Écureuil d'Aquitaine II

Écureuil d'Aquitaine II est un voilier monocoque de course au large appartenant à la classe des 60 pieds IMOCA, mis à l'eau en 1989. Conçu par Luc Bouvet - Olivier Petit et construit par les Chantiers Capitaine Flint[1]. Barré par Titouan Lamazou il gagne le premier Vendée Globe en 109 j 08 h 47 min 55 s.

Écureuil d'Aquitaine II

Groupe LG de Hervé Laurent au départ du Vendée Globe 1996-1997
Autres noms Groupe LG (1991-2000)
Hawaiian Express (2000-?)
Type Monocoque
Fonction régate, course au large
Histoire
Architecte Luc Bouvet - Olivier Petit
Chantier naval Chantier Capitaine Flint
Fabrication composites
Lancement 1989
Caractéristiques techniques
Longueur 18,28 m
Tirant d'eau 3,9 m
Déplacement 11 tonnes
Hauteur de mât 23,30 m
Voilure 235 m2 au près- 475 m2 au portant
Carrière
Pavillon  France
Port d'attache Venezuela

Historique

Après avoir gagné le premier Vendée Globe, le bateau est mis en vente en 1991 pour 4 500 francs[1]. le bateau est racheté par Bertrand de Broc et prend le nom de Groupe LG en vue de sa participation à la première Transat AG2R en 1992 et au Vendée Globe 1992-1993. Lors de ce Vendée Globe Bertrand de Broc est en tête au passage des îles Canaries, il abandonne au sud de la Nouvelle-Zélande, sur ordres des architectes qui ont peur que la quille se désolidarise du bateau. Gerry Roufs ramène le bateau. Le sponsor licencie Bertrand de Broc[1]. Immobilisé plusieurs semaines à Auckland le bateau est convoyé en cargo jusqu'au port hollandais de Flessingue. Son nouveau skipper, Gerry Roufs, le convoie par la mer jusqu'à La Trinité-sur-Mer.

Gerry Roufs en devient le nouveau skipper et termine 6e de la Transat Jacques-Vabre 1993 puis encore 6e de la Route du Rhum 1994.

En 1996 nouveau changement de skipper avec Hervé Laurent. Il termine 8e de la Transat anglaise et 3e du Vendée Globe 1996-1997 .

En 2000 le bateau est acheté par Bruce Burgess. Le bateau prend le nom de Hawaiian Express. Il abandonne lors de la The Europe 1 New Man STAR, 2000.

Entre 2001 et 2020 le bateau est perdu

En 2001 le voilier ne fait que changer de nom au gré des propriétaires. Tout d'abord il prend le nom de Margareth Ana avec lequel Tim Troy gagne la course Bermude 1-2 en 2003.

En 2004 le bateau est à nouveau remis en vente pour un prix de 180 000 USD[1].

En 2006 le bateau est immatriculé à Wilmington dans le Delaware sous le nom Carrecamino. Ensuite on perd de vue le voilier à part quelques annonces qui apparaissent de temps à autre comme en 2007 où une annonce le localise au Venezuela et affiche un pris de 249 000 USD puis en octobre 2008 il est mis en vente pour 169 000 USD et toujours localisé au Venezuela.

En février 2013 le site du Vendée Globe annonce que le bateau est toujours à vendre au Venezuela.

Finalement le 27 novembre 2019 Alexandre Treillard annonce qu’il a retrouvé le bateau vainqueur de la première édition (après 2 ans de recherche)[2],[3].

Palmarès

Écureuil d'Aquitaine II

Groupe LG

Hawaiian Express

Réferences
  1. « Écureuil d'Aquitaine 2 », sur histoiredeshalfs.com (consulté le ).
  2. « Vendée Globe. On a retrouvé le bateau de Titouan Lamazou, vainqueur de la première édition », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
  3. « Vendée Globe. Exclusif. Titouan Lamazou « très heureux » de la découverte de son bateau au Venezuela », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
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