Viaduc ferroviaire de la Loire à Nevers

Le viaduc ferroviaire de Nevers est un ouvrage d'art ferroviaire français qui franchit la Loire à Nevers dans le département de la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Viaduc ferroviaire de la Loire à Nevers

Le viaduc de Nevers
Géographie
Pays France
Région Bourgogne-Franche-Comté
Département Nièvre
Coordonnées géographiques 46° 58′ 58″ N, 3° 09′ 08″ E
Fonction
Franchit La Loire
Fonction Ferroviaire
Caractéristiques techniques
Longueur 322 m
Portée principale 7 arches de 42 m
Largeur 10 m
Hauteur 13 m
Matériau(x) Maçonnerie - Acier
Construction
Mise en service 1853 - 1946 (reconstruction)
Gestion
Concessionnaire Réseau ferré de France (RFF)
Géolocalisation sur la carte : Nièvre
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France

Situation

Le viaduc, qui supporte deux voies, est situé entre les points kilométriques 253,502 et 253,824 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.

Situé à quelques centaines de mètres au sud de la gare de Nevers, il traverse la Loire à environ 500 mètres en aval du pont de Loire, le pont routier construit entre 1763 et 1832.

Historique

Le pont d'origine avait été mis en service le [1]. La deuxième travée côté Paris est détruite le . Elle est reconstruite entre le et le [2]. Détruit par les Allemands le , il a été reconstruit et remis en service en [1].

Caractéristiques

C'est un viaduc métallique de 7 arches de 42 mètres appuyées sur des piles en maçonnerie, d'une longueur de 322 mètres et de 10 mètres de large.

Photos

Notes et références

  1. Revue : Le Bourbonnais - 150 ans d'histoire, Presses et édition ferroviaires, mars 1988, (ISBN 2-905447-05-2).
  2. La reconstruction des ouvrages d'art du chemin de fer. L'œuvre des services de la SNCF et des entreprises françaises. juillet 1940 - Juillet 1942, p. 174-175, Draeger Frères, 1942

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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