Voûte du canal de Bourgogne

La voûte du canal de Bourgogne est un tunnel-canal de 3 333 m situé sur Pouilly-en-Auxois et Créancey, en Côte-d'Or, géré par les Voies navigables de France.

Pour des articles plus généraux, voir Canal de Bourgogne et Touage.

Voûte du canal de Bourgogne

Entrée du tunnel sous Pouilly-en-Auxois.

Type Tunnel fluvial
Géographie
Pays France
Traversée Canal de Bourgogne
Coordonnées 47° 15′ 08″ nord, 4° 34′ 06″ est
Exploitation
Exploitant VNF
Mode de transport Péniches
Caractéristiques techniques
Gabarit Freycinet
Longueur du tunnel 3 333 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 1
Construction
Début des travaux 1825
Fin des travaux 1832
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : Côte-d'Or

Histoire

Construit à partir de 1775, le canal de Bourgogne relie l'Yonne à la Saône. La ligne de partage des eaux entre le bassin de la Seine et celui du Rhône se situe dans la région de Pouilly. C'est d'ailleurs à Pouilly, dans le long souterrain de 3333 mètres de long (également appelé « la voûte ») que le canal passe de l'un à l'autre. Pendant plus de 7 ans des ouvriers mineurs creusèrent ce souterrain.

Ancien Toueur

Pour les mariniers, il ne fallait pas moins de 10 heures pour le traverser. C'est pourquoi, en 1867, on installa un toueur à vapeur engrené par une chaîne immergée. En 1893, on le remplaça par un toueur électrique, et le trajet fut réduit à 2 heures seulement. Une autre difficulté dut être surmontée : la voûte n'étant pas assez haute, les bateaux les moins chargés touchaient le haut de la voûte. En 1910 fut trouvée la solution : on mit en service un bac transporteur sur lequel prenait place la péniche. Après avoir vidé une partie de l'eau contenue dans le bac, le bateau se trouvait à un niveau suffisamment bas pour être pris en charge par le toueur.

De nos jours, les rares péniches traversent seules. Pour cela, il faut abaisser le niveau de tout le bief.

Localisation

Voir aussi

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