987
1988 Martin Brundle
Eddie Cheever
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9 Championnat du monde des voitures de sport 1988
Championnat du Japon de sport-prototypes 1988
1989 Hitoshi Ogawa
Paolo Barilla
Toyota Team TOM'S Toyota 89C-V Championnat du Japon de sport-prototypes 1989
1990 Annulation liée aux mauvaises conditions météorologiques Championnat du Japon de sport-prototypes 1990
1991 Toshio Suzuki
Kazuyoshi Hoshino
Nissan Motorsports Nissan R91CP Championnat du Japon de sport-prototypes 1991
1992 Geoff Lees
Jan Lammers
Toyota Team TOM'S Toyota TS010 Championnat du Japon de sport-prototypes 1992
1993-1998 Pas de course
1999 Érik Comas
Satoshi Motoyama
Masami Kageyama
Nissan Motorsports Nissan R391 Épreuve expérimentale
2000-2006 Pas de course
2007 Hideki Noda
Shinsuke Yamazaki
Hitotsuyama Racing Zytek 04S Japan Le Mans Challenge 2007
2008-2011 Pas de course
6 Heures
2012 Nicolas Lapierre
Kazuki Nakajima
Alexander Wurz
Toyota Racing Toyota TS030 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2012
2013 Nicolas Lapierre
Kazuki Nakajima
Alexander Wurz
Toyota Racing Toyota TS030 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2013
2014 Sébastien Buemi
Anthony Davidson
Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2014
2015 Timo Bernhard
Brendon Hartley
Mark Webber
Porsche Team Porsche 919 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2015
2016 Stéphane Sarrazin
Mike Conway
Kamui Kobayashi
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2016
2017 Sébastien Buemi
Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2017
2018 Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019
2019 Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Kazuki Nakajima
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020
2020 Pas de course
2021 Annulation liée à la pandémie de Covid-19 Championnat du monde d'endurance FIA 2021

† - Éditions de 1 000 kilomètres sous la dénomination "Interchallenge".

† - L'année 1992 prend compte de l'épreuve se déroulant en automne.

Records et statistiques

Par nombre de victoires constructeurs

Nombre de victoires Constructeur Années
14 Toyota 1967 · 1968 · 1969 · 1972 · 1973 · 1989 · 1992 · 2012 · 2013 ·
2014 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019
6 March 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1981 · 1985
Porsche 1971 · 1982 · 1983 · 1984 · 1986 · 2015
3 Chevron 1974 · 1979 · 1980
Nissan 1970 · 1991 · 1999
2 Jaguar 1987 · 1988
1 Zytek 2007
Bilan par nation
Pos. Nations Victoires
1er Japon 17
2e Royaume-Uni 12
3e Allemagne 6

Par nombre de victoires pilotes

Nombre de victoires Pilote Années
4 Hiroshi Fushida 1968 · 1969 · 1974 · 1979
Kazuki Nakajima 2012 · 2013 · 2017 · 2019
3 Sébastien Buemi 2014 · 2017 · 2019
2 Paolo Barilla 1986 · 1989
Stefan Bellof 1983 · 1984
Mike Conway 2016 · 2018
Anthony Davidson 2014 · 2017
Brendon Hartley 2015 · 2019
Kazuyoshi Hoshino 1985 · 1991
Yoshimi Katayama 1977 · 1978
Kamui Kobayashi 2016 · 2018
Jan Lammers 1987 · 1992
Nicolas Lapierre 2012 · 2013
Kiyoshi Misaki (en) 1972 · 1973
Yoshio Otsubo 1967 · 1969
Tetsuji Ozasa 1976 · 1981
Nobuhide Tachi (en) 1972 · 1975
Harukuni Takahashi 1973 · 1974
Alexander Wurz 2012 · 2013

Palmarès des autres épreuves de 1 000 kilomètres

Palmarès des autres épreuves de 1 000 kilomètres organisées sous la dénomination "All Japan" lors du Championnat du Japon de sport-prototypes.

Année Pilotes Équipe Voiture Championnat
1985 Vern Schuppan
Keiichi Suzuki
Trust (en) Racing Team Porsche 956 Championnat du Japon de sport-prototypes 1985
1986 Kunimitsu Takahashi
Kenji Takahashi
Advan Sports Nova Porsche 962C Championnat du Japon de sport-prototypes 1986
1987 Masanori Sekiya
Alan Jones
Geoff Lees
Toyota Team TOM'S Toyota 87C Championnat du Japon de sport-prototypes 1987
1988 Bruno Giacomelli
Kris Nissen
Leyton House Racing Porsche 962C Championnat du Japon de sport-prototypes 1988
1989 Vern Schuppan
Eje Elgh
Keiji Matsumoto
Omron Racing Porsche 962C Championnat du Japon de sport-prototypes 1989
1990 Roland Ratzenberger
Naoki Nagasaka
Toyota Team SARD Toyota 89C-V Championnat du Japon de sport-prototypes 1990
1991 Toshio Suzuki
Kazuyoshi Hoshino
Nissan Motorsports Nissan R91CP Championnat du Japon de sport-prototypes 1991
1992 Toshio Suzuki
Kazuyoshi Hoshino
Nissan Motorsports Nissan R92CP Championnat du Japon de sport-prototypes 1992

Notes et références

  1. « WEC - 6 HEURES DE FUJI - FAITS ET CHIFFRES », sur fia.com, (consulté le )
  2. Calendrier ILMC 2011 sur www.lemans.org, 29 novembre 2010
  3. Calendrier 2012 sur le site de l'ACO

Lien externe

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