Viaducs autoroutiers du Crozet

Les viaducs du Crozet[N 1] sont deux ouvrages d'art routiers situés à Vif dans le département d'Isère, en France. Ils permettent de faire passer l'autoroute A51 et la route européenne 712.

Pour le pont ferroviaire à proximité, voir Viaduc ferroviaire du Crozet.

Viaducs du Crozet

Les deux viaducs autoroutiers Est et Ouest.
Géographie
Pays France
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Département Isère
province historique Dauphiné
Commune Vif
Coordonnées géographiques 45° 02′ 29″ N, 5° 40′ 03″ E
Fonction
Fonction routier
Itinéraire A51 E 712
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 348 mètres (pont Est) / 364 mètres (pont Ouest)[1] m
Hauteur 30 m
Matériau(x) Béton armé (arcs), béton précontraint (tablier)[1]
Construction
Inauguration 1999
Mise en service 1999
Concepteur Jean Muller International
Architecte(s) H. Jourda
Maître(s) d'œuvre Scetauroute
Maître d'ouvrage Autoroutes Rhône-Alpes

Ils ont été établis de manière parallèle, à l'est du viaduc ferroviaire du Crozet.

Situation et accès

Les deux viaducs sont situés au sud-est de la ville de Vif, sur les flancs occidentaux de la montagne du Grand Brion, dans la partie sud du département de l'Isère et de l'agglomération grenobloise. Ils traversent le hameau du Crozet pour rejoindre celui du Sert de Vif et passent par-dessus la rue du Viaduc ainsi que la D1075.

Deux autres viaducs, appelés viaducs de La Rivoire et situés un peu plus au nord, enjambent la gorge entre les montagnes du Petit et du Grand Brion (dans laquelle se trouve la déchèterie et la gare ferroviaire de la ville de Vif).

C'est au niveau de la commune de Vif que l'on retrouve le tunnel du Petit Brion et le péage du Crozet de l'A51.

Situation routière

Les viaducs font partie de la section de l'autoroute du Trièves, et s'inscrivent dans la portion d'autoroute entre la sortie no 12 et no 13.

Étymologie

Les viaducs du Crozet sont nommés en référence au hameau situé un peu plus à l'est.

Histoire
Le viaduc autoroutier Est.

Les viaducs autoroutiers du Crozet ont été construits de à [1] pour permettre à l'agrandissement du bras d'autoroute de l'A51, inaugurée en 1999, de continuer son extension jusqu'au col du Fau.

Structure

Ils possèdent une structure de pont en arc avec tablier supérieur. Les arcs des ponts sont composés de béton armé tandis que les tabliers sont en béton précontraint. Le pont Est fait une longueur totale de 348 mètres ; le pont Ouest, lui, fait une longueur totale de 364 mètres[1]. Ils se trouvent à 400 mètres d'altitude.

Galerie
  • Péage du Crozet.
  • Le pont ouest.
  • Tablier du pont ouest et le pont est, à gauche.
  • Vue générale des viaducs ferroviaire et autoroutiers.

Notes et références

Notes
  1. Aussi orthographié « Croset ».

Références
  1. « Viaduc du Crozet (Vif, 1998) »

Annexes

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes
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